Город Омск
Фёдоровке быть?...
Создана: 13 Января 2006 Птн 1:04:19.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 29403
-
13 Января 2006 Птн 1:04:19Конкурс, объявленный облправительством, на строительство аэропорта Омск-Федоровка выиграло НПО «Мостовик».
Строительные работы на Омск-Федоровке специалисты «Мостовика» начнут уже в марте. Всего же на возведение аэропорта, которое должно быть завершено в ноябре 2008 года, из бюджета Прииртышья будет потрачено более 5 млрд руб.
Напомним, что на получение генерального подряда претендовали также омский филиал тюменского ЗАО «Аэродромдорстрой» и местная строительная компания ООО «ПСФ „Полет и К“». Претенденты на получение генерального подряда должны были доказать, что обладают всеми необходимыми кадровыми и техническими возможностями для ведения столь масштабной стройки. «НПО „Мостовик“ смогло доказать, что располагает достаточными техническими и трудовыми ресурсами. Именно это предприятие взяло на себя обязательство выполнить все работы не за 42, как по нормативам, а за 34 месяца. То есть, как и ставилась задача, в ноябре 2008 года. Кроме того, финансовые расчеты „Мостовика“ показали, что стоимость работ предприятия на 302 млн руб. ниже сметной, что является прямой экономией областного и федерального бюджетов», — приоткрыл детали проведения тендера председатель конкурсной комиссии, заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Омск-Федоровка» Валерий Попов. Представители ЗАО «Аэродромдорстрой» и компании ООО «ПСФ „Полет и К“» от комментариев итогов конкурса отказались, «поскольку пока не получили официальной информации об его итогах», - пишет газета «Коммерсант-Омск».
Как сообщает это издание, возведение в Омске аэропорта Федоровка началось в 1982 году. Введение объекта в строй было запланировано на 1993 год. Однако финансирование строительства было прекращено в начале 90-х годов, к этому времени взлетно-посадочная полоса и объекты инфраструктуры были готовы на 65%.
Длина взлетной полосы действующего аэропорта Омск-Центральный, который находится в черте города, сейчас составляет 2,5 км. Из-за малой длины полосы этот аэропорт не может принимать и отправлять дальнемагистральные самолеты типа А-310 и Ил-62.
Время Омское.
Уж кто бы сомневался в итогах конкурса, если в нём принимает участие Шишов.
Только вот одно "НО".
Зачем тогда достраивать полосу в Омск-Центральном до 3км, будоражить по поводу Северного, если будет достраиваться Фёдоровка?
Будем надеяться, что новое папино детище "взлетит" в срок, ибо Омск-центральный напоминает старый сарай почти в центре города + невыносимый гул на левом берегу. -
-
13 Января 2006 Птн 1:57:14Ясно одно
поднятая тема про Северный Шрейдером была явно специально надуманной чтобы привлечь внимание...
как становится ясно из статьи, финансироваться Фёдоровка будет в основном из облбюджета, а достраивать полосу в Центральном вроде должно Правительство РФ, а после строительства Фёдоровки (если это вообще когда-нибдь будет) Центральный отдадут под строительство жилья и зачем тогда сротить полосу?
Кстати, папа хотел продать Фёдоровку Абрамовичу, тот сначала хотел, потом отказался, а вот по словам г-на Круглова, строительство в Фёдоровке ваще бессмысленно, т.к. в Омске нет такого пассажиропотока, чтобы окупить проект, а идея с хабом провалилась, т.к. в Новосибе и Екатеринбурге порасторопнее ЛКП. -
-
13 Января 2006 Птн 10:20:42
в Омске искуственно зажат оный поток неудобством сообщения.
Как известно из начального курса экономики, спрос можно не только увидеть на рынке но и создать.
Достало, что кроме Москвы хрен куда нормально вылетешь
Либо "проходящим" паровозом, либо пересадка в Москве, а то и паровозом с пересадкой 
] -
13 Января 2006 Птн 11:01:53sibcat писал
:в Омске искуственно зажат оный поток неудобством сообщения.
Как известно из начального курса экономики, спрос можно не только увидеть на рынке но и создать.
