Адекватное вознаграждение за буксировку. 

shadow from omsk писал(а) :

Эрхафан писал ... :То есть Снарк таки оказался прав?

Конечно же нет, помянутого не к ночи персонажа, мучают комплексы собственной неполноценности, возведенные в принцип: Я не могу, следовательно это невозможно.

многие люди в той или иной степени не берутся за то, что не умеют или не могут. ты можешь таких не уважать. но открыто неуважать - это высокомерие.

летом с сыном ходили на вттв. среди всего прочего заглянули в палатку мчс, где был реанимационный тренажёр. стало стыдно, что даже не знаю, с какой стороны к нему подходить. но инструктор снял напряжение одной фразой "ничего страшного, никогда не поздно научиться".

просто Паха писал :"ничего страшного, никогда не поздно научиться".

хорошие слова....только хреново то, что многие не хотят и не желают учиться чему-либо...

просто Паха

Вы не обломались подойти к стенду и попытаться научится. А могли прийти мимо. Весь вопрос в том, что если никогда не пытаться учится - то никогда не сможешь помочь. Именно по этому, надо стремиться получать знания об устройстве машин и механизмов, об оказании первой помощи, держать в машине трос, лопату, огнетушитель и прочее. Ибо никогда не знаешь, где и что может пригодиться.

Ведь в простой ситуации, когда стоит машина с аварийкой, голосует человек с тросом в руке. возможны варианты:

1) Вы не остановившись не можете знать, что ему нужно. Но многие считают, что если пилотируешь машину с АКПП можно пылить дальше, пусть он с тросом ждет эвакуатор, это стоит не очень дорого.

2) Не факт, что именно Вас попросят отбуксировать или выдернуть машину из плена. У водилы мог сесть мобильник, он его мог забыть дома, и ему всего лишь нужно позвонить другу, который приедет.

3) Он уже долго стоит (никого нету) и попросту замерз. Постойте с ним 10 минут, пусть согреется в салоне вашего а/м, чай колеса то не отвалятся да и помянутый дилер не откажет в гарантии на АКПП из-за этого.

И таких вариантов может быть великое множество. Нам же говорят, что мимо проехать это абсолютно нормально. Что нормально за завести с буксира заплатить 300р. Вот я к чему призываю.



Эрхафан Жаль, на форуме не описались о сцепе - помог бы. На будущее (если нет возможности попросить помощи, или кругом гордые водители машин с АКПП) могу поведать легкий способ прокачки гидропривода сцепы или тормозов в одну каску.

Откопал видео по устройству АКПП.


Просвещайтесь:


[внешняя ссылка]

Случай двухнедельной давности.
Ночь с 1-го на 2-е марта.
Трасса М7, Казань - Набережные Челны - Уфа.

Именно в это время сильнейший снегопад, плохая видимость. Автомобиль - липкий комок мокрого снега.
Нескончаемая колонна авто разных мастей двигалась со скоростью не более 40 км/ч.
По возможности обогнали дальнобоев и чуть-чуть оторвались от общей массы.
Издалека заметили включенную "аварийку". Оказалось, Nissan Almera ушел с трассы...Метра на 3 в кювет, зарылся в снег, водитель маленькой лопаткой пытался разгрести сугробы вокруг. Авто висел всей поверхностью.
Остановились. Вытянуть нереально, мы на Torneo.
Пытались остановить хоть кого-нибудь ещё. Сначала с обочины, а далее стоя прямо посреди дороги, практически преграждая путь всем проезжающим, размахивая тросами, руками и всем, чем только можно, проморозились минут 40....

Не остановился НИ ОДИН!!!! Даже спросить, не нужна ли помощь.

Через 40 минут подкатил паренёк на Х5.
Порвали трос водителя Ниссана, два моих троса и трос с Х5-го. На всякие морские узлы с одновременными попытками все же остановить кого-то с тросом, теперь уже, желательно, со стальным, потратили ещё час...За это время, будь холод покрепче, можно было просто замерзнуть, в случае, допустим, поломки авто.

Парень на БМВ вытягивал Ниссан назад, то есть, по встречке. Мы фонарями и "треугольниками" все это дело, естественно, обозначили.

Так вот, один из проезжающих дальнобоев, высунув свою небритую рожу в окно на матах выразил недовольство тем, что какой-то, видите ли, м/дак со встречки слепит их светом!!! Причем, ближним. И они там по рациям все это дружно обсудили.

