Кто строил себе теплый гараж? 

если бы я делал себе такой гараж, то сначала подумал бы из чего делать.

если делать из камня (кирпич ) то это выйдет по идее дороже, толщина стены будет приличной, да и утеплитель тоже нормальный. но и в тоже время прочный. если строить вне двора своего то конечно лучше кирпичный. пол с утеплителем 100 пудова должен быть иначе от него будет тянуть дай боже. а лучше двойной пол с воздушной прослойкой. тогда точно теплый будет.


если же дома строить будете стройте из дерева ( доски ( зала опилки ) пенобетон итд ) и дешевле и теплее .

в свое время построил не один гараж с кисонами если что могу летом примерный план работ объем и материалы подсказать

Видимо, всё же, не во дворе. Тогда по деньгам - лучше всего кирпич+ЖБ крыша. Хуже - мыльница (по размерам не развернуться).

Учесть тип грунта в месте постройки. Если сыро-болотисто, то гидроизоляция д.б.
Фундамент какой угодно - литой, блочный, только не из свай (они через 20 лет лопаются если их кладут вместо блоков, экваномя много денюжек и времени)
Ворота - обязательно с калиткой, причём, обязательно, с левой стороны.
Смотровая яма - вопрос совести. "На кой она мне нужна - сырость такая от неё. Во, кстати, пусти к себе на три дня сцепление поменять". Т.е. если есть лохи по соседству, то можно и не заморачиваться.
При кладке - штукатурке глину лучше не использовать - рассыпется, не скоро, но наверняка.
Щиток ставить рядом со входом.
Вентиляция должна быть сквозная.

решил отремонтировать кап.гараж....штукатурка посыпалась и пол вздулся....гараж покупной был....
после небошльших прикидок была купленна кафельная плитка на стены....по цене получилось не дороже новой штукатурки
пол сломал и вывез....сделал на пол брусчатку....тоже по цене получилось не дороже новой заливки

теплый гараж- машина начнет цвести ржавчиной через 4-5 лет , а чуть позже появятся дыры !

у меня гараж кирпичный 5* на 12 метров
естественно в нем нет ни каких подогревов стационарных,
но тем не менее внутри всегда теплее чем на улице на 10-15 градусов ...
разогретая машина повышает в нем температуру (при условии каждодневной эксплуатации)

а когда нужно повозиться, включаю тепловую пушку на 18 Квт
и через пару часов внутри +10-15 градусов , при этом нет ни каких утеплителей ни на воротах ни на дверях

машина должна стоять в холодном гараже -это аксиома !
можете поставить эксперимент -каждый день железный уголок днем на улицу вечером домой и увидите какой слой ржавчины на нем появится через пару недель

Железный как можно просто и эффективно утеплить?

Folsmit писал(а) : теплый гараж- машина начнет цвести ржавчиной через 4-5 лет , а чуть позже появятся дыры !

Пусть лучше машина сгниёт чем на моей заднице геморой вылезет
Стояла - стоит и будет стоять в тёплом боксе

Folsmit писал(а) : теплый гараж- машина начнет цвести ржавчиной через 4-5 лет , а чуть позже появятся дыры !

совершенно согласен!!!
если авто из серии коллекционных то ему будет труба

docxxx писал(а) :если авто из серии коллекционных то ему будет труба

Учитывая средний уровень доходов россиян, каждый автомобиль автоматически становится коллекционным...

docxxx писал(а) :

Folsmit писал(а) ... : теплый гараж- машина начнет цвести ржавчиной через 4-5 лет , а чуть позже появятся дыры !

совершенно согласен!!!
если авто из серии коллекционных то ему будет труба

Коллекционные авто обычно из гаража не выгоняют и по лужам не катают

docxxx писал(а) :

Folsmit писал(а) ... : теплый гараж- машина начнет цвести ржавчиной через 4-5 лет , а чуть позже появятся дыры !

совершенно согласен!!!
если авто из серии коллекционных то ему будет труба

Если авто коллекционный, то на нём не ездят, и стоя в теплом гараже ровно ничего с ним не случится.
Для обычного авто, при ежедневной езде, надо просто не отапливать гараж и пораньше (весной) открывать отдушины.
При необходимости ремонта, или там тюнинга, достаточно 2-3 часа чтобы нагреть гараж до +1, а за ночь можно и до +20

Кронфильд писал(а) :
Пусть лучше машина сгниёт чем на моей заднице геморой вылезет
Стояла - стоит и будет стоять в тёплом боксе

будем знать, что Крона машину лучше не покупать
там пороги уже начали гнить и прочие скрытые полости из за
постоянного конденсата во всех скрытых полостях автомобиля

Folsmit писал(а) :из за постоянного конденсата во всех скрытых полостях автомобиля

Лечится правильной антикоррозийкой Я делал в Видиасе. Где они сейчас - никто не знает?

DrEXE писал :

Коллекционные авто обычно из гаража не выгоняют и по лужам не катают

Присоеденюсь. Зимой коллекционные авто выгонять никто не станет, а летом максимум на выходных для души прокатятся.
Собираюсь летом теплый гараж на 2-3 машины делать.(Чтоб место под покраску в нем было) Имею мысль делать его заливным. Т.Е. делается опалубка, заливается расствором, потом сверху доски, по периметру. Снова опалубка, снова заливается... Ну и т.д. Обязательно водопровод и вентиляцию в нем сделать. Ну это все для начала. А вообще на будущее в планах хороший бокс сделать.

[quote="Семен СССР"]

DrEXE писал:

Имею мысль делать его заливным. Т.Е. делается опалубка, заливается расствором, потом сверху доски, по периметру. Снова опалубка, снова заливается... .

вся экономия на кирпиче уйдет на отопление.....если в гараже планируется работать зимой, то отопление нужно делать сурьезное
бетон высасывает тепло тепло зимой а летом не дает прохлады