Вечный вопрос: японка vs европейка (вырезано)
Создана: 23 Октября 2012 Втр 10:28:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 93, просмотров: 10393
-
Жигули надо брать на первую машину... лучше класскику.
Водить научишься хоть и когда разобьёшь то не жалко будет. Ато блин всем подавай иномарки да покруче, а потом вон новости выходят сколько людей посбивали и сколько аварий было из за того что права купил, сел на тойото и газ вдавил.
ПыСы... если всё хе пипец как охото иномарку то лучше ауди 80/100 ибо по запчастям не дороже жигулей. А занимацо мазохизмом владельцы старых японцев это бред. Таких приходят на дню по нескольку штук, то бензонасос только оригинальный который стоит как пол машины, то ещё что-то. Вот вчера ниссан приезжал, провода нужны ему высоковольтные, а они только оригинал под его двигло и всё, 8000 стоят. Машина 90го года. Для сравнения комплект проводов на 80ку стоит 1500-2000 в зависимости от бренда. Хотя можно китай и дешевле поискать -
ис200 присматривал.аналог альтезы. зп схожи, двиги одни. Так что не страшны они в обслуге, другой вопрос что отжатых много. Зы: а брать за 300тыщ после японца все равно нечего....или брать тоже самое или копить еще столько же.DrEXE писал : Подумывал себе такой взять, но блин там тоже обслуга не дёшева, бэха получается дешевле... GS300 интересный экземпляр...
Но и с другой стороны... Меня будет гложить чувство что я купил тойоту по цене мерседеса
-
an_ru писал :ис200 присматривал.аналог альтезы. зп схожи, двиги одни. Так что не страшны они в обслуге, другой вопрос что отжатых много. Зы: а брать за 300тыщ после японца все равно нечего....или брать тоже самое или копить еще столько же.
Ну в принципе менять шило на мыло конечно не вариант... но к примеру можно ведь посмотреть на мерседес 202й типа такого [внешняя ссылка] года 98-99... ну конечно да, это c класс но в принципе у меня от него позитивные ощущения, хотя внешне он мне не очень нравится...
Ну а по обслуге в принципе подвеска там от 124того, то есть бюджетная и надёжная, моторы там хорошие, это 111тые малообьёмные которые 1,8-2,3 литра а дальше 104тые рядные шестёрки... ну и салончик очень не плох. -
хай джек писал(а): у нас немцев нет путевых и за недорого. ходовку аллюминиевую в той же 525 98 года надо пару раз в год перебирать, а там рычаги недешевые. соглашусь, бэха 98 года, едет лучше новой короллы новые япы-говно, прульки гораздо интереснее в плане салона от тех же моделей, но с левым рулем.
Не совсем согласен... Да... Бэмку старую в достойном состоянии в городе сложно найти, но всё же можно, но лучше не дёргать судьбу за яица и покупать ближе к москве, там их намного больше, цены ниже и машины живее.
Насчёт рычагов не согласен... по первых надо покупать нормальные замены а не то что подешевле, а именно эта софковая привычка и губит русского человека, типа если нет разницы, то зачем платить больше? Но разница есть. Хотя согласен с тем что алюминиевые рычаги это конечно бред, и я спецом стараюсь искать сталь, но на 39ку стальных рычагов уже небыло((( Хотя нормальный лемф при нормальном вождении ходит как минимум года 2-3... Ну конечно если летать как на истребителе не обращая внимания на кочки, ямы и бордюры, то никакая подвеска не продержиться... мы помню с другом на H3 выдрали стойки стабилизаторов пока с рыбалки возвращялись, причём оригинальные -
это ответ на вопрос что брать за 300 после япа? так и будет шило на мыло.год старый...затраты большие.уж лучше на японце прошлом ездить и не вкладыватьDrEXE писал: [внешняя ссылка] года 98-99... ну конечно да, это c класс но в принципе у меня от него позитивные ощущения, хотя внешне он мне не очень нравится.. -
бесконечный поиск истины) так а че..присоединяйся
-
А я чо? Мне, как человеку, часть жизни прожившему в Казахии, а именно в Петропавловске, не нужно задавать этот вопрос...
Был там кстати 2 недели назад. Под сложным финансовым положением дружище скинул Бэху 318 E36 года 93го и пересел на Гольфа третьего года 92... Дык что меня удивляет до сих пор: несмотря на кз бензин/солярку, ушатанные дороги, отношение местных к автомобилям и сервису, эти старички: VW Passat B2,B3,B4, Golf 2,3, Audi 80,100,B4, BMW E30,E36, E34 Mersedes W201,W124 продолжают бегать по 3ей-4ой и даже 5ой сотне тысяч километров...Вот же как с запасом тогда делали авто -
DrEXE писал :
Для меня комфорт это кожаный салон, деревянные вставки, климат контроль лучше на 4 зоны, бортовой компьютер, подогрев сидений, электрорегулировка сидений, зеркал. Автозатемнение зеркала в салоне, подогрев руля, подогрев форсунок омывателей, электрокорректор фар. Ну это так на вскидку... Ну и двигатель не менее 2,5 литра. Ну к этому по хорошему ещё есп, абс, трекшн контроль. Хотя не обязательно.
Найдешь такое авто и чтобы все вышеперечисленное работало годов эдак 90-94 по цене Таза10, позови меня, я хоть такому человеку руку пожму -
LeXXX_Omich писал :
Найдешь такое авто и чтобы все вышеперечисленное работало годов эдак 90-94 по цене Таза10, позови меня, я хоть такому человеку руку пожму
Не не не)))) по цене таза я бы прямо сейчас купил
Мот дома стоит под боком... зимует... Решил его на зимовку в комнату поставить, всё равно место пустовало, а сейчас красивый элемент интерьера))))
Да машину по любому надо брать... не байком единым, тем более у нас зима длится дольше лета...)))
Ну я работаю в магазине запчастей на иномарки... у меня тут даже непопулярная тема есть на форуме))))
хай джек писал(а):я вот кинулся делику себе искать, вот она где сложность, живого нет ничего, а если есть то никто такую корову не продаст, а если и продаст, то своим же у немцев подобного нет, не было и не будет
Почему нет? Мерседесы, вагены... Правда они конечно дороже, но там и уровень совсем другой, со всякими телевизорами и прочими наворотами, в общем для европейского отдыха... Ну а делика да, для российской действительности лучше всего подходит. Хотя я бы если бы хотел брать микраж, то брал бы транспортер каравеллу, тем более их довольно много живых ещё бегает по россии, выбор есть и по состоянию и по комплектухе... Но вот только не помню были ли они с полным приводом. Хотя этим летом ездили на переднеприводном Т4 в муромцево, ну и ничё так, 50 километров по лесам мотались, только один раз нас знакомый на хамере вытягивал с канавы, так как он проскочил, а мы не смогли... -
DrEXE писал :
Мот дома стоит под боком... зимует... Решил его на зимовку в комнату поставить, всё равно место пустовало, а сейчас красивый элемент интерьера))))
Байкер-дизайнер млин...
Ну нееет...Что прошлый год, что этот, по Омску парни выкатывались уже в конце марта а загоняют только сейчас в конце октября, итого больше полугода мотосезон, и это у нас в Сибири о_О