Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4684441
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
Точно!
В пн в городе какой то ад был.
Проехал от "каскада" в нефты и обратно, штук восем аварий насчитал.
Даже сам в одну попал!
-
Пипелац писал(а) :если бы тебе также пришлось оттормаживаться, то уверен что ты первым бы выскачил из машины и попытался бы научить водилу правильно ездить :)
Нет, я такую мелочь даже не замечаю, привык уже. А вот кто выбешивает, так это водители, устраивающие на перегруженных дорогах заторы, своими тупорылыми действиями. В частности выезжающие на забитые перекрестки. На месте полиции их надо не то что штрафовать, а вывести подальше и отх.рить по науке. Жалею иногда, что времена сменились, распоясались все донельзя -
Сантехник-экстремал писал : Нет, я такую мелочь даже не замечаю, привык уже.
Да, так есть. Не просто экономия денег на цирке, а просто не замечаешь уже узора мыслей водятла... главное успеть ему дорогу уступить, чтоб не мельтешил перед глазами -
Сантехник-экстремал писал :
Нет, я такую мелочь даже не замечаю, привык уже. А вот кто выбешивает, так это водители, устраивающие на перегруженных дорогах заторы, своими тупорылыми действиями. В частности выезжающие на забитые перекрестки. На месте полиции их надо не то что штрафовать, а вывести подальше и отх.рить по науке. Жалею иногда, что времена сменились, распоясались все донельзя
Что за день такой то на форуме, что не мысль то путная
Реально в чем проблема веб камерами проблемные перекрестки оснастить? И идиотов, которые выезжают на перекрестки штрафовать безбожно. -
Все ругаются на пробки, ну так пробки то не сами образуются, а этими же баранами, которые ездить не умеют. Едет в левом ряду, встал, включил поворотник. За ним естественно хвост, вот вам и начало пробки, а если кто то притерся тутже, уже и затор обеспечен. Ну как тут быть? Ну только бить рожу конечно :)
А вообще полицию всю сократили, на дорогах ее нет почти. Некому штрафовать. Идиотам хорошо, бюджет секономят семейный, а нормальным людям не продохнуть. Административно валить надо по жесткому, иначе наши люди не понимают. -
Сантехник-экстремал писал :
А вообще полицию всю сократили, на дорогах ее нет почти. Некому штрафовать. Идиотам хорошо, бюджет секономят семейный, а нормальным людям не продохнуть. Административно валить надо по жесткому, иначе наши люди не понимают.
Дело не в этом, я бы как на западе, либо как в Грузии, запретил копам стоять просто так, пускай патрулируют улицы. И выполняют любые действия для облегчения дорожного движения, а то реально смешно, у чела машина закипела, рядом стоят гаишники, им пофигу у них протокола горят, а тут пробка.
Даже то, что осталось после сокращения, можно смело сокращать ибо лодырей там, еще больше чем в пенсионном фонде -
-
lys писал(а) : Как то много аварий за последнюю неделю случилось. За 5 и 6 сентября только на Ленинградском мосту и ДОСААФ пять авто видел. Не считая развязки на подъеме и на набережной. Народ к осени ездить разучился?
Такое чувство, что народ в край ох...ел. Многие ездят как хотят. -
хай джек писал(а): кстати, тормозит она летом ни сколько не хуже, зато как свистит на поворатах, прям как в кино
А вот это не врите.
Я в этом году поздно переобулся на лето, некогда было.
Ездил в мае при солидной температуре на зимней липучке (хорошей, новой, yokohama) — она мягкая как говно. Машина едет неустойчиво, тормозит очень рыхло. -
-
bass13 писал : мае при солидной температуре на зимней липучке (хорошей, новой, yokohama) — она мягкая как говно. Машина едет неустойчиво, тормозит очень рыхло.
Вот тут не надо у меня Ёкогама 35 всё лето езжу, нормально она тормозит, свист есть это да, а вот машина неустойчивая и плавающая становится только после 150 км/ч и неровной дороге. Хотя наверно большую роль еще играет база авто. -
а вроде года 3 назад было попроще все утром не?
я просто последние года 3 утром не ездил ( ранним утром 7:30-8:00 ) в Омске, а вот сегодня смотрю везде заторы.... машин понакупили... или за тупорей как писали выше с левого ряда нагло проезжающих и пытающихся вклиниться.
но блин небыло такой жести раньше..... или это день такой или всегда теперь так?
на контрасте так необычно просто понял людей который вернулись в свой город, а он другой..... но тут город почти такой же, тока транспортная канитель появилась как в москах -
Сантехник-экстремал писал : Все ругаются на пробки, ну так пробки то не сами образуются, а этими же баранами, которые ездить не умеют. Едет в левом ряду, встал, включил поворотник. За ним естественно хвост, вот вам и начало пробки, а если кто то притерся тутже, уже и затор обеспечен. Ну как тут быть? Ну только бить рожу конечно :)
кстати.... вот таких людей стараюсь не пропускать... вот интересно я козел? ))
в обычных ситуациях стараюсь всегда пропустить, уступить гдето.... даже если человек тупит..... но блин когда осознанно человек проезжает всю пробку ( а я движусь с ее конца ) и потом он вклинивается передо мной, некоторые даже без поворотника.... он идет лесом просто.
почему другие водители так не делают? глядишь бы и поменьше стало борзых... но ощущение шо пропускает большинство ( наверно не видя разницы между обычным пропуском и таким )