Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
 
 
 

Раздел: Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» 

Создана: 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 1221, просмотров: 221195

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 74,
, 76 ... 80, 81, 82  Вперёд
  1. 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21

    В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив»; 36 человек погибли.

    upd: Подтвердилось, что в катастрофе погиб Александр Вьюхин - любимец омских болельщиков.



    При взлете под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, он загорелся, сообщил «Интерфаксу» источник в силовых структурах.

    По его данным, на борту самолета находились 37 человек, вместе с экипажем, из них 36 погибли.

    По сведениям Росавиации, на борту самолета находилась ярославская хоккейная команда «Локомотив», которая летела в Минск.

    В среду в Ярославле должен открыться мировой политический форум, на котором ожидается выступление президента России Дмитрия Медведева

    [внешняя ссылка]
  2. 05 Ноября 2011 Суб 19:59:40
    Nizami писал : уф, никак не могу смириться с женской логикой...

    Женская логика такая же, как у мужчин,только работает от обратного.

    Мужчина суммирует факты ,а затем приняв результат анализа выражает ту или иную эмоцию.
    В то время как женщина начинает с эмоции ,а затем идет,если ей это конечно надо, к логическому источнику.
    А если женщина не нуждается в логическом источнике,то каждому составляющему логической цепочки присваивает эмоциональный эквивалент,причем чтобы понять принцип присвоения эмоционального эквивалента нужно немного понаблюдать за формированием этих цепочек присвоения.

    В случае со Злыдней немного сложнее,так как она с сильно развитым и скорее всего доминирующим мужским началом,
    однако это начало не мешает ей съезжать в чисто женскую эмоциональность,поэтому она очень часто доказывает ,а затем опровергает доказанное.
    Это связанно с неконтролируемым эмоциональным перескоком от доказательства к опровержению.

    Уф....а если просто,то это обычный троллинг от скуки. Wink
    Да и еще ораторские навыки корректирует,по мере наработки опыта.
    Как-то так Wink
    П.С.
    А вот и образец:
    Злыдня писала :
    Логика такова, что "левая" прописка в иных случаях, только помогает нарушать законы и правила - не платить коммуналку в полном объеме, косить от армии, скрываться от алиментов. Смайлик :-)

    Левая-это эмоция а затем логические факты. Гы-гы-гы Гы-гы-гы Гы-гы-гы
  3. Gala55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеЖен.
    05 Ноября 2011 Суб 20:21:19
    Злыдня писала : И стала она с тех пор лучше или хуже?

    в общем практически по всем показателям (кол-во выпускаемой продукции, численность населения и т.д.) хуже.

    Злыдня писала : об авиации. Посмотрим статистику происшествий в "золотые" годы СССР по ТУ-154.
    И что же мы видим?

    вы, Злыдня, часто видите фигу. Но в целом проблеск сознания уже произошел! С чем сравнивать то вашу статистику будем? или кто-то заявлял что в советское время самолеты не падали? не помню такого.
    Для более объективной информации нужны данные такого плана:
    Здесь число жертв в авиации во всем мире по годам (хотя я бы предпочла количество катастроф).
    [внешняя ссылка]
    Вот если бы была такая же, но именно про Россию... Я не нашла. Нашла данные общего количества катастроф с русскими самолетами по годам. Например, здесь:http://dream-air.ucoz.ru/index/aviakatastrofy/0-6
    Я не выписывала, но примерно так: авиаперевозки пассажиров во всем мире активно начали использоватся с 60 годов, с тех пор и начало увеличиватся количество катастроф. Где-то к 80 годам мировое авиасообщество озаботилось повышением безопастности, и трагедии значительно уменьшились. Та же статистика наблюдается и в Росии: в 70 начало 80 количесвто трагедий в год превышает десяток! В 90 годы нормализуется, в среднем 2-6 в год (в Росии). Но с 2010 года... [внешняя ссылка]
    т.е. Путину досталась обычная, средненькая такая отрасль авиации, которая еще долгое время существовала и существует до сих пор на созданных в советское время базах.
    Итар-тасс: ... Однако для того, чтобы повысить безопасность, нужно выяснить, из-за чего происходят аварии. Эксперты называются несколько основных причин авиакатастроф. Основные: ветхость российского авиапарка и плохая подготовка летчиков.

    Ветхость российского авиапарка

    По информации Росавиации, лишь 37% пассажирооборота в 2005 году приходилось на иностранные самолеты и отечественные лайнеры нового поколения. Остальные 63% - на еще советские воздушные суда. Но "старость" машины влияет на авиабезопасность косвенно. Возраст самолета измеряется не годом выпуска, а количеством налетанных часов и техническим состоянием. С этой точки зрения "старым" может оказаться любой самолет. Например, подержанный, купленный за рубежом.

