АВТО
Lada Largus! Берем недорогой сарай?
Создана: 16 Апреля 2012 Пон 8:59:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 280, просмотров: 53974
-
16 Апреля 2012 Пон 8:59:39Предлагаю в этой теме обсудить нового игрока на рынке бюджетных вместительных автомобилей...
Стали известны цены на новую Lada Largus, которая поступит в продажу летом этого года, передает издание «Автосреда». Как мы уже сообщали, базовая стоимость Largus составит 319 000 руб. За эти деньги «АвтоВАЗ» будет продавать коммерческий фургон с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л. В комплектацию «Стандарт» войдет иммобилайзер, комбинация приборов с ЖК-дисплеем, водительская подушка безопасности, неокрашенные передние и задние бамперы, аудиоподготовка (усилителя руля не будет, стеклоподъемники - ручные). Ну и богатое оснащение фургона будет продаваться за 364 500 руб. И здесь уже будет гидроусилитель, обогрев передних сидений, АБС, кондиционер, центральный замок.
Теперь универсал Largus. Самый дешевый «уник» в пятиместном варианте будет на 30 тысяч рублей дороже фургона - 349 тыс. руб. Комплектация ничем не отличается от фургона, но нужно отметить, что уже в базе у Largus на втором ряду кресел появятся крепления для детских кресел ISOFIX (сам задний диван в «Стандарте» будет складываться только целиком). Гораздо более интересными выглядят Largus в версии «Норма», где появятся передние электростеклоподъемники, АБС, да и заднее кресло там можно складывать по частям. Стоить такие автомобили будут 376 000 руб. Если хотите получить «Норму» с противотуманными фарами, радиопакетом, кондиционером, рейлингами на крыше и подогревом передних сидений, то копите 412 000 руб. Подушка безопасности пассажира будет в качестве опции за 5000 руб.
Lada Largus в версии «Люкс» с двумя подушками, наружными зеркалами с электроприводом/обогревом и 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л – это 398 000 руб. «Люкс» с кондиционером и радиопакетом – 430 800 руб.
Семиместных универсалов в базовой версии «Стандарт» не предусмотрено. А «Норма» будет стоить от 395 000 руб. – на 19 000 руб. дороже пятиместного варианта. «Норма» с кондиционером, обогревом передних кресел и радиопакетом – 421 500 руб. Ну а семиместный «Люкс» обойдется в 423 800 руб. Причем семиместные автомобили будут иметь еще бортовой компьютер, более удобные передние кресла. Самые дорогие Lada Largus с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, рулевым колесом, обшитым кожей, кондиционером, радиопакетом стоят 449 800 руб.
Кто будет конкурентом новому Largus на российском рынке? Очень непростой вопрос. Ведь, скажем, семиместных легковых универсалов в данной ценовой категории у нас просто нет – например, Chevrolet Orlando стоит от 719 000 рублей, а китайский Chery CrossEaster продается за 629 000 руб. Да и с доступными коммерческими фургонами у нас большие проблемы.
С пятиместными универсалами чуть проще. Но выбор богатым тоже не назовешь, к тому же конкурентами Largus, по большому счету являются другие Lada. Kalina стоит от 292 900 руб., но при этом богато оснащенные версии этой модели обойдутся примерно в 400 тысяч! Да, у такой машины будет отделка кресел из искусственной кожи и навигация. Но Kalina заметно меньше Largus! И правильнее было бы сравнивать новинку с универсалом Lada Priora.
И тут ситуация уже странная – самая доступная Priora универсал стоит 374 200 руб. Это почти столько же, сколько просят за Largus в средней комплектации! Конечно, у Priora уже будет кондиционер и кое-какие другие «навороты» (с ними Largus обойдется в 412 тысяч), но есть мнение, что Largus будет гораздо надежнее Priora. Ведь Largus построен на проверенной платформе Logan, а качество сборки этого автомобиля будет жестко контролироваться французами – для них это вопрос чести. Если же искать соперников пятиместному Largus среди иномарок, то самым близким является Chevrolet Lacetti SW. Но он стоит как минимум 517 200 руб. Компактная Skoda Fabia Combi с 1,2-литровым моторчиком – от 514 тысяч рублей.
Внаглую стырено отсюда
Непонятна остается ситуация с Приорой универсалом. Неужели последняя будет позиционироваться как более дорогое авто?
-
10 Августа 2012 Птн 11:30:38за 400тр можно купить б\у японский минивэн. не буду писать марку, дабы не выглядело "рекламой"... но лада просто отсосёт по всем статьям у японца. вообще по всем. кроме года выпуска. впрочем 10летний японец к 2015 году будет все так же свеж, в отличие от лады, которая развалится 30 раз. кстати [внешняя ссылка] проводит тест-драйв гранты (родственник ларгуса как ни крути) по маршруту владик-магадан. почитайте что осталось от лады рабочего всего!! лишь от этой одной поездки. [внешняя ссылка]
-
10 Августа 2012 Птн 11:55:42MaxPower писал
: ... но лада просто отсосёт по всем статьям у японца. вообще по всем.
еще один с комплексом неполноценности...
