Аэропорты Омск-Центральный и Омск-Фёдоровка 

DJ G@G@RIN писал :запустили. в тестовом режиме

Сейчас да, а 1 ноября не было как обещали.
Только я не понял почему жетоны а не старые добрые тикеты. В боевом режиме тоже на жетонах эта система будет работать? Как жетоны друг от друга отличать

[quote="интересуюсь"] За зарплату размером в проездной билет, которую платит в аэропорту полежаевский недоучка, и неоплачиваемые переработки- довольно хороший уровень безопасности, и остального сервиса.

Это ж сколько вам там платят и за какую работу?

"За зарплату размером в проездной билет, которую платит в аэропорту полежаевский недоучка"

А полежаевский недоучка это наверное ваш Берман? А на вашем официальном сайте указано, что у него 3 высших образования, одно из которых авиационное. Может у тебя, сынок, их больше, что ты так хамишь? Наверное 4 - 6, не считая ОЛТУГи, и звание академика? Почему же тебя так недооценивают? Прийди к нему и скажи, мол, я заслуженный специалист, и тебя продвинут!

дежавю писал(а) : официальном сайте указано, что у него 3 высших образования

В московских переходах много дипломов продают.
Думаю может себе прикупить пяток,как думаете какие нынче в моде, в смысле дипломы каких вузов?

дежавю писал(а) : Может у тебя, сынок, их больше, что ты так хамишь? Наверное 4 - 6, не считая ОЛТУГи, и звание академика? Почему же тебя так недооценивают? Прийди к нему и скажи, мол, я заслуженный специалист, и тебя продвинут!

Послушай папа. "Считаю своим долгом заявить" (с).. Я не работаю в аэропорту. Запиши в протокол, или куда там у тебя? Провоцируй в другом месте. Пост был адресован не тебе. Не лезь в чужие обсуждения. Не трать драгоценный для тебя лимит сообщений.

Интересно, с чего это у дежавю такая попаболь за руководство омского говнопорта приключилась?

Boyarin_law писал : Интересно, с чего это у дежавю такая попаболь за руководство омского говнопорта приключилась?

Боярин ты не прав.

Боярин писал :

Boyarin_law писал ... : Интересно, с чего это у дежавю такая попаболь за руководство омского говнопорта приключилась?

Боярин ты не прав.

Бояре, не ссорьтесь!

"интересуюсь": Не трать драгоценный для тебя лимит сообщений.

А ты внимательно прочитай правила форума. Интересуйся, а не пукай ртом!

График работы девушек на регистрации. День, ночь, сутки дома. Вроде нормально. А теперь нюанс, когда в день то приезжать надо в пять утра. Во сколько им нужно вставать? Нам пассажирам нравятся молодые и красивые. А им чтоб такими быть в пол четвертого вставать нужно. Брать такси и ехать на работу.Потому что полноценных смен сотрудников в аэропорту нет. Товарищ с тремя высшими посакращал народ. И теперь у них дневная смена усиливает ночную. А охрана труда и профсоюз молчат по поводу такого рабочего времени. А если это жена или мать - какому мужику понравится такая работа жены? И еще, угадайте кому стоянка платная в аренду отдана ? 15 минут бесплатно (чисто национальная черта) да за это время самолет только на стоянку станет. Почему не один час?

lys писал(а) : ... 15 минут бесплатно (чисто национальная черта) да за это время самолет только на стоянку станет. Почему не один час?

А сколько в Мск бесплатная парковка разрешена?

А какие очереди в ДМД на подьезде к аэропорту. А у нас по утрам как авто стоят в прилегающей к стоянке территории. Это нормально ? Сделали коммерцию. Зато послушать,так все для пассажира...

В общем- то основной костяк предприятия, считает "своего" нынешнего руководителя явлением временным. При прежнем руководителе (настоящем специалисте, выбранным своим коллективом) у людей был стимул работать. Как один из примеров, индексировалась зп. Теперь же, службы работают не укомплектованным составом. Некоторые перерабатывают положенное время, ни за что. За отгулы, которые им нафик не нужны. Причем люди, имеющие супер маленькую зп, не уходят вовремя с работы не из за материальной заинтересованности, а просто потому, что ответственно относятся к своему делу. Еще ни разу, ни кто не ушел от готовящегося к вылету самолета, потому, что его рабочее время закончилось, а ему и так нифига не платят. Хотя имеют на это полное право. Вопрос в том, насколько еще хватит таких людей, к труду которых относятся просто наплевательски? Авиация- это особая сфера деятельности. От грамотной и качественной работы любого специалиста, от аэродромного рабочего, до капитана самолета, зависит сохранность дорогущей техники, и жизни людей. Такие кадры, выращивались годами. Один успешный манегер, уже разваливал авиацию в начале 90-ых. Резали всех. В частности летный состав, имеющий бесценный опыт работы. В результате имеем дефицит летного состава по всей стране, и поражающее воображение, количество авиа происшествий, и катастроф. Дорогое это занятие, вкладывать деньги в спеца. И так сойдет. Проще заняться коммерцией, огородив себе платную парковочку. Причем даже это сделав как попало, опять же наплевав на людей. А чо? И так нормально.
Пс. Вступать в пререкания с подстрекателями не намерен. Пусть пишут что хотят.

интересуюсь писал : В результате имеем дефицит летного состава по всей стран

разрабатывается проект, по которому в России будут работать гастарбайтеры-пилоты

интересуюсь писал ? ? ? :

Теперь же, службы работают не укомплектованным составом. Некоторые перерабатывают положенное время, ни за что. За отгулы, которые им нафик не нужны. Причем люди, имеющие супер маленькую зп, не уходят вовремя с работы не из за материальной заинтересованности, а просто потому, что ответственно относятся к своему делу. Еще ни разу, ни кто не ушел от готовящегося к вылету самолета, потому, что его рабочее время закончилось, а ему и так нифига не платят. Хотя имеют на это полное право. Вопрос в том, насколько еще хватит таких людей, к труду которых относятся просто наплевательски? Авиация- это особая сфера деятельности. От грамотной и качественной работы любого специалиста, от аэродромного рабочего, до капитана самолета, зависит сохранность дорогущей техники, и жизни людей. Такие кадры, выращивались годами. Один успешный манегер, уже разваливал авиацию в начале 90-ых. Резали всех. В частности летный состав, имеющий бесценный опыт работы. В результате имеем дефицит летного состава по всей стране, и поражающее воображение, количество авиа происшествий, и катастроф. Дорогое это занятие, вкладывать деньги в спеца. И так сойдет. Проще заняться коммерцией, огородив себе платную парковочку. Причем даже это сделав как попало, опять же наплевав на людей. А чо? И так нормально.
Пс. Вступать в пререкания с подстрекателями не намерен. Пусть пишут что хотят.


да!
к сожалению это так и не только в авиации