    Кроме того, в стране производится все меньше и меньше новых самолетов. Вообще, выпуск в России нового авиатранспорта, соответствующего современным стандартам, плавно приближается к нулю: в 2005 году, по данным Федерального агентства по промышленности, российские авиазаводы выпустили всего 8 новых пассажирских самолетов. Это на 5 меньше, чем в 2004 году. Все их скупили российские авиакомпании (кроме 2-х, которые предназначались правительству Кубы). Для сравнения - за этот же период российские авиакомпании приобрели 26 подержанных зарубежных лайнеров. В 2006 году было произведено только 2 крупных пассажирских лайнера - Ил-96-300 и Ту-154.

    Плохая подготовка летчиков

    Специалисты жалуются на низкое качество подготовки молодых летчиков. Сейчас в школе высшей летной подготовки из-за недостатка денег число часов налета пилота, получившего диплом и сертификат, стремится к нулю. Чтобы выпустить одного летчика необходимо сжечь от 60 до 160 тонн керосина. Рыночные цены на топливо привели к тому, что летчиков учат летать в классах на тренажерах, но это совсем иное качество пилота.

    Когда речь заходит о причинах авиакатастроф, специалисты обычно рассуждают о технических неисправностях, неблагоприятных погодных условиях или недостаточной квалификации пилотов и диспетчеров. Однако последние исследования в этой области показали, что причиной 80% авиакатастроф является "человеческий фактор". Причем, как утверждают ученые Клемсонского университета, большая часть авиакатастроф случается из-за "незначительных" ошибок экипажа. Как полагает профессор Скотт Шэпелл, ошибки, из-за которых гибнут сотни людей, ничем не отличается от оплошностей, которые мы совершаем в повседневной жизни."
    полная статья: [внешняя ссылка]

    Злыдня писала :
    Так все таки имеет место быть человеческий фактор или тоже Путин в этих всех катастрофах виноват?

    Конечно имеет! И потому что у вас нет привычки читать сообщения оппонента, я вам напомню: По моему есть вероятность нашей русской "авось пронесет" в данном случае. это я в 1 или 2 посте писала.
  4. 05 Ноября 2011 Суб 20:26:16
    Хм. Ну ладно, кратко:
    Прописка сейчас имеет значение, но не настолько, чтобы прям невозможно было жить без нее. Хотя при глобальных переменах - приносит достаточно ощутимые неудобства. В целом, в настоящих условиях - больше мешает, чем что-то регулирует. Ну и наш ушлый народ как всегда, находит и в гос. минусах незаконные плюсы для себя.

    Замужество и появление деверя - необязательные условие. Но смена семейного положения на "женат/замужем" обычно подвигает и на изучение родственных связей.
    Смайлик :-)
  5. 05 Ноября 2011 Суб 20:31:14
    Gala55 писала :
    в общем практически по всем показателям (кол-во выпускаемой продукции, численность населения и т.д.) хуже.


    Доказательства? ваше личное впечатление?
    [внешняя ссылка]





    [внешняя ссылка]
  6. Gala55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеЖен.
    05 Ноября 2011 Суб 20:37:52
    я знаю только один язык - родной, поэтому первый график для меня Ну и вот, стало быть
    а по второму: в 90 году у нас рождаемость еще превышала смертность. а сейчас - увы.... т.е. вы подтвердили мои данные.
  7. Gala55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеЖен.
    05 Ноября 2011 Суб 20:42:25
    Из вашей же статьи: Численность населения России до 2009 года сокращалась на несколько сотен тысяч человек ежегодно. В 2009 году естественная убыль населения России (248,9 тыс. человек) была на 99 % скомпенсирована миграционным приростом (247,4 тыс. человек), в результате чего снижение численности населения практически прекратилось.
    Миграционным. а русские ли к нам мигрируют?
  8. 05 Ноября 2011 Суб 20:56:33
    Nizami писал :
    Злыдня писала ... :
    шуйская писала ... :
    Я даже не знаю, что такое Деверь!)))) Very Happy


    Мадам, Вас никто замуж не берет? А, впрочем, неудивительно.

    замужество необязательное условие наличия деверя. бе-бе-бе

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy За женскую логику- обидно! Хотя, конечно, Злыдня-корова-бензопила, сильно рейтинг женскому полу снижает!))))
  9. 05 Ноября 2011 Суб 21:01:55
    Gala55 писала : я знаю только один язык - родной, поэтому первый график для меня Ну и вот, стало быть
    а по второму: в 90 году у нас рождаемость еще превышала смертность. а сейчас - увы.... т.е. вы подтвердили мои данные.