Авто все проезжали и проезжали...Некоторые были замечены с направленными в нашу сторону телефонами...Некоторые недовольно сигналили в ответ на наши размахивания.
При этом все проезжали с очень малой скоростью.

В итоге, после примерно полутора часов наших общих безуспешных попыток выдернуть, вытянуть, вытолкать и откопать Ниссан, нашелся-таки водитель КамАЗа, пожелавший поучаствовать в спасении.
И вы не поверите...Он был, мягко говоря, нерусский. Да, да. Из тех, что в "Нашей Раше" показывали, из тех, что ремонтом обуви занимаются ну и так далее...
В майке, в сланцах выскочил, на ломаном русском в вперемешку со своим "родным", обвязал все крюки стальным тросом, прыгнул за руль и за 20 секунд выдернул КамАЗом бедолагу на Альмере...


И после этого мы пытаемся обсуждать какую-то там этику на дороге???
Уважение? Водительскую солидарность???
Вы замерзать будете, а все просто проедут мимо...Хотя, нет, не просто...Снимут на телефон, чтоб потом выложить на Тюбе с тэгом "авария. смотреть всем"...
Неужели каждый, действительно, думает, что с ним никогда и ничего не произойдет???
Или, может, сложно чуток прижать педальку тормоза, а затем кнопочку стеклоподъёмника, чтоб просто спросить, все ли нормально??? То есть, по сути, сделать движение ногой и шевельнуть пальцем руки...Это сложно??? Страшно??? Стрёмно??? "Не в моих принципах"??? Торопились все??? В 2 часа ночи???

Что это?

Что-то какой странный случай. Обычно на трассе останавливаются ВСЕ, особенно зимой.

Вот так оно и есть на самом деле.
Лет 20-25 назад редко какая сволочь могла проехать мимо стоящей на аварийках машине,сейчас в порядке вещей.
Лет 10 назад был случай ,ночью на пустынной деревенской дороге километрах в 8 от села, замерзла молодая семья с двумя детьми.Мороз был за -40,что-то сломалось в машине.Сожгли запаску,колёса и замёрзли.Искренне надеюсь что никто не проехал мимо,просто не было машин...

Клянусь своей треуголкой, никто даже не притормаживал!!!

Я ещё могу понять водителей фур. Они и поманеврировать толком не смогли бы, да и останавливаться им, возможно, просто нельзя...Не знаю, в общем.
Но обыкновенные-то "камазисты" без прицепов и прочей грузовой дребедени...Они-то куда спешили в ту ночь???

Делов-то, прицепил трос, дернул 5 метров, отцепил и продолжил движение. Довольный и гордый тем, что помог.

Не понимаю...

З.Ы. Вообще, если честно, сам увидел такое впервые. По трассам путешествовал достаточно много. И всегда думал, что

Цитата :Обычно на трассе останавливаются ВСЕ, особенно зимой

Селист писал :Что это?

Почему не позвонили в полицию? Что то вы не договариваете. Вполне допускаю что водитель альмеры просто синяк.

Сантехник-экстремал писал :

Селист писал ... :Что это?

Почему не позвонили в полицию? Что то вы не договариваете. Вполне допускаю что водитель альмеры просто синяк.

Нет. Не синяк.
Ночь. Снег. Видимость. Не увидел край обочины. Не справился с управлением.
Да мне-то что с того, синяк он или нет?. Мы с ним не знакомы...

Надеялись на взаимопомощь водительскую.

Селист писал:Нет. Не синяк. Не справился с управлением.
И мне-то что с того, синяк он или нет?. Мы с ним не знакомы...Надеялись на взаимопомощь водительскую.

Почему не вызвали полицию? Приехал бы ДПС, остановил первый же грузовик, и выдернули машину. Телефоны не работали? :)

Как можно не справиться с управлением на 40 км? Что то не так

Сантехник-экстремал писал : Как можно не справиться с управлением на 40 км?

элементарно

Какие Мы умные А Вы знаете сколько водителей не доезжает потом до дому после вот такой помощи......... тут десять раз подумаешь остановится лишний раз или нет. Почитайте на любом форуме дальнобойщиков сколько там прозьб о том что бы разыскать водителя или машину

Кронфильд а сколько народу разбилось прыгнув с многоэтажки - ужас! Теперь не жить в домах? За год на дорогах РФ гибнет 40 тысяч человек, теперь не приближаться к дорогам?


Кстати, на форуме дальнобойщиков (ati.su) чаще всего ищут машины которые дошли до места назначения и пропали после разгрузки.