Япония-Китай. Кто кого опустит? 

Muammar писал(а) : Да это все теория. На самом деле одним залпом всего одна подводная лодка уничтожит все города миллионики в США или РФ. А 10 таких лодок вообще от страны ничего не оставят.

ракеты еще навести надо... А у нас спутники не выводятся в космос, твердь небесная мешает.

RRRы(дубль) писал : Так вот, придурки, поэтому у нас и не исчезнут ядерные поезда, хоть сша отсосёт у России, всё равно не исчезнут...

Аминь, брат.
Даже если по приказу главнокомандующего их будут резать, они сами новые народятся, ну. Даже не смотря на то, что матка на украине осталась...

Ох, ребята, хочется верить в лучшее, но уже даже армейские боссы бьют тревогу и мистер Путин паникует из-за натурального саботажа в армии и в оборонном госзаказе.

Картину гонят?

И летчики-истребители, видимо, тоже выдают дезинформацию, когда трубят о катастрофе в системе подготовки пилотов и массовом сокращении военных учебных заведений.

У нас огромная страна. Особенно как раз Дальний восток: пустой, глухой и без дорог. Россия существует, как единое государство ТОЛЬКО потому, что хорошо исполняет роль сырьевого придатка.

ZodD писал :
А вот когда кто-то решит навести на ДВ порядок и попытаться все-таки направить доходы от экспорта не в карманы коррупционеров, а в бюджет, да цены пересмотреть на мировые - вот тогда Китай может взбрыкнуть.

И Дальний Восток с Якутией станет новой китайской провинцией. Внутренняя Россия - хорошее название.

одно исключает другое


а вообще хотелось бы на это посомтреть...очень

КП: - У командующего РВСН есть представление о целях, по которым ему в случае реальной военной угрозы придется стрелять?

Сергей Каракаев: - Можно, я отвечу вам на этот вопрос, иносказательно?... Так вот. Бывший начальник Главного штаба РВСН генерал-полковник Есин Виктор Иванович рассказывал мне вот такой случай. После увольнения он продолжал работать в аппарате Совета Безопасности и однажды приехал к американцам в составе делегации. Вот он и говорит: «Еду я по Сан-Франциско с американцами в автобусе. Все разговаривают, смеются. И тут - проезжаем мимо маяка. Я посмотрел на него и говорю: «Я этот маяк знаю». Американцы - ему: «Как вы его можете знать, если вы первый раз в Сан-Франциско?». А он отвечает: «Вы забыли, что я занимался ядерным планированием. И вот маяк - это была точка прицеливания. Я скажу вам и больше: рядом с этим маяком находится развал земной коры. Так вот, если сюда попадет многомегатонный блок, то случится оползень. И половина Калифорнии окажется в океане. После все молча ехали до места назначения»... Так что мы свои «маяки» знаем...[/b]

Да как раз-таки не исключает. Северный Китай шибко завязан на наш Дальний восток. Тут кто-то писал, что китайцев во Владике не видно - так и есть. Странно искать китайцев в центре города - там шатаются одни лаобани, основная масса китайцев работает на лесозаготовках, стройках, в теплицах, на производстве, на базарах.

ПС k9zxc, в этой истории ключевое слово "бывший".

Пипелац писал(а) :
ракеты еще навести надо... А у нас спутники не выводятся в космос, твердь небесная мешает.

в боеголовках стоят инерциальные системы наведения, у них точность сотни метров. Спутники используются для увеличения точности до метров-десятков. Для городов это не критично.

Muammar писал(а) :
Так поезд по колее едет в него попасть проще всего. Тем более первый удар был бы не баллистическими, а крылатыми ракетами. Наши же больше всего боятся, что ударят сразу тысячей стелс томагавков по шахтам, мобильным установкам, командным пунктам, электричество на ЖД сразу в отрубе будет.

