В Омске повышается стоимость проезда Загружаем...
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 401805
-
Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источникA simple tooltip
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январеA simple tooltip -
СанькаО писала
:
Павел Urman писал ... : одно из следствий тяжёлой болезни по имени коррупция и несправедливое распределение ресурсов страны ... Секир башка надо делать кой-кому. Начали с Сердюкова. Если доведут дело до конца, значит мы на правильном пути.
Это как бы борьба с коррупцией.
Вы смеяться сколько угодно - ваше право. Я сказал - если. Вам, я заметил, всё не слава Богу: не борются с коррупцией - все продажные, начали что-то делать, вам "как бы" борьба. -
Просто на самом деле история с Сердюковым - это совсем не борьба с коррупцией.Извините.
З.Ы. Мне не всегда "все не слава богу". Когда недавно департамент транспорта добавил автобусов на маршрут 22 и пустил часть автобусов на маршруте 19 до Чкаловского, я совершенно искренне радовалась и даже написала об этом позитивный коммент на "Мэйл.ру". Правда, нашлись тогда другие люди, которым все было не слава богу... ибо те автобусы не новые докупили, а перенаправили с других маршрутов. -
Поднимать проезд практически в два раза - смерти подобно, неужели мэрия не оценивает эти риски возмущений среди народа? Уровень жизни нужно бы сначала поднять примерно в полттора-два раза, потом и цены на проезд повышать!
Города-миллионики соседние (исключая две столицы) куда более развито живут и уровень жизни там повыше, а Омск с ними в никакое сравнение не идет, уступая даже городам населением в несколько раз меньше, чем у нас... Грустно... -
-
Заметил, что почти любая тема рано или поздно скатывается в сравнение того что было тогда (в СССР) и того что сейчас. При этом товарищи так и не могут определится что же все-таки благо. Лично мое мнение: если у нас дикий капитализм и муниципальные предприятия должны приносить прибыль в бюджет, нужно отменить уже льготы на проезд. Сколько раз наблюдал, как здоровенный детина лет 25-30 или дамочки совсем не бедные, судя по тому как одеты, заходят и протягивают кондуктору карточку льготника. Вот и спрашивается, что это за категории льготников такие? И может их все-таки сократить или вообще отменить.
-
-
Скоро женюсь писал
: Сколько раз наблюдал, как здоровенный детина лет 25-30 или дамочки совсем не бедные, судя по тому как одеты, заходят и протягивают кондуктору карточку льготника. Вот и спрашивается, что это за категории льготников такие?
Я на "Мэйл.ру" примерно о том же написала. Кое-кто поддержал, но льготники-инвалиды (хотя их-то и не имела в виду) сильно перевозбудились и очень обиделись.Внимательно читать у нас мало кто умеет...
Посмотрела список льготников (погуглите, если интересно) - самое интересное, что все категории там, в общем-то, вполне этих льгот заслуживают.
По поводу молодых и хорошо одетых мне пояснили, что это могут быть, к примеру, ветераны чеченских войн. Но... нету у нас столько этих ветеранов, кмк.
Чьи-нибудь "знакомые родственники", получившие карточки по блату? -
Ага ветераны. Это сколько их тогда и сколько им лет было, когда в Чечне шла война? По льготе сейчас чуть ли не каждый второй едет. Я считаю что льготы на общественном транспорте нужно упразднить. Бесплатный проезд льготников в конце концов может лечь бременем на других пассажиров.
-
Скоро женюсь писал
: Бесплатный проезд льготников в конце концов может лечь бременем на других пассажиров.
Так уже ложится.47% пассажиров - льготники (из какой-то статьи данные). И главное, у нищих бабуль при этом ограниченное количество поездок. Лучше бы льготников поменьше было, но у тех, кто действительно в льготах нуждается, безлимитный проезд был бы.
-
Где-то мелькало, что у каких-то категорий безлимит, но, возможно, это просто следствие зависти и плохой информированности писавшего.Вроде у школьников-сирот безлимит, но не уверена. Этим-то, впрочем, и надо... В школу, на кружки-секции кататься...
-
Карта карте рознь!Вот ты ездишь по своей карте и даже не знаешь сколько поездок осталось на безлимит денег хватило, а ветеранам и старикам дали только по 30 поездок в месяц.