Итоги повышения пошлин на ввоз Б\У иномарок 

Доктор Хайдер писал :
людям работать в этом городе негде, вот и идут машинами на советском рынке приторговывать.
жизнь такая

плюсану.
у меня девочка одна знакомая, работает инженером и от безнадёги мутит с перекупками авто

Доктор Хайдер писал :только вот на трассе эти кони будут бесполезны

Езжу в "Рио" по трассе. Случается. Чувствую себя полностью "в теме", не выбиваюсь из потока "Вольво" и "Ауди", легко обхожу грузовики, никакого дискомфорта не испытываю. Быть может, на немецких автобанах мощи бы и не хватало - на наших же дорогах со средней скоростью 120 - всё комфортно.

Кстати, разочарован новым "Рио", что собран на базе "солярки". Почти единодушное мнение соклубников - того идеального сочетания параметров и цены, которым обладал предыдущий Rio FL образца 2010-2011 года, эта новая модель ряда 2011-2012 уже лишена. Если раньше это был замечательный сбалансированный выбор (если мы говорим лишь о новых машинах, разумеется), при этом чуть ли не безальтернативный для своего класса, то сейчас новый "Рио" - это всего лишь одна из возможных покупок со средней степенью удовлетворённости от "количества фарша и качества на рубль". Не в свою ценовую категорию они полезли. Хотя... Тут уже говорили, что просто тупо цены задирают ВСЕ. Так что, год от года одни и те же машины просто становятся дороже без улучшения качества. А мы за это платим...

Snarkenshtein +1

Про трассу - чем старше я становлюсь, тем все меньше понимаю необходимость быстрой езды. На трассе больше 120 не езжю, и то на обгонах, а так 90-110, мне вполне комфортно. Но двигатели люблю кубатурные, чтобы 90 машина ехала как в гору, так и с горы, со всем необходимым багажом.

Сантехник-экстремал писал :
Про трассу - чем старше я становлюсь, тем все меньше понимаю необходимость быстрой езды. На трассе больше 120 не езжю, и то на обгонах, а так 90-110, мне вполне комфортно. Но двигатели люблю кубатурные, чтобы 90 машина ехала как в гору, так и с горы, со всем необходимым багажом.

согласен со всем вышеизложенным.

Кронфильд писал(а) : Когда ночью вижу прульку всегда включаю верхний свет все свои шесть верхних прожекторов что бы знали "гадёныши" что не они одни на дороге по ночам ездят .Как они задолбали со своим светом на дороге. Двумя руками проголосую когда последнюю на прикол поставят

согласен
я таким включаю дальний - типа выключи свой ближний идио глаза слепит, а как доедешь - поменяй фары, а он в ответ еще и дальний включает прикинь беспардонщик, ваще.

Бар( писал : ну а что же ты не говоришь про тазы, которые ксенона наставят себе и ходовых, которые реально слепят?

так за ксенон гаеры права забирают! А за праворульные фары - нет.
Я ТО не покупаю, я его прохожу легко и просто, а вы что нет?

Доктор Хайдер писал :

Мальчишь - Кибальчиш писал ... : автомобильный рынок стал гораздо более цивилизованным

а в чем это собственно выражается?

появилась альтернатива жуликам с авторынка в виде автосалонов, где можно в цивилизованных условиях купить автомобиль, получить гарантию и кредит. вы же не покупаете сейчас вещи на толкучке, правда?

Сантехник-экстремал писал : Про трассу - чем старше я становлюсь, тем все меньше понимаю необходимость быстрой езды. На трассе больше 120 не езжю, и то на обгонах, а так 90-110, мне вполне комфортно. Но двигатели люблю кубатурные, чтобы 90 машина ехала как в гору, так и с горы, со всем необходимым багажом.

То же плюсану. Совершеннейшая бессмыслица. Поливаешь 160-170, корячишся-пыжишся, обгоняешь... заправишься-оправишься-покушаешь... едешь дальше и думаешь, твою дивизию, я же их уже всех обгонял, они ведь еле ехали. Вывод: крейсерская - 110, машина с малым расходом, никаких шашлычек, письку на узел - приедешь реально быстрее.

Мальчишь - Кибальчиш писал :

Доктор Хайдер писал ... :

Мальчишь - Кибальчиш писал ... : автомобильный рынок стал гораздо более цивилизованным

а в чем это собственно выражается?

