Замена ATF на Caldina аt191 - нужна помощь!
Создана: 26 Декабря 2012 Срд 13:09:10.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 31, просмотров: 2950
-
Всем добрый день!
Ситуация у меня такая:
купил машину. (Toyota Caldina at191, 7a-fe LB 1.8, автомат, передний привод, 1997год, пробег 161k )
Стал узнавать у
продавца, что заливалось в акпп-он говорит следующее (дословно):
"заливалось еще прошлым
владельцем Дикстрон 4 шеврон"...
Что именно он имел в виду я так и
не понял... На щупе, естественно, t-4... Масло думаю менять по причине
того, что оно очень темное и из за
того, что неизвестно, когда оно
менялось в прошлый раз... Пинков,
рывков и т.д. не наблюдается...
Разве что с первой на вторую заметно, а потом только по стрелке
тахометра определить можно. Это,
вроде,, норма. Вот и думаю: что залить и не
навредить коробке...
Менять думаю методом частичной
замены со съемом поддона и
заменой фильтра.
Что посоветуете? -
Замена масла на АКП через 60 000 км.
При снятие поддона,меняйте прокладку,фильтра нет,стоит сетка.
Масло,если не знаете какое брать,приходите в спец.магазин,показываете тех.паспорт,по каталогам они ищут.
Старайтесь брать в канистрах,полная замена 18л.
На хороших СТОшках масла и з/п есть в наличии.
Я на свой с калдине менял масло в АКП,когда начала пинаться.
В старом авто надо другое смотреть,АКП не главное.
Пробег у Вас не реальный,по годам три сотни должно быть.
Удачи. -
DrEXE писал : Винкод или номер кузова в студию... бе этого в принципе говорить нечего.
он уже написал, что AT191 и на щупе тип трансмиссионной жидкости ATF T-IV
оригинальное масло Тойота ATF T-IV недорого стоит, продаётся в металлических канистрах оригинальных, нередкое. -
Это-то я знаю! Смущает одно-а если там прошлый хозяин залил дикстрон3 какой нибудь? Ведь именно про него он мне и говорил, когда я у него уточнил про атф в коробке... А мешать-то не рекомендуют! Какой тогда выход?
Подскажите, а какие-нибудь промывки есть для АКПП?
Дорогие они?
Чем они опасны для коробки не первой свежести?(про двигателя такая фишка-на старых движках после промывки есть вероятность забить грязью и всяким коксом мелкие каналы) -
-
-
Вместо масел в бутылочках с названиями типо оригинальное или слов продавца очень хорошее... не советую...посоветую следующее
масла мешать можно абсолютно любые не более 15%
1).если масло красное и классификация декстрон* заливать вместо старого—-> Donax TX
2).если желтого цвета то Nexplore Fluid (MAT- 3525)
эти масла используем в автоматических трансмиссиях в таких зверях а там нагрузки можно сказать сверх тяжелые!!!!...
а в легковой коробке этому маслу как в отпуске будет...) -
а что, они по всяким "липучим" характеристикам прям подходят? -
не только подходят а многократно превосходят характеристики предусмотренные заводом...так предназначены на очень нагруженную технику...
а вот это Nexplore Fluid (MAT- 3525) у меня в механике залито т.к. рассчитано и на гипоидные передачи...езжу на нем примерно год...в -40 не замерзает....конечно чувствуется...но ехать можно не парясь
отпускаем бочками 200 литровыми...везем тоннами оптом напрямую с завода...в качестве уверен..
чисто гидравлическое масло....HyTran Ultra Tractor Fluid в нем всякие мухи и органика растворяется...)))так как рассчитано на работу в гидравлике с разрывными муфтами при соединении которых неизбежно попадает всякая кака в систему... -
энауэнэ писала : ну АКПП-то капризненькие такие.. я б поостереглась так вот опрометчиво людям советовать, всякие нюансы бывают
Где было Декстрон*ноподобное...стомильён процентов Donax TX подойдет и жить будет долго и счастливо...
Donax TX его Спецификации
General Motors GM DEXRON III
Ford MERCON
General Motors Allison C-4(25933197)
ZF TE-ML 03D-04D-09-14B-16L-17C
Voith 55.6336 (ранее G 1363)
MB 236.9
MAN 339 F