    Так девушка-журналистка в первом графике намекает, что с П мы стали о-ё-ё какаие!!!! С такой девушкой хорошо г... сообща есть, она всегда вперёд забегает!!!!))))
  10. Gala55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеЖен.
    05 Ноября 2011 Суб 21:02:11
    нет, все-таки фига. из той же статьи:
    Зависимость экономики от нефти и газа
    Экономика России сохраняет значительную зависимость от цен на энергоресурсы
    Несмотря на огромные размеры территории, обилие природных ресурсов, развитую промышленную базу и высокий уровень образованности населения, доля российской экономики в мире незначительна. В 2009 валовой внутренний продукт (ВВП) России оценивался в 2 109 млрд дол. Аналогичный ВВП имеют Соединенное Королевство (2 281 млрд долл.), Франция (2 097 млрд долл.) и Бразилия (2 030 млрд долл.). ВВП на душу населения России — 14 900 дол., В Соединенном Королевстве — 35 900, Франции — 33 100, в Бразилии — 10 600 долл. Осенью 1999 внешний долг России (включая долг СССР) достиг 160 млрд долл., и по этому показателю она вышла на первое место в мире, но этот долг был фактически полностью ликвидирован в 2005—2007 гг..
    За 1991—2009 ни одна отрасль экономики России, за исключением розничной торговли, не только в объемах, но и в ценовых показателях не достигла уровня 1990 года. Объем грузоперевозок транспорта составлял всего 73 % к уровню 1990, строительных работ — 77, промышленного производства — 79, объем сельскохозяйственной продукции — 81, а объемы производства в легкой промышленности упали ниже 20 % от уровня 1990 года.

    А чем же обусловлен такой замечательный красивый график ВВП? могу ошибится, но предположу: вывоз сырья. Ведь Россия теперь сырьевая страна, не правда ли?

    а, вот: Рост ВВП был обеспечен преимущественно ценами на энергоносители и сервисным сектором. ну и еще очень много неприятного. Читайте сначала, правда почитайте, там интересно. Смайлик :-)
  11. 05 Ноября 2011 Суб 21:10:56
    Gala55 писала : С чем сравнивать то вашу статистику будем? или кто-то заявлял что в советское время самолеты не падали? не помню такого.


    Ну так как же - это прямой вывод: в СССР все было классно, демография росла, производство перло, самолетов новых - кучи. Образование - лучшее в мире, все специалисты - профи. Все растет, все развивается - как могут самолеты падать?


    Цитата :Для более объективной информации нужны данные такого плана:
    Здесь число жертв в авиации во всем мире по годам (хотя я бы предпочла количество катастроф).

    В моем посте есть диаграммы и по жертвам и по катастрофам. Там явно видно - на первом месте с большим отрывом США (очень развиты авиаперевозки и с давних времен). На втором - Россия. По числу жертв - тоже США, на втором (но уже не с таким отрывом заметным) Россия.

    Цитата :Но с 2010 года...

    А что не так с 2010?

    Цитата :т.е. Путину досталась обычная, средненькая такая отрасль авиации, которая еще долгое время существовала и существует до сих пор на созданных в советское время базах.

    Если бы Путину досталась только авиация - мы бы с него по полной программе и спросили. А так ему разваленная страна досталась.

    Цитата :Ветхость российского авиапарка

    По информации Росавиации, лишь 37% пассажирооборота в 2005 году

    Сейчас 2012 год почти. Данным - семь лет в обед, если что.
    Впрочем есть простое разделение по компаниям - летите с приличной компанией - самолет будет достаточно новым, на бюджетной - старая дребезжалка.

    Цитата :Плохая подготовка летчиков


    Этого я не знаю, но вот требования Аэрофлота к кандидатам:
    [внешняя ссылка] (обратите внимание на зарплаты Смайлик :-))

    Цитата :Конечно имеет! И потому что у вас нет привычки читать сообщения оппонента, я вам напомню: По моему есть вероятность нашей русской "авось пронесет" в данном случае. это я в 1 или 2 посте писала.

    Не надо мне приписывать несуществующих особенностей - я не могу держать в памяти все 70 с хвостом страниц темы, но суть постоя моих и Эрхафана в том, что необходимо беспристрастно разбираться в катастрофах, искать их причины, делать выводы и устранять погрешности, а не биться в истерике - Путин (авось, дураки и дороги, чиновники и т.д.) виноваты - мы все умрем!
  12. 05 Ноября 2011 Суб 21:14:08
    Gala55 писала : в 90 году у нас рождаемость еще превышала смертность. а сейчас - увы.... т.е. вы подтвердили мои данные.

