Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Радио и электроника
 
 
 

Раздел: Радио и электроника Милливольтметр на ATmega 

Создана: 29 Августа 2012 Срд 19:22:15.
Раздел: "Радио и электроника"
Сообщений в теме: 75, просмотров: 9459

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
  1. 29 Августа 2012 Срд 19:22:15
    Форумчане, подскажите как сделать вольтметр- измеряемый диапазон от 0,4мВ до 4мВ. Контролер ATmega сможет дать такую точность?
  2. 30 Августа 2012 Чтв 8:30:55
    lutz_omsk писал : ерунда на датчике. бери измерительный микрофон на панасовском капсюле, usb выход. софтинка к нему - будешь мерить АЧХ. 8 тыр всего.


    Пока дороговато..
    Я же только начинающий SPLщик.. так что для начала так мерить буду Смайлик :-)
  3. 30 Августа 2012 Чтв 8:35:16


    Вот фото действующего датчика
  4. 30 Августа 2012 Чтв 9:10:16
    Каринавод писал :
    StartNik писал(а) ... :
    Еп, чего "нет" то....Ясно написано в указанном вами даташите -
    Differential Pressure Range - 20 - 250 , ед. измерения - kPa ( первая строка Table 1 )


    Действительно, соглашусь. Но я не первый кто делает такой датчик, лично общался с человеком который пользуется им и все работает.

    А, понятно, там же еще атмосферные 100 kPa прибавить надо....тогда на серидину диапазона и выходим....т.е. мерим 2 вольта с нужной точностью....а какой - посчитайте сами....
  5. 30 Августа 2012 Чтв 9:21:28
    StartNik писал(а) :
    А, понятно, там же еще атмосферные 100 kPa прибавить надо....тогда на серидину диапазона и выходим....т.е. мерим 2 вольта с нужной точностью....а какой - посчитайте сами....


    Ну да, действительно, сами знаете, а на меня наезжаете ))
  6. 30 Августа 2012 Чтв 9:35:49
    Каринавод писал :
    StartNik писал(а) ... :
    А, понятно, там же еще атмосферные 100 kPa прибавить надо....тогда на серидину диапазона и выходим....т.е. мерим 2 вольта с нужной точностью....а какой - посчитайте сами....


    Ну да, действительно, сами знаете, а на меня наезжаете ))

    Да откуда же мне знать...но если явно что-то не клеится, как например с чувствительностью датчика, а его применяют - надо подумать почему....вот и придумал Very Happy
  7. 30 Августа 2012 Чтв 9:38:38
    StartNik писал(а) :
    Каринавод писал ... :
    StartNik писал(а) ... :
    А, понятно, там же еще атмосферные 100 kPa прибавить надо....тогда на серидину диапазона и выходим....т.е. мерим 2 вольта с нужной точностью....а какой - посчитайте сами....


    Ну да, действительно, сами знаете, а на меня наезжаете ))

    Да откуда же мне знать...но если явно что-то не клеится, как например с чувствительностью датчика, а его применяют - надо подумать почему....вот и придумал Very Happy


    А может быть вы мне поможете собрать необходимый мне вольтметр?
  8. 30 Августа 2012 Чтв 9:56:51
    Каринавод писал :
    А может быть вы мне поможете собрать необходимый мне вольтметр?


    Ну вы все-таки посчитайте для начала, какое напряжение мерим, какая точность и т.д. ( например чему будет соответствовать изменение на 0,5 дБ имеряемого уровня в вольтах, хватит ли такой погрешности для ваших применений....)....мне в мир SPL погружаться как-то не с руки....А по электронике может что и подскажу...
  9. 30 Августа 2012 Чтв 10:02:46
    Я уже честно сам запутался, но по МОИМ расчетам точность нужна не менее 50мкВ, т.к. 50мкВ соответствует 1Дб (хотя это наверное не совсем так) Что бы погрешность прибора была +-1Дб. Хотя конечно лучше меньше
  10. 30 Августа 2012 Чтв 10:04:05
    [внешняя ссылка]
    Вот ссылка на документ со статьей, там на сайте без регистрации она не вся показана
  11. 30 Августа 2012 Чтв 10:38:05
    У вас автомобиль (Карина) изначально в проигрыше будет перед универсалами или хетчами. выкидывайте задние сидухи, зелепляйте пластилином уплотнение багажника и намертво закройте крышку багажника. Это для соревнований.
    Все части которые вибрируют и гуляют снижают кпд вашей системы. соревнования вообще можно выиграть на половине мощности системы если сделать авто абсолютно выброустойчивым.
    Самый крутой кузов для саунд войнушек это хетч трёхдверный. Задняя дверь залепляется наглухо, ну а две двери нисут потери гораздо ниже чем 4, да и кузов сам жёсче.
  12. 30 Августа 2012 Чтв 11:00:07
    Ну вот, дошли уже до того, что у меня автомобиль не правильный)))
  13. 30 Августа 2012 Чтв 11:07:00
    Каринавод писал : Ну вот, дошли уже до того, что у меня автомобиль не правильный)))

    Ну это не упрёк, а просто отметил Ну и вот, стало быть

    ЗЫ у меня тоже была почти карина когда-то, только корона-премио (авто идентичные по кишкам и внутреннему убранству же)
  14. 30 Августа 2012 Чтв 11:09:46
    Faza-69 писал :
    Каринавод писал ... : Ну вот, дошли уже до того, что у меня автомобиль не правильный)))

    Ну это не упрёк, а просто отметил Ну и вот, стало быть

    ЗЫ у меня тоже была почти карина когда-то, только корона-премио (авто идентичные по кишкам и внутреннему убранству же)


    А на счет вольтметра ничего сказать не хотите??
  15. 30 Августа 2012 Чтв 14:12:10
    Миливольметр можно позаимствовать уже готовый, лабораторный.
    НО
    лучше всего с датчиком немного поломать голову.
    Во первых у него может быть не прямая зависимость давления и напруги которую вы измерять собрались, второе это калибровка данных. Как вы отколебруете свой прибор?????? по какому эталону?

    Может что-то на пъезодатчиках подойдёт?
    Так же есть микрофоны которые работают с фантомным питанием, у них очень широкие возможности. Это по сути как конденсатор, две пластины с подаваемым на них напряжением, пластины вибрируют от звуковой волны и изменяют тем самым свои электрические характеристики.
    Говорят у них более ровная АЧХ и хорошая линейная зависимость от громкости в отличии от обыкновенных динамических микрофонов.
  16. 30 Августа 2012 Чтв 18:40:38
    Уважаемый ТС, пока ваша просьба больше похожа не на "помогите мне....", а "сделайте мне...".
    Вы все-таки теоретически должны четко представлять, что и как измерять...
    Не может быть "но по МОИМ расчетам точность нужна не менее 50мкВ, т.к. 50мкВ соответствует 1Дб (хотя это наверное не совсем так)" так как дБ - относительная величина, и на разных измеряемых напряжениях приращение в 1 дБ - разное !!!
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд