Где можно выпрямить привод(а) в ноль? 

MAGAZINE писал(а) : Добрый день,
Подбивают привода на перед.приводном авто.
Где можно выпрямить в 0, я так понимаю желательно чтобы мастер ориентировался не на вид, а на станок.

биение вообще то возникает ,когда есть дисбаланс по весу ,

а как вы ощущаете , что подбивает ?

folismit писал(а) :

MAGAZINE писал(а) ... : Добрый день,
Подбивают привода на перед.приводном авто.
Где можно выпрямить в 0, я так понимаю желательно чтобы мастер ориентировался не на вид, а на станок.

биение вообще то возникает ,когда есть дисбаланс по весу ,

а как вы ощущаете , что подбивает ?

Больше 100 если разгоняться, начинает бить. При торможении руль ведет то влево то вправо (это уже на малых скоростях).

Про привод подумал, потому что уже давно была такая проблема, но решили её. Выявили тогда в реакторе, подвесили машину и разогнали до 60, а там видно было.

виноват скорее всего не сам привод, а внутренний шрус, если он люфтит то при наборе скорости появляется вибрация на кузов, при сбросе газа вибрация пропадает

dimas408 писал : виноват скорее всего не сам привод, а внутренний шрус, если он люфтит то при наборе скорости появляется вибрация на кузов, при сбросе газа вибрация пропадает

тут наоборот, когда газ держишь не сильно бьет. Как отпускаешь ппц. Тормозишь - еще сильнее.

Во блин ((

MAGAZINE писал(а) :
Больше 100 если разгоняться, начинает бить.

такое биение возникает когда налипает много грязи на внутренней поверхности дисков , попробуйте отмыть колеса сняв их , возможно проблема устранится ....

MAGAZINE писал(а) :При торможении руль ведет то влево то вправо (это уже на малых скоростях).

это однозначно неравномерный износ тормозных дисков , диски либо проточить либо заменить (штангеном промерить нужно )

MAGAZINE писал(а) :Про привод подумал, потому что уже давно была такая проблема, но решили её. Выявили тогда в реакторе, подвесили машину и разогнали до 60, а там видно было.

биение в приводе возможно из за изношенного шруса или шлицов

да мне бы с биением при разгоне разобраться.
Биение от балансировки, дисков и грязи не зависит.
Что то в районе привода однозначно.

Я бы рулевое проверил. Тяги, наконечники, ну и гранаты до кучи.

короче понял, мозг н888ть ехать на диагностику и смотреть.