Как-то по отрывочным сведениям сложилось мнение что:
Мобильные установки на жд было самое опасное средство для США от СССР. Грузопоток был огромный не сравнимый с теперешним. Отследить перемещение установок невозможно. В 90-х программу закрыли. Но в 0-х возможно открыли снова(были разговоры). Есть еще какая-то система контейнерная для морских перевозок. Но это вроде сейчас упрощено до обычного заряда и только на экспорт. Большие терминалы забиты контейнерами - поди отличи где он мерзавец
Кстати по грунтовым мобильным комплексам в рамках договоренностей по сокращению вооружений (РФ-США )вроде бы запрещается сильно менять дислокацию без уведомления. Типа в целях взаимного доверия. Но тут могу соврать.
ps. Если бы мобильные комплексы (грунтовые и жд) легко контролировались, то очевидно что их производство нужно было бы прекратить. Мы же наблюдаем обратную тенденцию - во всяком случае по грунтовым.
В связи с этим вспоминаются договоренности по взаимному контролю в целях доверия м/у СССР и Германией перед войной. В такой ситуации выигрывает нападающий.

Вопрос, если буржуи знают о дислокации мобильного комплекса, тогда на кой МПЧ её менять?

ДА, поезда тем и были опасны, что СССР огромен, уехал с завода и всё. Однако сейчас всё поменялось, сейчас следить гораздо проще, можно даже в режиме реального времени. Да и ему в любом случае приходится заходить в города и нас. пункты, а это значит что при современном всякой электроники у населения - палево.

roze-nau писал :
Как-то по отрывочным сведениям сложилось мнение что:
Мобильные установки на жд было самое опасное средство для США от СССР. Грузопоток был огромный не сравнимый с теперешним. Отследить перемещение установок невозможно. В 90-х программу закрыли.

Ну да вначале, а потом оказалось, что состав то нестандартный - три тепловоза сразу нужно цеплять чтобы тащить эту тяжесть. Да и сеть дорог не такая уж разветвленная. Не можно конечно ложные составы пускать, но это такая чехарда получается. Они кроме того рельсы портили своим весом.Ракеты эти разрабатывали и делали на Украине. Организовать производство в России с нуля очень дорого.

roze-nau писал :
Есть еще какая-то система контейнерная для морских перевозок. Но это вроде сейчас упрощено до обычного заряда и только на экспорт. Большие терминалы забиты контейнерами - поди отличи где он мерзавец

Это не баллистические межконтинентальные ракеты, а пусковые установки крылатых ракет, которые значительно легче.

[внешняя ссылка]

Muammar писал(а) :
оказалось, что состав то нестандартный - три тепловоза сразу нужно цеплять чтобы тащить эту тяжесть.

Там не составы особые возили, а несколько с виду обычных усиленных вагонов в обычном составе.
Честно не понимаю зачем три тепловоза.
Стандартный пассажирский вагон 24 метра.
Обычный объем цистерны например 60т.
Для сравнения: длина Тополя-М 23 метра, вес 47 тонн.
А ведь есть усиленные цистерны по 120т и вагоны тоже. Весь смысл был во внешней неотличимости комплекса от стандартных усиленных вагонов.

roze-nau писал :
Для сравнения: длина Тополя-М 23 метра, вес 47 тонн.

Стартовая масса 104,8 Т
[внешняя ссылка]

Ну да, так и делается: запихивается Тополь-М в цистерну и возится туда-сюда.

Пусковую установку, которая тяжелее ракеты (иначе вагон бы переворачивался при развертывании), считать не будем?

по радио только что передали.
японские и тайваньские (почему то назвали их так!) пограничники обстреляли друг друга из водяных пушек.
тайваньцы пытались прорваться к самому большому острову, японцы преградили путь и начали поливать их из водяных пушек, те открыли "огонь" в ответ.

Аникин Сергей писал : по радио только что передали.
японские и тайваньские (почему то назвали их так!) пограничники обстреляли друг друга из водяных пушек.
тайваньцы пытались прорваться к самому большому острову, японцы преградили путь и начали поливать их из водяных пушек, те открыли "огонь" в ответ.

Зимой снежками будут обстреливать друг дружку!
Забавная война без оружия, мне такое даже нравится