Будущая перспектива продажи 10-летней иномарки 

тут даже я соглашусь, что классика это не машина))

Блин! Взял короллу 4го году, прульку))))))))Не нарадуюсь, особливо после Нивы 1982 году
Хотя вот тут абсолютно не унижаем Ниву! Абсолютно целый кузов, движуха тож в норме.

Инженер писал :
Абсолютно целый кузов, движуха тож в норме.

Да, стоит отметить, что Нивы, выпущенные в тех годах, обладали большим запасом прочности, чем теперешние. И гнили меньше на них встречалось, хотя при частом внедорожном использовании кузов гнил нещадно в местах погнутого кузова и куда забивалась земля. Меняли из-за этого одному мужичку кузов на Ниве-тоже тех годов примерно.

Snarkenshtein писал :

Ziproxy писал(а) ... :А хкпл7, чтоб я про неё раньше ни говорил, именно сейчас вообще вывозит!

Не удержусь и вставлю добрый торжествующий *LOL*...

А я не удержусь и вставлю, что именно сейчас и только сейчас,
Когда на улице от -5 до +5 за сутки качается и лед мягкий-мягкий рассыпающийся под шипами.

Всё остальное время в городе её эффективность не так заметна, как издаваемый ею же шум.

Ziproxy писал(а) :Всё остальное время в городе её эффективность не так заметна, как издаваемый ею же шум.

Ну езди на липучке в тишине и ремонтируй бампера, делов то...

Snarkenshtein писал : Ну езди на липучке в тишине и ремонтируй бампера, делов то...

бред какой-то.

Воффка писал : Насчет тормозов не соглашусь. Очень мягкие и плавные. Колом с пол педали.

Я вот даже и не знаю, куда ж ещё то?
И собственно не знаю, что вам сказать на ваше "не соглашусь". Что там колом то? Педаль тормоза то да, колом на середине положенного ей хода, бывает встаёт.
Здесь без иронии :Вы пробовали сравнивать? (Ну мало ли может не доводилось водить другие авто)
Пункт "тормоза" не снимается. Вы просто запомните у ваза нет хороших тормозов. Это факт. Трава зелёная, вода мокрая, ваз без тормозов.
Ещё, я ведь неслучайно сравнение с поездкой в газели привёл...
Есть такое понятие (для меня и моих знакомых) ощущение от авто. Именно от управления им. Производители всех авто в мире (насколько мне известно) над ним работают. Например: усилитель рулевого управления! Не столько установка факт его наличия, сколько его настройка. Настройка под восприятие человеком поведения авто при каких либо управляющих действиях водителя. Работа подвески ли... Я веду мой авто и где то в подсознании ощущаю его. И это не заслуга моего опыта или ума а заслуга производителя разработчиков.
От управления вазом чувство совсем иное. Кажется будто сидишь в тележке которой (с трудом) но всё же придаёшь необходимое направление движения.
Не получилось у меня наверное описать то что хотел ну да ладно. Вам самому легко будет всё понять в простом сравнении. Попробуйте, но помните управление нормальным авто вызывает привыкание!
Хотите наибольших впечатлений от этой разницы (ваз не ваз)? Сразу садитель в представителей такиз семейст как Хонда и БМВ. Вот там ощущения....
Удачи.

Воффка писал : Зачем же кусать, наконец то получил полноценный отзыв. Насчет тормозов не соглашусь. Очень мягкие и плавные. Колом с пол педали. Даже и не знаю, отсутствие АБС это минус или плюс (мне не нравится когда в экстремальной ситуации машина думает за меня).

Тогда тебе лучше тормозить, как Флинстоун

Prodigal Son писал : просто запомните у ваза нет хороших тормозов. Это факт. Трава зелёная, вода мокрая, ваз без тормозов.

И чем же тормоза жЪIгулей отличаются от любых других?
Речь про исправные, естественно.

Ziproxy писал(а) :

Prodigal Son писал ... : просто запомните у ваза нет хороших тормозов. Это факт. Трава зелёная, вода мокрая, ваз без тормозов.

И чем же тормоза жЪIгулей отличаются от любых других?
Речь про исправные, естественно.

Все дело в сравнении,просто надо проехать на старой иномарке,друзья,знакомые,родственники есть?

Snarkenshtein писал :Ну езди на липучке в тишине и ремонтируй бампера, делов то...

Олежко, нинннада меня троллить :]
Тип резинок лишь предоставляет те или иные плюшки в зависимости от состояния покрытия и погодных условий, жаль что их нельзя совместить ничем не жертвуя.
Я поспускал колёса HKPL7 до 1,7атм, иначе нифига она не держится. Даже на асфальте.
Всё остальное зависит от прокладки между всем известными узлами автомобиля.

эсминец Сознательный писал :
Все дело в сравнении,просто надо проехать на старой иномарке,

Возраст имеет решающее значение?
Чем старше, тем лучше?

эсминец Сознательный писал : друзья,знакомые,родственники есть?

Знакомые понакупили новых шнив, грант и т.п.
Гранта рвёт, для жЪIгулёнка, не плохо. Шнива вообще вездеход, но тормозят обе нормально.

Давайте объективно сравнивать машины разных производителей в ценовой категории в 150-180 тыр. Смысла нет сравнивать новую тоету с салона и 15летнюю "шестерку"

Ziproxy писал(а) :
Всё остальное зависит от прокладки между всем известными узлами автомобиля.

Всегда удивлятся, почему это многие владельцы жигулей, считают жигули машиной а себя - прокладкой.

Было две япошки,примерно десятилетнего возраста-обе продал дороже,чем покупал.Из отечественных себя оправдали только ГАЗик самосвал и ГАЗель(тоже продал после 3-5 лет эксплуатации,дороже чем брал),остальные легковые машины в будущем очень сильно теряли в цене.

Воффка писал :в ценовой категории в 150-180 тыр.

Королла и Спринтер в 110 кузовах,вполне ниче так.