Такси в Омске 

PHILIPS писал :

мосволод писал:

Вы наверное не в Пятом? Тогда у вас меньше заявок. А что мешало в Пятый записаться?
Сейчас специально спросил у корефана, который не в Пятом-14-18 заказов он делает за дневную. Нормально дневная отбивается.

В среднем за дневную смену получается 10-12 заявок,т.е. выходит то же самое как по отдельным заявкам,а в пятый меня не берут,т.к. машина 2002г.в.Поэтому и говорю,что смены кроме утренних большого преимущества не дают.

VityaOmsk писал :

PHILIPS писал ... :
Я же уже писал, что нет. Наелся я подобной работы в свое время, сечас отдыхаю. Ни ногой обратно.

Может расслабитесь, просветите нас по поводу налогов, которые должна платить фирма?

Если сильно надо, могу расспросить знающих людей, только не пойму, зачем.
Если надо компромат: когда платите за заявки, вам дают конторы чеки?

мосволод писал : В среднем за дневную смену получается 10-12 заявок,т.е. выходит то же самое как по отдельным заявкам,а в пятый меня не берут,т.к. машина 2002г.в.Поэтому и говорю,что смены кроме утренних большого преимущества не дают.

Радар на сколько установлен? Автоназначение включено?

PHILIPS писал : Если сильно надо, могу расспросить знающих людей, только не пойму, зачем.
Если надо компромат: когда платите за заявки, вам дают конторы чеки?

Дадите только когда поймете?
И при чем тут компромат? Люди интересуются налогами таксистов и аквалангистов, а налоги фирмы тайна что ли?

Про фирму свою и про разные остальные мне уже все ясно. Меня теперь заинтересовало участие государства. Хочу понять, когда его пользовать в экстренных случаях.

VityaOmsk писал : Меня теперь заинтересовало участие государства. Хочу понять, когда его пользовать в экстренных случаях.

С этого места поподробнее, пожалуйста. Опять видится вселенская несправедливость? Государство оббирает до нитки?

ШиршоFF писал :

VityaOmsk писал ... : Меня теперь заинтересовало участие государства. Хочу понять, когда его пользовать в экстренных случаях.

С этого места поподробнее, пожалуйста. Опять видится вселенская несправедливость? Государство оббирает до нитки?

Вы имеете такт не отвечать на мой вопрос, но тут же лезете со своим? Вперед, на стражу государства, боец.

VityaOmsk писал :Вы имеете такт не отвечать на мой вопрос, но тут же лезете со своим? Вперед, на стражу государства, боец.

Да на какую стражу, Вы о чём? Работаю в данный момент на себя и только на себя. На государство трудится не буду никогда, эта служба не по мне
Ваш вопрос мне вообще не понятен, прошу сформулировать точнее
P.S: прошу прощения за оффтоп

PHILIPS писал ? ? ? :..

Ну признайся просто что у тебя офигенный приоритет в заявках. ты какую захочешь ту и возьмешь, или тебе только самые лучшие заказы дают, как бывшему боссу ))) Поэтому ты в шоколаде и не понимаешь как это другие нифига заработать не могут ... Ну так ведь?

PHILIPS писал :

мосволод писал:

Радар на сколько установлен? Автоназначение включено?

Радар заказов всегда стоит на 5км,автоназначение включено.Бывают,конечно дни когда до 20 заказов за дневную смену выходит,но это очень редко.Среднее количество заказов 10-12 в день.Те которые рассказывают про "ежедневные 20+ заявок в легкую и 4000+ руб.каждый день" являются "сказочниками",либо действительно"особо приближенные".

Макс_taxi писал :

PHILIPS писал:..

Ну признайся просто что у тебя офигенный приоритет в заявках. ты какую захочешь ту и возьмешь, или тебе только самые лучшие заказы дают, как бывшему боссу ))) Ну так ведь?

Лучшие заказы(почасовые, межгороды) сразу уходят зарплатным конторским машинам. Я в подразделении "Пятый таксопарк",куда летом по желанию мог записаться любой владелец приличной иномарки <10 лет. Заказы по тел.555555 и 404040 "Пятый" видит раньше остальных. Это где то 10-15% заказов, но там и машин больше процентов на 20%. Вот такое преимущество.
Остальные "преимущества" заключаются в том, что работаю с 7.30-8.00 до 19.00-19,30, беру любые заказы в радиусе 3-4км, кроме заказов в Кировск и Порт Артур. Когда есть выбор, предпочту коротыш длинному заказу. И обязательно беру дневную смену.

Макс_taxi писал : Поэтому ты в шоколаде и не понимаешь как это другие нифига заработать не могут ...

Нифига -такого не бывает. Те кто не в Пятом зарабатывают при том же режиме как у меня процентов на 10-20 меньше - и вся разница. Но им никто не мешал записываться в Пятый. Или мне вернуться в простой Юнис из солидарности?
Работать просто желательно с умом, вникая в манипуляции руководства, а не костеря его, на чем свет стоит. И никуда от этого не деться...

Теперь арифметика,пусть даже очень грубая - 10 заказов(средний=150руб.)=1500руб/день,пробег(средний)-150-200км/день(с учетом пробок,прогревов и т.п.)=20 литров=600руб/день,плата за заказы-10х35=350 руб/день.Итого - 1500-950=550руб средний чистый доход за день,а на эти деньги еще и жить нужно.Как с таких доходов накопить на новый автомобиль?А про то,что таксисты по 4000Рублей в день зарабатывают(как в рекламе Юниса) - это откровенное вранье.Пусть даже я и преувеличил в своих подсчетах,средний доход в день больше 1000 руб. не выходит.П.С: а я даже от заказов в кировск и порт-артур никогда не отказываюсь.

мосволод писал : Теперь арифметика,пусть даже очень грубая - 10 заказов

С 7.00 до 9.00 элементарно делается 3 заказа. С 9.00 до до 20.00 получается делаешь 7-9 заказов? Час - полтора перерыв между заказами??? Да я бы удавился, тут никакого терпения не хватит.
Значит тыкай больше свободные.

В последнее время с 7час до 9 час все чаще выходит 2 заказа вместо 3-4,как было раньше.А дальше за день в среднем(включая предвариловки)уходит час на заказ,работаю до 17-18 часов.Повторяю,бывает конечно,что и 20 заявок за день,но среднее количество получается 200-250 заказов в месяц.Можно конечно работать по 16 часов в сутки+30 дней в месяц,но надолго ли хватит тебя и машины при таком графике?

Почему так удивлен перерыву в час-полтора между заказами?Неужели ни разу днем на ж.д. или в нефтяниках не попадал,когда 20-30 свободных бортов,и тыкаешь в свободные не переставая,в течении часа и больше, а потом уже и предвариловке взятой за полчаса рад.Вот и выходит час-полтора между заказами,да и ни один я такой,который по часу времени теряет в ожидании очередного заказа,если конечно не час пик.Поэтому и не верю в сказки про ежедневные 20 заказов"в легкую".

ИП наверное нет?