Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

avd173791 писал : И всё таки если нет смертельной необходимости лучше машинку не дёргать, особенно с АКПП и японские. Не предназначены они на такую температуру.

что лучше прогревать через каждые 2-3 часа и поддерживать температуру масла в приемлимом состоянии или через неделю после морозов пытаться запустить в -20, каждый выбирает сам.
у меня неделю на подзаводе стоит. заводится стабильно со второго раза, перепрограммировать лень

Цитата :
что лучше прогревать через каждые 2-3 часа и поддерживать температуру масла в приемлимом состоянии

Я так понимаю, что на рабочую температуру в 90 градусов всё равно не выходит? А это не есть айс,износ масла и АКБ!

dantist писал(а) :

Августейший писал ... :

железо - один в один
мыльница +3 градуса
кирпич +3 градуса

+3 к окруж среде? типа в кирпичном моем ша -35?

Не может быть. Сейчас у меня в железном гараже -24.

омич писал : каждый выбирает сам

точно. цепочка: "машина стоит" - "машина едет" может быть дорогой (бензин, сигнашка, вбасто, свечи, масло, ЗУ), а может быть дешевой (веревка)... в любом, конкретном случае, задача имеет разные критерии экстренности "машина едет". Отсюда и преложения, что лучше, что хуже. Вот я вынул батарейку и забыл. Плевать. Но с утра в Пн позарез нужна машина. Завтра не нужна, а послезавтра нужна. Молотить бензин двое-трое суток ради одного Пн? Завтра вечером покручу на теплом акуме, через 4-6 циклов сразу сменю свечи и вуаля. Ночь будет "дежурить", чтобы утром сели-поехали... Не нужно было бы ездить, поставил бы машину на кирпичи, колеса бы пропил )))

PS поэтому тема наполнилась множеством советов, споров, предложений с разных точек зрения...

Xx-100 писал : Думаю все-таки дело в циркуляции,если бы радиатор был забит внешне,то оба были горячие.

Тогда термостат надо проверить. Может он всегда открыт и помпа гоняет жидкость по большому кругу.

-BAVAR- писал :

dantist писал(а) ... :

Августейший писал ... :

железо - один в один
мыльница +3 градуса
кирпич +3 градуса

+3 к окруж среде? типа в кирпичном моем ша -35?

Не может быть. Сейчас у меня в железном гараже -24.

Как только земля остынет под гаражем, температура сравняется. У меня тоже железный гараж - температура -25. Но к концу зимы иногда в гараже даже холоднее бывает.

avd173791 писал :

Цитата ... :
что лучше прогревать через каждые 2-3 часа и поддерживать температуру масла в приемлимом состоянии

Я так понимаю, что на рабочую температуру в 90 градусов всё равно не выходит? А это не есть айс,износ масла и АКБ!

понятия не имею, но с ключа благодаря прогревам заводится без проблем. с брелка - со второй попытки. что будет с движком, когда его перемороженный будут крутить после трёх дней простоя? вряд ли ему будет лучше, чем моему холодному))
никому не навязываю.
может, кому бенза жалко на сутки прогрева. мне тоже жалко, но бегать с аккумумом, феном, грелками, горелками, брызгалками, одеялками не для меня

Cosinus писал : Тогда термостат надо проверить. Может он всегда открыт и помпа гоняет жидкость по большому кругу.

В первую очередь проверял,нормально всё.

омич писал :

avd173791 писал ... : И всё таки если нет смертельной необходимости лучше машинку не дёргать, особенно с АКПП и японские. Не предназначены они на такую температуру.

что лучше прогревать через каждые 2-3 часа и поддерживать температуру масла в приемлемом состоянии или через неделю после морозов пытаться запустить в -20, каждый выбирает сам.
у меня неделю на подзаводе стоит. заводится стабильно со второго раза, перепрограммировать лень

Установить котел и заводить, когда вздумается, а не тратить на прогрев 3 три тыщи в месяц! Я плачу, 100 рублей за месяц, плачьте народ с автозапуском!!! И пусть не пишет народ, чтоб бы трахался, с проводами, ибо это придется делать, другого не дано,просто скинуть с этажа, а все остальное сделает электричество!

Sobur55 писал :
Установить котел и заводить, когда вздумается, а не тратить на прогрев 3 три тыщи в месяц! Я плачу, 100 рублей за месяц, плачьте народ с автозапуском!!!

Плюсуюсь.А у кого проблемы с электричеством,можно купить электрогенератор.Цена вопроса 5-8 тыр,вес почти как у аккумлятора
Притащил когда ехать нужно,потарахтел 30-40 мин и заводи её тепленькую.

покупать и устанавливать котёл из-за месяца морозов? каждому своё.

омич писал : покупать и устанавливать котёл из-за месяца морозов? каждому своё.

Ну почему из-за месяца?
Я подогреваю от-5 и до самой весны,но у меня проблем с розетками нет.

Sobur55 писал :Установить котел и заводить, когда вздумается, а не тратить на прогрев 3 три тыщи в месяц! Я плачу, 100 рублей за месяц, плачьте народ с автозапуском!!!

Не то что плачу, я уже рыдаю!

Sobur55 писал :Установить котел и заводить, когда вздумается, а не тратить на прогрев 3 три тыщи в месяц! Я плачу, 100 рублей за месяц, плачьте народ с автозапуском!!!

Езжу каждый день.
Ночевка на улице, а/з через 4ч по 30мин.
Недавно сосед с электрокотлом прикурить просил.
Котел поставить хватило, а на аккум - нет, заморозил.
Зачем плакать - не понимаю.
Проснулся, чай выпил, вышел в теплую машину и покатил.
Проблем с недозарядом не испытывал.

посмотрел че у меня в пробниках на балконе и тихо офигел удивительно как движок вообще заводится.