Американские тазоводы. 

Семен СССР писал :
А какая особая разница в кузове между ними? Что копейка, что семерка-просто что-то квадратное, без каких-либо приятных форм. ИМХО.

это дело вкуса. та троечка из калифорнии таки красавица

да и не должна быть дешёвая массовая малолитражка напоминать ламборгини
был тот старый Камаро у родственничка моего. не дал он ей ума, ободрал винил с крыши, покрасил бестолково. отдал потом.
так абсолютно непрактичный автомобиль, прожорливый, большой, и вместо багажника кошелёчек
потом оказалось, что в мерекосии такие покупают бабульки пенсионерки в основном

Сантехник-экстремал писал :
Тот же самый водитель не засядет и на американской машине.

Американец тяжелее уаза. Намного. По бездору это не маловажно. Плюс у многих их джипов очень длинная база. Например Тойота Тундра, Додж Рем и т.п. Их проще вывесить, как качели. Да и мощные дизеля и бензинки проигрывают в таком случае слабенькому Уазовскому мотору-он тяговитее. (внатяг легче пустить)

lutz_omsk писал :

это дело вкуса. та троечка из калифорнии таки красавица

Вот тут я даже не спорю! Да и тройки из всего семейства классики смотрятся лучше всего. Правда я классику недолюбливаю еще и из-за своего роста-мне в ней тесно, особенно ногам-в том же Москвиче ногам места больше.