Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1099429
-
Ревакцинация писала :
1 год, во дворе, что такое электролит я не знаю, сигнашка отключена, но штатная работает. в общем тещу моего мужа надо вечером отвезти домой, а муж аккумулятор не занес, и теперь я ему по аське весь мозг выедаю.
масло какое залито?
как вариант иди и попробуй завести (ключи-то есть?).
предварительно выключи все энергопотребители
если механика: выжми сцепление
если автомат: если стартер будет крутиться, а движок "не схватывается" легонько поднажми газку. -
Сейчас в общем прикол был... У меня рядом шиномонтаж, ну кто был тот знает...
В общем приехала туда ауди сотка с4тая. Посмотрел через окно, вроде нормально всё, все колёса накачаны, но как только двигается непонятные звуки от неё идут. Ну пока мужик ходил на шиномонтажку я ещё раз посмотрел внимательно, да нет, все колёса накачаны, но потом вышел хозяин и поехал на ней, и я ахренел. У него диск в покрышке прокручивается Я не знаю как так, и не знаю почему колесо не спустило, но он когда трогается и нажимает на газульку, диск в передней покрышке прокручивается и издаёт скрежет Во чё морозы то творят -
Кречет писал :
А не боишься включив печку и пустив уже сразу от двигателя горячий воздух в салон (на стёкла?) получить трещину на лобовом например?
Всё таки это не шутки пускать на стекло при -40 воздух с далеко плюсовой температурой.
У меня климат на прогретом двигателе направляет воздух в ноги., так что все ок, а отключение печки при прогреве увеличивает интервал между оными на 30 минут (стоит запуск на -10) -
Кречет писал :
А не боишься включив печку и пустив уже сразу от двигателя горячий воздух в салон (на стёкла?) получить трещину на лобовом например?
Всё таки это не шутки пускать на стекло при -40 воздух с далеко плюсовой температурой.
У меня не иномарка. :)
При 50-60 градусах (в среднем) через 8-10 мин. от начала прогрева из печки дует в двое (по ощущениям) меньшая температура. Рециркуляция отключена.
Треснувшие стекла (в зоне дефлекторов) видел только на иномарках. -
З****л мороз!!!
Крик отчаявшегося.
2 дня подряд грели машину пушкой. 1000р/раз.
Дорого - но что делать? Без машины никак.
Тем временем постепенно менял: масло на зимнее, свечи платиновые, форсунки помыл. Как не заводилась - так и не заводится.
Вчера вечером пробовали с троса - не вышло.
Сегодня утром у первых "отМорозков" машина не завелась, приехал второй, но отказался мотивируя тем, что не греет машины с защитой снизу.
Хотел установить котел Северс-М и греть утром по 40 минут, прыгая вокруг машины от холода. Неудобно - а делать то нечего, но выясняется, что на мою установить нельзя, при глушении закрываются клапана.
Вот сижу дома как цуцык. Знак судьбы или проделки погоды?
З****л мороз!!! -
не факт, что не спустило. вообще мало кто подкачивает колёса, а зря
кто-нибудь проверял давление за последнюю неделю? -
-
так то что ты делал надо было сделать месяца полтора назад.needforspirt писал(а) :
2 дня подряд грели машину пушкой. 1000р/раз.
Дорого - но что делать? Без машины никак.
Тем временем постепенно менял: масло на зимнее, свечи платиновые, форсунки помыл. Как не заводилась - так и не заводится.
а прогревать не пробовал? всё-таки мороз сильный. многие машины просто в -29 перестают заводиться и всё тут -
Автозапуск ну или вообще не глушить.
Я той зимой на дизельном т4 ездил пока бэхо стояла ждала помпу... -30-32 на улице было. Если его заглушить то через час уже он до весны останется там стоять... Ну и я просто не глушил его вообще, стоял работал и днём и ночью. Неделю в общем не глушился вообще ни на минуту. Зато проблем никаких, вышел, сел в тёплую прогретую машину. Дизеля за ночь хавал литра 3-4