Велосипед: Ликбез
Создана: 03 Июля 2011 Вск 15:52:11.
Раздел: "Спорт"
Сообщений в теме: 1149, просмотров: 279022
-
итак.
будучи удивлен количеством веловопросов, решил я завести тему сию.
тут буду освещать по мере своих скромных способностей разные непонятные вопросы,а так же отвечать на заданные по теме вопросы.
сразу оговорюсь- мои рекомендации прежде всего для тех, кто свой вел активно использует,любит и бережет,а также не менее активно любит и бережет себя самого.
Ликбез по типам велосипедов
ЛИКБЕЗ по типам велопокрышек (текст в работе)
ликбез по типам амортизирующих вилок
ликбез по жестким вилкам
ликбез о велошлемах
ликбез о коленях
что нужно иметь велосипедисту,кроме велосипеда
1.шлем. о его нужности/ненужности можно долго спорить, но 85% тех,кто остался овощем после дтп- могли бы вести нормальную жизнь, если бы вместо черепа треснул шлем. поэтому шлем нужен- без вариантов.
2.габаритфонарик(обычно красный),который обычно крепится под седлом на штырь так,чтобы включить можно было,не покидая седла. серьезно повышает вашу заметность в самое опасное время- сумерки.
3.передний габарит необходим,если вы передвигаетесь по дороге. на тротуаре тоже не помешает.сгодится любой фонарик,имеющий крепление на руль либо спец фара- самая недорогая
4.велоаптечка тюбик клея, спецзаплатки,терка(наждачка),монтажки (чтоб не мучаться,бортуя колесо) пример хорошей велоаптечки:
5.запаска заведомо целая камера вашего типоразмера.нужна,потому что заклеить можно не все повреждения камеры. ну и заменить на запаску быстрее,чем клеить.
6.мультитул набор шестигранников,складывающийся на манер ножика.
7.насос без комментариев ))
эти предметы при надлежащем владении позволят вам выбраться из большинства форсмажорных ситуаций самостоятельно.
телефоны веломастеров:
веломастерская Riegel ул. Маяковского, 64; тел 8 9I3 976-69-65.
веломагазин К4: 9039279739-там есть мастер,хороший,отлично собирает колеса.
Павел - веломастер шоссейной школы, говорят, хороший,сам не знаком. 9087921370
вертикаль Гена 9620407811. хороший парень, в основном делаю колеса у него (до К4 просто дальше ехать)
Денис- 8 9039805038
покупка сопутствующих мелочей габариты, насосы, банданы, перчатки и прочая ересь, необходимая хорошему велосипедному:
частные торговцы:RaNDoM Андрей Ригель
Магазины:
К4 спорт, Иртышская Набережная 27,тел 389739, 903-927-9739
ТД "На Конева", Конева 28а, 1 этаж налево, тел 913-650-0721
Велоцентр, 10 лет октября,127 тел 321503 Ленинградская площадь,1 тел 909946
Аквариум 10 лет Октября 72,433990 Дианова 14, 3 этаж, 433988, 5 кордная,27а, тел 392555
что и как необходимо делать с имеющимся велосипедом:
ТО (переборка с регулировкой и смазкой всех узлов,кои эту переборку допускают) делается при обычном использовании один раз в год, чаще всего весной.можно осенью. но лучше зимой- ввиду того,что мастерам делать нечего,и цена ниже будет.
внеочередное ТО делается если вы искупали байк в болоте/реке целиком.(тут цель- удалить воду,сама она там не высохнет, и беды наделать может)
стоимость в районе 1200-1500 рублей,зависит от загруженности мастера и крутизны байка.
протяжка колес (плановая протяжка,с ликвидацией восьмерок и яйцеобразности обода) делается при обычном использовании один раз в год,если обода хорошие- раз в два-три-четыре года.
стоит 150-200 рублей с колеса.
это все,что нужно для обеспечения беспроблемной работы хорошего велосипеда.
дешевый велосипед ЛЮБОЙ марки априори требует более частых настроек,регулировок и ремонта, кроме этого, отрегулировать такой велосипед гораздо сложнее- смиритесь с этим, это данность.
пока это все, продолжение следует.