Сосет, конечно сосет! Иди давай, катайся дальше на своем автомобиле, мы не против
По-секрету скажу, мы все русавтоводители долбанутые, а все водители иномарок - идеальной прозрачности и граней кристаллы... Если так, то что ты на нас тратишь время? Отрабатываешь деньги? -
10 Августа 2012 Птн 12:11:26на Дроме объявления о продаже:
самая дешевая - 415К (Новосибирск),
самая дорогая - 500К (Тюмень) -
10 Августа 2012 Птн 12:12:03У отечественного автопрома пока есть лишь одно сомнительное преимущество - возможность вдыхать запах чистенького салона без использования ароматизатора "новый автомобиль" за сумму, в полтора раза меньшую, чем стоит зарубежный аналог. Цена и только цена. Всё. Больше никаких достоинств нет.
Возможно, когда-то эти автомобили и можно будет покупать и использовать без ощущения стыда, с читаемым в стеснительной улыбке "ну да, я знаю, знаю, но зато новая и дёшево..." Когда-то и японцы делали "самую ненадёжную технику в мире", а теперь вон народ - я хренею! - всерьёз покупает китайские авто! Быть может, и ВАЗ догонит по качеству и комфорту хотя бы Hyundai, кто знает.
Но пока это время ещё не пришло... -
10 Августа 2012 Птн 12:19:58MaxPower писал : ... но лада просто отсосёт по всем статьям у японца. вообще по всем. кроме года выпуска. впрочем 10летний японец к 2015 году будет все так же свеж, в отличие от лады, которая развалится 30 раз. кстати [внешняя ссылка] проводит тест-драйв гранты (родственник ларгуса как ни крути) по маршруту владик-магадан. почитайте что осталось от лады рабочего всего!! лишь от этой одной поездки. [внешняя ссылка]
Назвать "Гранту" родственником "Ларгуса" - это конечно сильно!
Ну если только по месту сборки?
Тест Drom-а всего лишь подтверждение старинной пословицы - что сдуру можно и ... сломать. Из дорог там конечно одни направления - но они диски кованные за неделю в хлам укатывают.
Кроме года выпуска есть ещё гарантия производителя, будете удивлены - но многие обращают на это внимание (с отечественным автопромом - совсем не лишний бонус ).
По теме - смотрел сей пипелац, семиместный люкс - по ВАЗ-овской терминологии. Для бюджетного авто - совсем неплохо. В сравнении с аналогичными Логаном/Сандеро - в интерьер добавлена масса пластиковых деталей с закосом "под алюминий", думаю затрутся/поцарапаются быстро. Багажная полка под потолком салона ощутимо "съедает" пространство. В Логане казалось просторнее. Пластик такой-же как во всех бюджетных иномарках, жесткий. Размещался удобно на всех трех рядах, ну т.е. не упираешься ни во что. Сзади особенно просторно, но залазить туда не очень удобно. Средний ряд - как на тубаретке, ноги вертикально практически. У водителя присутствует регулировка сиденья по высоте и вылету + поясничный подпор. Довольно удобно. Тянуться не надо. Педальный узел "глубоко" расположен, ну или ход педали сцепления большой?
Непривычны клавиши стеклоподъемников по центру. Руль с кожаной? оплеткой.
Что поразило - хотя снаружи по-больше "Калины" кажется, внутри места визуально столько-же (по ширине/высоте).
Рычаг КПП очень четко втыкается, не болтается.
Учитывая, что универсалов на рынке не ахти как много - вполне конкурентоспособное авто. -
-
10 Августа 2012 Птн 12:54:01terminator писал : Неужели находятся люди, готовые отдавать более 300 тыс за такое убожество, как Largus?
Будет вам лет 50, посмотри какой вы будите авантюрист))))) Сейчас дяди не хотят ковырятся в машине, а просто ездить и иметь бесплатное обслуживание и ТО. Вы просто не пользовались этим, чувствуешь себя как у бога запазухой.
А купить короллу лупоглазую 99% битую с кривыми лонжеронами и потом искать стойки, линки, кто поменяет залёгшие кольца.. это не для них -
10 Августа 2012 Птн 13:05:33К 50 годам ездить на таких машинах, хз :) Должно быть много вопросов к себе лично, чем же ты парень занимался всю свою жизнь
-
10 Августа 2012 Птн 13:10:49Одно не пойму, нафига у фургона оставили две боковые задние двери, а не сделали кузов цельнометаллическим
-
10 Августа 2012 Птн 13:43:16Сантехник-экстремал писал : К 50 годам ездить на таких машинах, хз :) Должно быть много вопросов к себе лично, чем же ты парень занимался всю свою жизнь
вот и слоган уже придумали для этого авто)))))
"Если ты всю жизнь ни чем не занимался!? Лада Ларгус твой авто!!!"))))))))))))) -
10 Августа 2012 Птн 14:13:30
ахаха да да да! в мечтах желаю обменять одиссея на ларгуса. жаль нет дураков на такую сделку. -
10 Августа 2012 Птн 14:31:46jhonny2011 писал : никогда бы не взял русскую машину...
зачем же так громко, про свои страхи.... не покупайте, а то писька вставать перестанет
-
10 Августа 2012 Птн 14:33:58а на счет гарантии, типа изза нее выбирают, ну конечно! в ней ломается "всё и вся". ей гарантия необходима, как воздух, чтобы владелец хотя бы первый год ремонтировался за счет завода....
-
10 Августа 2012 Птн 14:45:24Августейший писал :.... По-секрету скажу, мы все русавтоводители долбанутые, а все водители иномарок - идеальной прозрачности и граней кристаллы...