появилась альтернатива жуликам с авторынка в виде автосалонов, где можно в цивилизованных условиях купить автомобиль, получить гарантию и кредит. вы же не покупаете сейчас вещи на толкучке, правда?

Вместо жуликов на рынке, мы получили жуликов в автосалоне, плюс жулики банкиры и жулики страховщики.
Если вы вот этот сговор: [внешняя ссылка]
жуликов в пиджаках и галстуках называете цивилизацией, то я очень удивлен.
нигде, кроме россии, нет таких высоких цен на автомобили, ну может быть Никарагуа.
и кстати, гарантия на новый автомобиль это "цивилизовонное" средство по вытягиванию бабла из пролетариата.

Доктор Хайдер писал :]
нигде, кроме россии, нет таких высоких цен на автомобили, ну может быть Никарагуа.

Посмотри цены на автомобили в Европе: Франция, Норвегия и др., и ты увидишь, что автомобили там дороже, чем у нас.

Доктор Хайдер писал :
Вместо жуликов на рынке, мы получили жуликов в автосалоне, плюс жулики банкиры и жулики страховщики.
Если вы вот этот сговор: [внешняя ссылка]
жуликов в пиджаках и галстуках называете цивилизацией, то я очень удивлен.
нигде, кроме россии, нет таких высоких цен на автомобили, ну может быть Никарагуа.
и кстати, гарантия на новый автомобиль это "цивилизовонное" средство по вытягиванию бабла из пролетариата.

да, новые автомобили у нас дороже. но ещё дороже старые автомобили. машины с японской помойки стоят 10000долларов! но самое смешное, что их покупают. зачем? продают их какие-то подозрительные чумазые типы с авторынка.
я лично купил машину в автосалоне и никто меня не обманул. автосалоны, торгующие мировыми брендами, тщательно аттестуются. салон, торгующий, допустим, рено или ниссаном, ничем не отличается от таких же салонов в любой точке мира, в европе или америке.

Мальчишь - Кибальчиш писал :
я лично купил машину в автосалоне и никто меня не обманул.

Мальчишь в некоторых вопросах ты реально не секеш. Ну не спорь.
Качество авто у нас и в Европе абсолютно разное, начиная от интерьера, до слоев краски и резиночек (я про те, которые у нас производятся). У меня была дилерская машина, и знаешь отдавать по 10 тысяч за замену масла, вообще не айс. Какое они там масло льют? Самый поганенький шелл? Или помню сигнашку за 18 тысяч у них устанавливал, лишь бы гарантии не решили. Сервис? Вообще что это, видимо салоны об этом не знают.
А касаемо б/у машин, состояние твоего авео трех летнего сейчас хуже состояния 15 летнего хлама японского, как ты выражаешься, а ремонт выйдет еще дороже.
Сейчас свою машину продаю, и другую буду только из-за бугра гнать, в автосалонах брать абсолютно не хочется. (Качество машин в разы отличается, а обслуживание навязанное автосалоном просто отвратное).
А перекупы чумазые на авторынке существуют только благодаря колхозникам покупателям. Есть там нормальные парни.

Бгг...еще одна антипрульная ветка))

an_ru писал : Бгг...еще одна антипрульная ветка))

Я лично против пруля, но вот парадокс. Слепят фарами со встречки не правые рули, вернее не только, но и газели и уазики, и дамочки ездящие на дальнем, потому что плохо видно, и вообще всякие имбицилы.
И на левом руле по середине дороги ездят, и машины как му**ки паркуют.
Так что в борьбе вас (праворуких комрадов) и правительства, я всяко за вас.

Interskol писал : Мальчишь в некоторых вопросах ты реально не секеш. Ну не спорь.
Качество авто у нас и в Европе абсолютно разное, начиная от интерьера, до слоев краски и резиночек (я про те, которые у нас производятся). У меня была дилерская машина, и знаешь отдавать по 10 тысяч за замену масла, вообще не айс. Какое они там масло льют? Самый поганенький шелл? Или помню

интескол, вот всё-таки ты предатель. везде врёшь. качество авто везде одинаковое. тойота она и в африке тойота. моя машина, например. сделана в корее, завезена в россию через словению. за замену масла я плачу 200р.
что за народ у нас! привыкли ездить на машинах с помойки и никак их не отучишь от дурных привычек