Организация дорожного движения в городе Омске 

омич писал : Наилучшее решение - надземный переход.
Помнится, наш любимый мэр сказал, что налземные нельзя ставить, потому что портится архитектурный облик.

лучше подземный. надземный действительно выглядит ужасающе.

spectrum писал(а) : лучше подземный. надземный действительно выглядит ужасающе.

подземный дороже в 10 раз. при грамотном подходе надземный можно вообще бесплатно установить. и чем с архитектурной точки зрения надземный переход хуже той рекламной конструкции, которая установлена там же???

рекламную конструкцию можно снять а надземный переход на всю жизнь

еще в подземном по лестницам меньше ходить

нахрен не надо ставить светофор у поворота на Барабинскую!!!
почему? потому что на "сиськах" в сторону Кирова будет твориться кошмар! особенно когда дорога скользкая.
правильнее бы было запретить поворот с Барабинской на "сиськи", чем такое убожество предлагать.
там есть светофор на остановке на 28 Рабочей, есть возможность развернуться на 26 Рабочей, и этого вполне достаточно. сам, когда там еду, не стою в очереди, а разворачиваюсь на Кирова.
если превратят перекрёсток в говно путём установки светофора, то перестану через "сиськи" ездить, буду ездить через Сахалин.

Цитата :
2. с Октябрьского моста в направлении Амурского кому надо- уходит на Сыропятскую.
3. установить светофор на перекрёстке 2 Восточной и Барнаульской.

п 2. Всегда так и делаю.
п 3 Так и про это и говорил выше. Уже 2 раза.

Перед самим мостом естественно не нужен. Пешеходов там мало и по наземному перейдут.

А ну и п1. Про одностороннюю Сыропятскую-как вариант,да. В час пик реально перекрывают выход моста,лезут. Не редки и аварии.

Justin писал : нахрен не надо ставить светофор у поворота на Барабинскую!!!
почему? потому что на "сиськах" в сторону Кирова будет твориться кошмар! особенно когда дорога скользкая.
правильнее бы было запретить поворот с Барабинской на "сиськи", чем такое убожество предлагать.
там есть светофор на остановке на 28 Рабочей, есть возможность развернуться на 26 Рабочей, и этого вполне достаточно. сам, когда там еду, не стою в очереди, а разворачиваюсь на Кирова.

+100 а то я думал я один понимаю данную проблему...
З.Ы. Почти страницу с омичу пытался это объяснить ...

avd173791 писал : А ну и п1. Про одностороннюю Сыропятскую-как вариант,да. В час пик реально перекрывают выход моста,лезут. Не редки и аварии.

это наипервейшая задача! когда на работу еду, реально бесят эти дебилы, пытающиеся пролезть через 3 ряда и 2 трамвайных пути!!!
ну не дауны ли? в 90% случаев проезжаю этот перекрёсток с нажатой кнопкой сигнала.
с Амурского на Октябрьский мост безопаснее всего выезжать через Челюскинцев- 5 Северную- 10 Ремесленную. неужели мозгов не хватает додуматься до этого?

chavmouse писал :

Justin писал ... : нахрен не надо ставить светофор у поворота на Барабинскую!!!

+100 а то я думал я один понимаю данную проблему...
З.Ы. Почти страницу с омичу пытался это объяснить ...

он упёртый

Justin писал :

avd173791 писал ... : А ну и п1. Про одностороннюю Сыропятскую-как вариант,да. В час пик реально перекрывают выход моста,лезут. Не редки и аварии.

это наипервейшая задача! когда на работу еду, реально бесят эти дебилы, пытающиеся пролезть через 3 ряда и 2 трамвайных пути!!!
ну не дауны ли?

И тут тоже полностью согласен такое ощущение что одинаковыми маршрутами передвигаемся...

Цитата :
с Амурского на Октябрьский мост безопаснее всего выезжать через Челюскинцев- 5 Северную- 10 Ремесленную. неужели мозгов не хватает додуматься до этого?

А вот и не фига подобного! Специально как то утром поехал по данному маршруту. Так пробка сразу после ж/д переезда начиналась,что на склады, не доезжая до остановки на Восточный рынок. Сейчас она ЛСД Фетисова называется.

В итоге дополз до Восточки,развернулся и через рынок проехал.С рынка машины пропустили на Барнаульскуи и через 5 минут вынырнул к мосту.

На мой взгляд, у 5 таксопарка маленькую по времени отсечку налево сделали.

Светофор под мостом у Арены. Второй день - пробки в вечерние часы почти нет. Если это чьё-то вмешательство - респект ему и уважуха, снимаю шляпу!

Mariya Mirabella писала :не понимаю, неужели так уж нужна доп. секция на маркса/циолковского. почему бы не разрешить поворот направо с маркса

Разве его там нет?

Цитата :с пропусканием редких там пешеходов...

Чтобы они лезли под колёса?

Alexis V писал :

Цитата ... :с пропусканием редких там пешеходов...

Чтобы они лезли под колёса?

Зачем сразу " лезли под колеса"? Чтобы просачивались через правоповоротный транспортный поток. Распространенная схема, значительно снижающая транспортные задержки и применяемая при интенсивности пешеходного потока менее 800 чел/ час.

+100500!
В связи с этим есть вопросы)))

Отвечаю
1. Отдельное распоряжение врио начальника угибдд умвд по городу омску
2. исследование СиБАДИ, результат передан в ДДДиБ - принято решение изменить режим
3. управления общественной безопасности нет такого подразделения, департамента на степной не будет с 25 декабря. в транссигнал писать - самотсоятельно без техзадания ничего менять не имеют права. на сайт гибдд - пока пройдет все круги по подведомтсвенности - замучаетесь ждать
рекомендация - на бумажном носителе на красных зорь либо с 09 января - в департамент транспорта, там специальный отдел создан

Mariya Mirabella писала : не понимаю, неужели так уж нужна доп. секция на маркса/циолковского. почему бы не разрешить поворот направо с маркса с пропусканием редких там пешеходов...

предусмотрено проектом. пытались запустить ваш вариант летом - гаи запротестовало

Cool pandulka писала :либо с 09 января - в департамент транспорта, там специальный отдел создан

на Красный путь или Гагарина?
в электронном виде запросы не принимаются?