тугой руль ( продолжение ) 

Была у меня аналогичная вещь на тойоте.. Ворос решился заменой жижи с дексрона на HI-Gear (что-то типа для гидроуслителей).

Dim252 писал : Была у меня аналогичная вещь на тойоте.. Ворос решился заменой жижи с дексрона на HI-Gear (что-то типа для гидроуслителей).

На холодную гидрач все равно должен в этом случае нормально работать,а вот после нагрева бывает,что масло теряет свои свойства и руль становится тугим.Если сразу после заводки двигателя рулевое нормальное,а после прогрева становится хуже,то да проблема в масле или насосе.

руль крутится всегда туго.

заливал я этот хай гир. сегодня поехал ослабил рейку ( ну мало ли ) не помогло.

всем все равно лиж бы бабки содрать. я говорю руль тугой сделайте, он мне говорят ну рейку менять, поменял , насос поменять, поменял сегодня рейку ослабил . поставили на колеса говорю не помогло , а мне говорят не знаю, с вас 300 руб за регулировку рейки.


придется наверно ехать в реактор. уже все объездил

Гайки на амортизаторах передних проверь. Может перетянуты и подшипники зажаты. Сколько уже писать можно..
Нагрузки нет - крутится хорошо, как ходовка и амортизаторы нагружены - плохо. Причина в ходовке, понятно ведь уже. Что ты к этой рейке несчастной пристал...

Возможно,что есть комлектации этой модели без ГУРа,как правило на таких ставят немного другие поворотные кулаки,рулевые наконечники.Вполне могли перепутать или вынужденно поставить такие детали при предыдущих ремонтах,в принципе все они взаимозаменяемые,но усилие на руле может измениться,об этом писали на предыдущей странице.Сам сталкивался с подобной проблемой-на Газ3110 поменяли поворотные кулаки и рулевые тяги(поставили на безГУРовую машину от модификации с ГУРом).Все подошло без переделок,сход/развал сделали нормальный,в подвеске никаких дефектов не было ,а руль сразу стал более тугим чем на других подобных машинах.

Alexterran писал : Гайки на амортизаторах передних проверь. Может перетянуты и подшипники зажаты. Сколько уже писать можно..
Нагрузки нет - крутится хорошо, как ходовка и амортизаторы нагружены - плохо. Причина в ходовке, понятно ведь уже. Что ты к этой рейке несчастной пристал...

честно не придавал этому значение потому как везде где бы я про это не спрашивал мне говорили типа стойка не крутится с колесом.

походу придется самому все крутить.

В следующий раз спроси у них - для чего тогда подшипники игольчатые там стоят?

в стойке есть опорный подшипник на который часто не обращают внимание. а он сволочь как и все детали изнашивается и рассыпается )))

Кроме рейки-шаровые,рулевые наконечники,опорные подшипники.Все,больше ничего не крутится!

BOSCH-SERVICE писал(а) : в стойке есть опорный подшипник на который часто не обращают внимание. а он сволочь как и все детали изнашивается и рассыпается )))

Опорный??? Разве он не в макферсоне? а это как ни как марк2 по сути, какой же там макферсон

в общем подшипник отпадает. на моей подвеске стойка не крутится!!!. а значит и подшипник не причем. затянуто было очень легко кстати.

буду менять шаровые как потеплеет.

У меня такая же байда, в ближайшем времени шаровые буду менять пробовать. У друга тоже тугой только на 90-м

Кальман писал : У меня такая же байда, в ближайшем времени шаровые буду менять пробовать. У друга тоже тугой только на 90-м

еще грешу на жижу.

может попробовать оригинальное тайота?

поменял сегодня нижние шаровые

все равно не помогло. ну разве что немного. и руль лучше стал возвращаться.


остается жижа наверно.

заплачу 500 руб тому кто решит проблему

серега777 писал :
заплачу 500 руб тому кто решит проблему

Круто! Сколько уже денег угрохал? И тут решил малой кровью отделаться - сам то веришь? Поменяй жижу, чо уж.