АВТО
Автоматическая КПП vs Механическая КПП
Создана: 12 Ноября 2011 Суб 16:48:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 479, просмотров: 95595
-
12 Ноября 2011 Суб 16:48:50Встал выбор: авто на механике или автомате? Езжу в основном по городу, но бывает и за город, рыбалка там зимой-летом, по грибы/ягоды. Что посоветуете?
Из преимуществ автомата:
1. комфортность управления
2. комфортность движения
3. меньший износ двигателя
4. пассивная безопасность
5. лучшая проходимость ? - благодаря спец.программам
Недостатки автомата:
1. Расход топлива
2. Ухудшение динамических показателей и макс.скорости
3. Невозможность выполнить некоторые приемы контраварийного вождения
4. Дороговизна ремонта и обслуживания
5. Не всегда поддерживает торможение двигателем
Механика. "+++"
1. Меньшая стоимость
2. Меньшая масса
3. Более высокий КПД
4. Более экономична по топливу
5. Запуск двигателя "с толкача", буксировка на любое расстояние
6. Возможность при прямых руках отремонтировать самостоятельно
"---"
1. Утомляет переключать
2. Более сложное управление авто
3. Увеличение переключения передач
4. Малый ресурс сцепления
Что выбрать в наших реалиях, с нашими СТО, с нашим климатом и дорогами? Есть ли проблемы с автозапуском зимой на механике и Как быть если не советуют зимой ставить на ручник, а ставить на передачу? -
-
15 Ноября 2011 Втр 14:46:00Мне вообще фиолетово, уже года 3 езжу по переменно, то автомат, то механика, то бывают повыеживаюсь и на руле скорости по переключаю
А так до этого была механика и одна прульная тойота на Акпп, конечно на 21099 механика очень жестокая, но на корейце и французе очень удобная и от автомата не сильно отличается.
Акпп да супер, удобство на лицо и не только.
Мкпп для истиных ценителей жанра.
Лично я, если бы брал для себя, а не слушал там мнение жены, то взял бы какой нить мега дурной турбовый, 300 лошадинносильный, полноприводный, на механике агрегат.
А так тупо на 2.4 с автоматом -
-
15 Ноября 2011 Втр 15:39:25По мне так если планируется ездить исключительно по городу, с редкими посещениями природы, в направлениях Чернолучья или Красноярки (ну где бездорожье - накатаный спуск к берегу) - однозначно автомат.
А если как я, с моими замашками "наш паровоз в перед летит" дай бог остановиться, то только МКПП, ибо МКПП позволяет полностью контролировать авто при движении в сложных дорожных условиях, и уж если посадил на днище, то виноват только сам, а не не сработавшая система повышающая проходимость.
Правда в моем случае виноват все равно будет либо зять-штурман, либо ктонить еще, т.к. ктонить должен быть виноват,а я не могу
ИМХО выбор КПП следует делать исходя из целей для которых используется авто, а по надежносту. то думается мне что в умелых рученьках, т.е. ноженьках ремонт МКПП может стать подороже ремонта АКПП. -
15 Ноября 2011 Втр 16:56:56M@VR70 писал
:
+100500
Однозначно автомат... 80% современных джипов на автоматах и пользуются спросом.На автомате тоже можно без проблем умеючи буксовать,а ещё прикольно...
- Погонять в пробке селектор из [P] в [D] и обратно. Каждый раз, когда он будет проходить через [R], будут мигать фонари заднего хода, что страшно порадует стоящего за вами прилипалу.)))))
Автомат рулит...
я не очень разбираюсь в механизме работы АКПП, но разве это возможно?
АКПП даёт тебе возможность переключить какую-либо передачу на другую (нейтралка не в счёт) только при условии нажатия на тормоз (ну это как в автошколе в идеале учат). А тут летя вперёд на всех конях коробка получает сигнал "НАЗААААААД" (R)...это нормально? Ничего там не полетит?
P.S. больше 10 лет активно езжу только на механике, всё устраивает (иногда небольшой дискомфорт в пробках только). Никогда не променяю на АКПП (для себя лично). Правильно тут писали - особая прелесть ощущать буквально физически машину через "палку", общение что ли какое то с ней выстраивается
Жене буду брать только автомат. -
15 Ноября 2011 Втр 17:13:31Кречет писал : Правильно тут писали - особая прелесть ощущать буквально физически машину через "палку", общение что ли какое то с ней выстраивается
Жене буду брать только автомат.
Я больше 20 лет отъездил на машинах с механикой,сейчас есть и на АКПП.
Поверьте,с автоматом машина ощущается нисколько не хуже.
Особая прелесть в том,что помощью педали газа,можно влиять на переключение передач,не делая лишних движений рукой.
Я могу ждать пока коробка сама переключит скорость,а могу переключить её сам.Могу раскрутить мотор до 6500 оборотов и затем переключить,а могу это сделать на 2000.
Тоже своеобразное общение с автомобилем.
-
16 Ноября 2011 Срд 18:17:43
Чё тебя с толкача завести???
-
17 Ноября 2011 Чтв 7:28:14кто там сказал про юность? да мне ровно, пройдет 10 лет или 40 , как ездил на мехе так и буду ездить, пересесть с камри на прелюд и ничего не почувсвовать, это виновата прокладка между рулем и сиденьем(как машинка придет, можно устроить мини гонки в реальных событиях. так на будущее), так же как езда на запорожце с крышей и стеклами и на автомате с комфортом. федеровка? удачи, раз в месяц нажимать на газ это извращение(ИМХО) мне города хвататет. не хуже федоровки, с блондинками на вице и с тупарями на автомате и механике. которые как обосранные едут в левом ряду(40км\ч), когда правый свободен. очень люблю делать в таких случаях следущее, обгоняю и по тормозам. ваще секс получается))) так что посути не важно меха или акпп, если ездишь как осёл, то это судьба. удачи на дорогах!! давайте следущие...
-
-
17 Ноября 2011 Чтв 8:57:07ZLЫDENЪ писал
: не хуже федоровки, с блондинками на вице и с тупарями на автомате и механике. которые как обосранные едут в левом ряду(40км\ч), когда правый свободен. очень люблю делать в таких случаях следущее, обгоняю и по тормозам. ваще секс получается))) давайте следущие...
Уважаемый, вы либо пытаетесь здесь всех потроллить, либо же вы чудак на букву "М" не иначе.
Цитата :его догнать никто не может
а зачем его чудилу догонять то, подвергать себя и других опасности, гораздо проще отписаться здесь или на Правомске, мол ищу хозяина авто по такому-то гос.номеру, нашел на дороге, обычно в личку отписывают координаты, едешь и разговариваешь... -
17 Ноября 2011 Чтв 9:13:37На киариоклубе аналогичная тема уже приближается к рекорду по количеству страниц. Краткие итоги: неубиваемый лозунг "автоматчиков" гласит - "если ты ездишь на механике, ты просто зажал сороковник на нормальную коробку". "Механики" вяло отбиваются, но мы то знаем...
-
17 Ноября 2011 Чтв 9:21:41Snarkenshtein писал : На киариоклубе аналогичная тема уже приближается к рекорду по количеству страниц. Краткие итоги: неубиваемый лозунг "автоматчиков" гласит - "если ты ездишь на механике, ты просто зажал сороковник на нормальную коробку". "Механики" вяло отбиваются, но мы то знаем...
Снарк, а ты пробовал ездить на механике? не учиться в автошколе, а накать пару тысяч?