Достало, что кроме Москвы хрен куда нормально вылетешь Либо "проходящим" паровозом, либо пересадка в Москве, а то и паровозом с пересадкой ]
ох, как верно то! -
13 Января 2006 Птн 12:18:04Все дело в том, что Папа наш, извините, просрал область! А теперь это называется, "хватилась 3,14...а, когда ночь прошла- сексу ей подавай!"
Если бы не жажда наживы известных в области лиц, то Федоровку можно было бы и не превращать в долгострой. Хороший аэропорт- это хорошие возможности для развития города, это инвестиции, новые проекты и проч. Ну и грамотные руководители, а не краснобаи во главе региона,- это тоже само собой разумеющееся.
И пример тому есть: не нужно далеко ходить- посмотрите на Новосибирск.
Новосиб был всю дорогу голодным городом. И всю жизнь новосибовцы ездили в Омск за мясом и колбасой, а омичи- за кукурузными палочками и "Пепси-колой". А что мы имеем сейчас? Новосиб- 3-й в стране город по численности населения.
Мне кажется, что сейчас изменить ситуацию к лучшему еще можно, но очень и очень сложно. -
13 Января 2006 Птн 12:24:45Согласен с тобой, Джастин.
Папины инициативы вместе с Грейдеровскими стали реализовываться только в 2005!
Надо отдать должное, в прошедшем годе сделано много хорошего, но это только тогда, когда губернаторы стали подконтрольны ВВП, а не саим себе...
Видимо, дело в этом.
Неужели они наворовались?
Пусть я ошибаюсь, но, мне кажется, смена власти в отдельно взятом регионе не помешала бы...
P.s. Без точных намёков на какой-либо субъект РФ.
-
13 Января 2006 Птн 12:40:09к слову говоря Омск_Центральный работает на 20 процентов от своих мощностей, смысл строить эту Федоровку на данный момент мне кажется нет любое капиталловложение должно оккупаться...
НОвосибирск голодный??? когда он таким был? при СССР именно на него делался акцент в развитии сибирского региона тот же уникальный Академгородок взять к примеру, и если и ездили за колбасой чего лично я не помню, так это максимум коллизии соц.времени
-
13 Января 2006 Птн 12:47:2622oi_, вот именно, не помнишь. Помню, приезжал в Новосиб еще в конце 80-х, будучи в молодом возрасте, дык, не возбуждал он меня никак- серый убогий городишко... И в магазинах ни черта не было по сравнению с омскими.
Насчет Академгородка скажу тебе, что изначально Академгородок планировалось разместить в Чернолучье. -
13 Января 2006 Птн 12:55:37justin вот именно что хотели, а не разместили,значит н-ск приоритетней оказался тем более его месторасположение предпочтительней для "третей столицы", знаешь я тоже видел новосибирск и тогда и сейчас города все тогда серые были а то что город-сад так это до 70 годов максимум а потом это агитпром чистой воды...хотя это мое мнение в перемежку с оке-какими фактами
-
13 Января 2006 Птн 14:50:1122oi_ писал :justin вот именно что хотели, а не разместили,значит н-ск приоритетней оказался
Приоритетнее в классовом составе населения. Озаботились стало быть что в Омске тогда интеллигенции уже было до черта а в Н-ске пролетарий на пролетарии - вот и выровняли. Это из чьих то воспоминаний (Келдыш? Марчук? - не помню давно читал)
22oi_ писал:justin тем более его месторасположение предпочтительней для "третей столицы"
А такие претензии свидетельствуют о каких то внутренних чисто личных проблемах и ничего кроме сочуствия не вызывают. -
13 Января 2006 Птн 15:00:11Roman! Не упоминай Justin'а всуе (2-я цитата) ибо обрушится на тебя гнев праведный Justin'а.
А если по теме- то помнится мне, соперничество между Омском и Новосибом началось еще со времен СССР и выглядело со стороны так, как будто 2 мальчика в детском саду письками мерялись. Вот и сейчас 22oi_ тем же пытается заниматься без анализа событий. -
13 Января 2006 Птн 15:11:31Ну вот блин, опять х***ми мериться?
Может, хватит?
Давайте обсудим не предпочтительность Омска или Новосиба, а проблему омских аэропортов!
