Допустим, бюджет 800 тысяч?
Создана: 09 Февраля 2012 Чтв 11:08:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 417, просмотров: 60750
-
Предыдущая моя тема закончилась абсолютным успехом - полностью устраивающая меня машина, которой я в настоящий момент не нарадуюсь, была найдена. И хоть до приобретения новой ещё минимум полтора, а то и все два года (хочется надеяться, не больше), всё равно - как говорится, "готовь сани летом", верно? Мнения умных людей послушать никогда не помешает - особенно, повторю, если вспомнить, что в прошлый раз именно эти мнения в совокупности и помогли определиться с выбором.
Итак, если вы не против, давайте пофантазируем? Позвольте чуточку ограничить "исходные данные", а то выбор будет воистину абсолютно безграничным.
1) Бюджет - до 800 тысяч рублей. Максимум - 850. Как и в прошлый раз, считаю разумным установить некий ценовой предел, подходящий в конкретной ситуации. Поэтому, если можно, попробуем обойти варианты "лучше добавить/занять 150 тысяч, зато купить уже...". Как говорится - всему своё время. Раз нужно добавить - время этому ещё не пришло.
2) ТОЛЬКО новая, дилерская машина. Подержанные, вторичный рынок - не рассматриваются. Во всяком случае, не для второго автомобиля. Для третьего, как говорится - "будем посмотреть"...
3) Только автомат. Не обсуждается в принципе. Примем за религиозные убеждения, хорошо?
4) Предыдущим автомобилем был комфортный, удобный и беспроблемный седанчик класса B+ в люксовой комплектации (ABS, климат-контроль и т.д.), автомат, с двигателем 1.4. То есть, смена машины должна по задумке дать и новое качество, позволить реально понять, что ты пересел на класс выше.
Всё остальное - подвергается широкому обсуждению и заинтересованному рассмотрению. Седан, хэтчбек, даже мини-кроссовер (если такое возможно), интересно всё. Разумеется, хотелось бы как и в предыдущем случае, получить сочетание максимального качества и количества "начинки" за минимальные деньги (не удивил, верно?).
Какой бы автомобиль при таком сочетании, что приведено выше, привлёк бы ваше внимание?
Имея хороший опыт общения с KIA, например, первым же делом остановил свой взор на KIA Cerato с двигателем 2.0 литра, максимальной комплектации Prestige стоимостью 819 900 рублей. Такое бы, к примеру, мне подошло. А что выбрали бы вы?.. -
аллеся писала :Сантехник-экстремал писал ... :
Шкода это СуперБ, остальные шкоды это Киа Рио, только дороже. Зачем менять шило на мыло?
не смешите)
суперб хорошее авто, очень даже. хочу его купить через годик-другой.
Рио ну уж никак с Октавией и рядом не стояло
Тоже улыбнуло. Рио и октавия, октавия почти пассат, почти а4, ну почти А Рио в лучшем случае гольф 2002 года -
Snarkenshtein писал :Но как-то до минивэна, наверное, я по философии пока "не дорос".
А ты прокатись. Тебе уже положено ездить на машинах для людей, у которых все хорошо :) Главное в машине - это подстаканники, место для приема пищи, и салон где можно лежать. Не забывай, тут же молодеж сидит в массе своей, фокусы-матрешки какие то. -
Interskol писал :Какие? Цена? Так с чего она образуется? Может на немцах ремень ГРМ 150 тысяч отхаживает, а на корейцах 50? Может на немцах двигло почти не убиваемое и годы эксплуатации это доказали, а корейские авто еще сыры? Есть КИА, которая отходила 300-400 тысяч км?
1. Речь про новую машину, какие 300-400 тысяч?
2. Потребителями новых машин, насколько я понимаю, машина (после 3-4 лет эксплуатации) обычно скидывается как раз тем, кто собрался на ней ездить до 400 тысяч -
-
а почему на 4-5 а не на 10?Ревакцинация писала : а какой смысл покупать новое авто на 2 года? аргументированных причин нет, кроме как "хочу и все". хотя бы лет 4-5 лет.
каждому свое, хочет будет каждые 2 года менять, как перерос/накопил на новое -
Сантехник-экстремал писал :
А ты прокатись. Тебе уже положено ездить на машинах для людей, у которых все хорошо
согласна. пересаживаясь с рио, окромя пластика помягше да кнопочек побольше, ничего и не заметишь -
И ещё по поводу "корейцев". Не потому, что я прям их отстаиваю до безумия, а просто хочу докопаться до истины. Вот возьмём предыдущий мой выбор, мою "кирюшку". За 489 тысяч я получил машину, в которой есть климат-контроль (пользуюсь каждый день), ABS (неоднократно выручала уже), противотуманные фары (снегопады были, да и плохая видимость), хорошая штатная магнитола с USB (cкажете мелочь? а именно мелочи и создают комфорт), встроенные подогреватели передних сидений (чуть ли не самая полезная опция!) - ну и так далее. Когда я смотрел аналоги, больше половины (а то и всего из этого) у конкурентов не было. Тот же "поло седан", который уже "недофольксваген", так как собирается в России и из наших деталей, за бОльшие деньги представлял собой просто коробку с колёсами.
Поэтому прямо задаю вопрос. В чём я неправ, если и "фольц" и "киа" замечательно перевозят мою жопку из пункта "А" в пункт "Б", при этом, допустим (хоть это и не так. ну да ладно), внутреннее оформление и материалы "фольца" будут выглядеть шикарнее, и у меня будет "плюс пицот к статусу" за принадлежность к известному бренду, однако, сидя в этом замечательном бренде я буду мёрзнуть зимой, париться летом да ещё и хуже тормозить? Вот действительно, чего я не вижу? Как мне подсказывает моя находящаяся зимой в тепле попа, в холодном "поло" мне было бы гораздо хуже, несмотря на его престижную брендовую принадлежность... -
Эрхафан писал :
1. Речь про новую машину, какие 300-400 тысяч?
2. Потребителями новых машин, насколько я понимаю, машина (после 3-4 лет эксплуатации) обычно скидывается как раз тем, кто собрался на ней ездить до 400 тысяч
Это было все сказано к тому, что машина стоит своих денег и цена из головы не берется. Ну может у нас в РФ она завышена. Но объективно Мерс стоит дороже КИА не из за бренда, а из за качества материалов, дизайна, разработок и т.д.
А что на авто нельзя за 3 года наездить 200 тысяч? -
john81 писал(а) : снарк.. я тебя не понимаю... возьми б/у камри и после твоей киа сказка будет...
Не хочу б/у. Как минимум пока. Нравится состояние новизны. Никто сперму по приборной панели не размазывал... и даже если её потом тряпочкой три раза вытерли, ну... вы меня понимаете?... -
Snarkenshtein писал :
Поэтому прямо задаю вопрос. В чём я неправ, если и "фольц" и "киа" замечательно перевозят мою жопку из пункта "А" в пункт "Б", при этом, допустим
Снарк есть море авто, которые также будут твою жопку перевозить, одни будут стоит несколько миллионов, а другие тысяч 20-30
Авто это всего лишь средство передвижения (только одни чуть лучше, другие чуть деревянней), а ты тут секту поклонения корейцам создал