Газпром. Мечты не сбылись. Она утонула. 

Когда высота волн 5-6 метров, температура воды около нуля (а воздуха -9), выжить человеку в море практически невозможно. В середине декабря погода в Охотском море обычно такова. Наверное, это была плохая идея, буксировать платформу "Кольская" через море на собственном плаву, в условиях шторма и сложной ледовой обстановки, используя ледокол "Магадан" и буксир "Нефтегаз-55" (который сам дал трещину).

Предназначенный для транспортировки буровых платформ теплоход "Трансшельф" (построенный в советское время и проданный за бесценок голландцам) доставил платформу только в один конец - дело было летом, в августе. В ноябре - декабре в северо-западной части Охотского моря быстро образуются льдины (поэтому во времена СССР, из соображений безопасности, работы подобного типа требовалось заканчивать не позднее октября).

Интересно, как спится заказчику героизма? Подготовка к новогоднему корпоративу не омрачена? "Газпром" ни при чем.
Вот если бы из скважины ударил фонтан, тогда "Газпром" бы был при чём, тогда на открытие нового месторождения, наверное, приехал бы сам Путин. Удача бы сразу сняла все вопросы - и о том, почему шли на риск и бурили до декабря. И о том, почему бурили в центре заповедника, вопреки протестам экологов, поставив под угрозу ценные виды промысловых рыб, у которых там как раз зона нереста. Все вопросы и опасения померкли бы на фоне успеха - "очередная победа Газпрома! Россия вперёд!"...

Пробурить скважину с говорящим названием "Первоочередная" стране была необходима как можно скорее. Если бы там забил фонтан, тогда бы под это месторождение был бы сразу взят кредит миллиардов на десять, лет на двадцать, под залог сырья. Всё бы распилили... Да и дело здесь не только в деньгах - большая политика требует как можно скорее увеличить поставки сырья в Японию и другие страны АТР, чтобы те с ещё большим рвением могли бойкотировать сырьё из Ирана. Строительство ВСТО принесло в Японию лишь порядка 16млн. тонн нефти в год, благодаря чему Иран лишился примерно 15% объёма своего экспорта - для настоящей экономической блокады явно не достаточно, нужны ещё объёмы, чем больше - тем лучше! В такой политической ситуации Россия могла бы продавать в тихоокеанском регионе практически любые объёмы и нефти, и газа, какие бы смогла только добыть. Но главное, это конечно же, кредиты под разработку месторождений, которые можно потратить сразу, а кто их будет отдавать - не столь важно...

У всех ещё свежи в памяти картинки об аварии в Мексиканском заливе, когда весь регион был залит нефтью из пробуренной скважины, которую лишь спустя несколько месяцев удалось заткнуть. Чтобы ни у кого не возникло сомнений насчёт безопасности скважины, которую бурила платформа "Кольская", к этому делу заранее подключили американскую компанию, которая занималась ликвидацией последствий аварии в Мексиканском заливе. По поводу ликвидации аварийных ситуаций даже проводились специальные учения.

Но всё-таки на всякий пожарный случай "Газпром" заранее постарался формально быть от скважины подальше, отгородившись от потенциального источника проблем своей дочкой "Газфлот" и передав заказ на бурение компании, "АРКТИКМОРНЕФТЕГАЗРАЗВЕДКА", или сокращенно "АМНГР". Эта компания и без аварии уже была почти банкрот ( как и большинство федеральных предприятий, лишенных заказов и государственного финансирования ). Долго и настойчиво чиновники вели это предприятие к разорению, лишая заказов и финансирования. И ждало бы его, как это обычно бывает, банкротство, распродажа имущества олигархам за бесценок... Но вдруг - удача! - 30 марта 2011 года был заключен договор, согласно которому "Газпром" через своё дочернее предприятие "Газфлот" нанял "АМНГР" в качестве подрядчика по бурению поисковой скважины "Первоочередная". Казалось бы, жизнь налаживается. 31 августа самоподъемная установка была выведена на точку бурения, с использованием чудо-теплохода "Трансшельф", который "подныривает" под платформу и всплывает вместе с ней. С 3 сентября началось бурение.

Видимо, с расчётом скважины вышла какая-то промашка, и закончилось это бурение не столь успешно. как мечталось. Так или иначе, но в итоге "АМНГР" пришлось буксировать свою платформу на собственном плаву через всё Охотское море, на морозе, среди льдов, в шторм... Она утонула, унеся с собой человек шестьдесят. А совсем ещё недавно эти люди были нужды для сбычи высоких мечт. Родине нужны герои, которые любой ценой, не смотря ни на что. Родина им сказала - "надо!".