Покупка и обслуживание автомобильного аккумулятора в Омске
Создана: 19 Октября 2012 Птн 10:37:12.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 267, просмотров: 143556
-
Эх, подвел мой аккумуляторчик. Менять надо. Может есть где акции, распродажи. Если и нет, то где лучше купить ?
от модератора:
Омские магазины, торгующие аккумуляторами по приемлимым ценам:
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка] -
Хрена два мне там с моим аккумом помогли! Оставляй говорят минимум на двое суток, и в замен ведь ничего не предложили, так бы че не оставить!st_forrest писал : Спасибо! Вот тут обещали что помогут. Попробую съезжу! -
ну я так понял аккум пустой, и регулятор напряжения это понимает, и при старте движка генератор начинает ее заряжать, в течении дня заряд у батареи садится, а сейчас даже лампочка горела всю дорогу, пока в пробке на лукашевича стоял! генератор видимо действительно только на начальной стадии ему пинка может дать, а потом он отдельно питает автомобиль, а на аккум ему пофиг (когда аккум на заведенной машинке отключаешь, машина не глохнет). -
омич писал : СЦ Николь 28-51-08. 28-51-09
завтра попробую конечно. Вопрос! А если ночь аккум на зарядке простоит, это ситуацию не изменит? и доехав до работы, вечером я с нее своим ходом не уеду? В инструкции к моей зарядке написано, что для полного восстановления нужно заряжать в циклическом режиме 3-5 суток. Видимо в зарядке Аккумуляторного рая написано 2 суток) -
-
st_forrest писал :
это понятно) часов в двенадцать поставлю, с утра часиков в восемь сниму. Хуже ему же думаю не станет? Или лучше пусть просто греется без зарядки?
Я так понял зарядка типа "Кедр"? Ставь на зарядку,хуже не будет!
Сначала в режиме автомат, как отключится ставь цикл. 3-5 суток -это чтоб снять сульфатацию. Просто в этом режиме через 30 сек кратковременно отключается.
Если АКБ не в гавно убитое, то простоит до вечера.
Хотя лучше на стоянке перед работой снять и поставить в тепло и ещё цикл дать.
Провода для прикуривания есть на крайняк? -
зарядка всегда производится током = 1\10 от номинальной емкости аккумулятора либо по графику зарядки рекомендованной производителем,т.е если аккумулятор 60а то ток зарядки полностью разряженного аккумулятора будет 6а в течении 10 часов. Далее , на зимний период если генератор не справляется с зарядом аккумулятора и питанием внешних потребителей то рекомендую на провод возбуждения генератора последовательно установить диод , что поднимет напряжение бортовой сети до 14 вольт без нагрузки и обеспечит нормальный заряд аккумулятора в зимний период.
-
аЩКИМа писал : зарядка всегда производится током = 1\10 от номинальной емкости аккумулятора либо по графику зарядки рекомендованной производителем. Далее , на зимний период если генератор не справляется с зарядом аккумулятора и питанием внешних потребителей то рекомендую на провод возбуждения генератора последовательно установить диод , что поднимет напряжение бортовой сети до 14 вольт без нагрузки и обеспечит нормальный заряд аккумулятора в зимний период.
Все верно, но вот про диод я бы не советовал....у меня например контроллер заряда разведен в блоке ЭСУД моторола....напряжение на любых оборотах 14.4(ток не мерял)...так вот спалить сразу весь блок можно если не знаешь чокавокуда))) -
avd173791 писал : Я так понял зарядка типа "Кедр"? Ставь на зарядку,хуже не будет!
Сначала в режиме автомат, как отключится ставь цикл. 3-5 суток -это чтоб снять сульфатацию. Просто в этом режиме через 30 сек кратковременно отключается.
Если АКБ не в гавно убитое, то простоит до вечера.
Хотя лучше на стоянке перед работой снять и поставить в тепло и ещё цикл дать.
Провода для прикуривания есть на крайняк?
Да, зарядка "КЕДР". Начал заряжать действительно где то с 5,5-5,7 А. Аккум простоял на "автомате" 8 часов, показал что заряжен, потом на пол часа поставил в режим цикла. После замерил напряжение на клеммах, показывает приблизительно 13,1 В. Меня вот что насторожило, когда ставишь цикл, то аккумулятор во время цикла начинает шипеть, когда цикл заканчивается перестает, но с каждым циклом шипение повторяется. В режиме автомат шипения не наблюдал. Это нормально? Цикл начинался где-то ампер с трех. -
avd173791 писал : Я так понял зарядка типа "Кедр"? Ставь на зарядку,хуже не будет!
Кедром 60Ач не получится зарядить.
Он ток в 6А 10ч не сможет дать.
Хотя хуже не будет - факт.
Я свою прошлую 65-ку подзаряжал кедром по описанному ниже тобой алгоритму. Перед зимой и пару-тройку раз зимой для подстраховки,
а потом купил Varta Silver 63Ач. Посмотрим, как этой зимой себя покажет.
avd173791 писал :Сначала в режиме автомат, как отключится ставь цикл. 3-5 суток -это чтоб снять сульфатацию. Просто в этом режиме через 30 сек кратковременно отключается.
Чтобы снять сульфатацию - надо ватт на 20 лампочку повесить на аккум параллельно заряднику.
Просто пульсирующая зарядка сульфатацию не снимает, нужен именно заряд-разряд циклический.
avd173791 писал :Если АКБ не в гавно убитое, то простоит до вечера.
Хотя лучше на стоянке перед работой снять и поставить в тепло и ещё цикл дать.
За "отогреть" плюсану!
Мерзлый аккумулятор не возьмет всю емкость.
st_forrest писал:Да, зарядка "КЕДР". ...
Меня вот что насторожило, когда ставишь цикл, то аккумулятор во время цикла начинает шипеть, когда цикл заканчивается перестает, но с каждым циклом шипение повторяется. В режиме автомат шипения не наблюдал. Это нормально? Цикл начинался где-то ампер с трех.
Шипение аккумулятора при зарядке - это выделение водорода, - нормальное (и неизбежное, а потому опасное) явление.
А вот кипение - это уже перезарядка. -
Шипение аккумулятора может означать что какая то банка коротит или есть аккумы у которых банки меж собой соединены клепками, когда клепки от большого тока расслабляются появляется шипение-тобишь контакт плохой.
лампочки в 20 ватт мало будет-это обычный потребитель для аккума, разряд как и заряд должны быть интенсивными, подойдет советскосоюзная электроплитка с открытой спиралью, из этой спирали изготавливается нагрузка, параллельно соединенных отрезков этой спирали расчитанных на 12вольт. в идеале ток нагрузки должен ровняться половине амперчасам аккума.