    А Вы подтвердили мои подозрения, что Вам не интересен поиск доказательств или реальных фактов. Просто есть личное мнение и его ВСЕ подтверждает. Вопрос на засыпку - в каком году пришел к власти Путин?
  13. 05 Ноября 2011 Суб 21:14:50
    Ответ на последнюю цитату- ну , чисто Корова пишет)))))
  14. 05 Ноября 2011 Суб 21:16:17
    Злыдня писала :
    Gala55 писала ... : в 90 году у нас рождаемость еще превышала смертность. а сейчас - увы.... т.е. вы подтвердили мои данные.

    А Вы подтвердили мои подозрения, что Вам не интересен поиск доказательств или реальных фактов. Просто есть личное мнение и его ВСЕ подтверждает. Вопрос на засыпку - в каком году пришел к власти Путин?

    Ой, блин, он так давно, корова, что уже и не упомнить.... Тебя чего в субботу-то так пропёрло????
  15. Gala55


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеЖен.
    05 Ноября 2011 Суб 21:24:44
    Злыдня писала :
    Ну так как же - это прямой вывод: в СССР все было классно, демография росла, производство перло, самолетов новых - кучи. Образование - лучшее в мире, все специалисты - профи. Все растет, все развивается - как могут самолеты падать?


    Это не прямой вывод, это ваша выдумка. СССР я не защищаю, но считаю что в данной отрасли в целом было лучше. доказательства я привела.

    Цитата :А что не так с 2010?

    ну там по некоторым данным уже 19 было, но думаю надо из них отнять не пассажирские перевозки, будет меньше. Но все равно больше, чем в предыдущих годах.

    Цитата :т А так ему разваленная страна досталась.

    И он успешно разваливает все дальше! См. выше.

    Цитата :Сейчас 2012 год почти. Данным - семь лет в обед, если что.

    Если что - ничего не поменялось. Вот и я говорю, 7 лет прошло, а лучше не становится. Так и в том году он уже как 7 лет президенствовал.

    Цитата : что необходимо беспристрастно разбираться в катастрофах, искать их причины, делать выводы и устранять погрешности, а не биться в истерике - Путин (авось, дураки и дороги, чиновники и т.д.) виноваты - мы все умрем!

    От!! и я о том же. Что менять надо все начинать с головы. А пока эта голова гниет - мало что поменяется.
  16. 05 Ноября 2011 Суб 21:30:03
    Gala55 писала :
    А чем же обусловлен такой замечательный красивый график ВВП? могу ошибится, но предположу: вывоз сырья. Ведь Россия теперь сырьевая страна, не правда ли?

    А Вы думаете она когда-то была иной? Офигеть

    В 1988 году в структуре экспорта занимали:
    топливо и электроэнергия — 46,5 %,
    машины, оборудование и транспортные средства — 15,5 %,
    руды, металлы — 8,5 %,
    продовольствие и промышленные товары — 4,0 %,
    химические продукты — 3,4 %,
    древесина, бумага — 3,3 %,
    другие товары (в том числе оружие) — 22,8 %.


    [внешняя ссылка]

    Россия экспортирует в основном углеводородное сырьё (нефть, газ, уголь), нефтепродукты, металлургическую продукцию, машины и оборудование, вооружения, минеральные удобрения, пшеницу. Крупнейшая тройка товаров экспорта за январь-ноябрь 2010 года: сырая нефть — 33 % (общей стоимости экспорта), нефтепродукты — 17,7 %, природный газ — 10,9 %

    Цитата :а, вот: Рост ВВП был обеспечен преимущественно ценами на энергоносители и сервисным сектором. ну и еще очень много неприятного. Читайте сначала, правда почитайте, там интересно.
    Чем вам неприятен сервисный сектор? Или развитая розничная торговля?
    Кстати:
    В 1988 году в структуре импорта занимали:
    машины, оборудование и транспортные средства — 41,4 %,
    продовольствие и промышленные товары — 29,1 %,

    Великая советская страна не умела делать нормальное промышленное оборудование. И еды не хватало.

    Ведущие статьи импорта за январь-ноябрь 2010 года: машины и оборудование — 42,9 % (от общей стоимости импорта), лекарства — 4,1 %, мясо и рыба — 2,8 %, одежда — 2,5 %.
    К сожалению оборудование делать так и не научились - до сих пор закупаем.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 74,
, 76 ... 80, 81, 82  Вперёд