отличное видео про нужность шлема. очень нЯглядно))
про катание. в нашей стране велосипед должен ехать в крайнем ряду,возможно правее. по своей полосе.
это дает возможность водителю увидеть вас издалека.
ПО ВСТРЕЧНОЙ ехать НЕЛЬЗЯ! СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ!!!
-
Грязь будет лететь в любом случае. Лечится правильным крылом. Или багажником. Зато развёрнутая покрышка улучшит приёмистость и снизит шанс проскальзывания/заноса на той же грязи/в пыли и при торможении
-
Vernunft писал : вообще не понятно зачем эти облизайки нужны в смысли лосины
как увижу так в голове ассоциация абсос извиняюсь конечно!
когда ты впервые поедешь соточку и мокрыми трусами сотрешь себе в кровь все,что о седло трется- ты поймешь их смысл.
вообще эта тема очень большая и неоднозначная, чтобы ее кратко осветить. поэтому о велоформе- в "велоликбезе",ок?
можно набрать какашек и начинать кидаться. вечером я сделаю развернутый пост об. -
-
DunHiLL писал : Ради этого ?
нет. чтоб на обтянутую лосинами мужскую жопу смотрели другие мужчины и задавали дельные вопросы на форуме.
интересно, что костюм для биатлона или для подводного плавания столько толков не вызывает.
если в родах видеть страдание лишь и в стёртой в велопрогулке промежности видеть цель какого-либо человека, не туго ли житься может вообще? -
DunHiLL писал : Вообще прикольно.
Мокрые трусы, стёртые промежности.
А для чего ВЫ катаетесь на великах ? Ради этого ?
ты знаешь пословицу- заставь дурака богу молиться, он и лоб расшибет? так вот, про форму.
есть три пути развития событий:
1.купить просто_вел и просто_кататься в просто_штанах/шортах. джастфофан.
2.ездить далеко и много, разбираться в предмете досконально,иметь удобное седло и ездить в гражданских шортах, при нужде одевая под них или вместо них лосины. заботиться о надежности и удобстве не парясь весом.
3.купить клевый_байк,просто_кататься,но в лосинах, патаму_што_все_спортсмены_в_лосинах.считать граммы веса байка, менять детали не потому что износ,а потому что купил полегче. в соревах участия не принимать, изобретательно отмазываясь.
1.основная масса тех,кто катает по паркам и набережной.
2.я и немногочисленная братия велотуристов.
3.значительная часть велосипедистов....
зачем реально нужна велоформа.
1.обтекаемость. парусящие шорты и куртка смотрятся эффектно,но подъедают энергию.
2.лосины и памперс-чтобы на узком и жестком седле,весящем грамм так 50, было можно проехать сотню-две,не пропустив седло вовнутрь,не содрав ляжки о седло,не зацепившись в узком повороте за ветки.
3.хороший отвод пота- джерси сохнет почти моментально, при этом наплохо защищая от ветра-не все, но по разному, зависимо от комбинации тканей и целевой ниши.
зачем все это паркокатальцу- я не знаю. очевидно,это как бы знак принадлежности к касте. но чем их не устраивает просто велосипед? -
-
Первый на две части можно разбить: катальцы и ездцы, — которые используют велосипед как транспортное средство. -
-
Павел Urman писал : Ладно, из всех последних печальных событий надо делать выводы.
Где и какие светоотражающие полосы приобрести? На одежду и на вел.
Про фонари пойду сам почитаю.
Фонари лучше. Один на раму, один на шлем сзади, спереди либо фара, если в темных местах, либо маяк мигающий. Вообще это лучше у автомобилистов спрашивать — как им заметнее. -
Весной в Леруа в отделе, где продаются ручки для мебели (какая связь?) купила светоотражающие браслеты, около 25 руб пара. Цвета - желтый, зеленый, фиолетовый, красный, шириной около 3 см. Набрала как дурак махорки и раздала друзьям сына. Гуляют - радуются Примерно такие[внешняя ссылка] -
Нет, а вот писали про какие-то полосы, как я понял, на одежду и на вел.
Обвешаться надо и спереди, и сзади, как НГ ёлка. Так, что ли.
А браслет что - его же сзади не видно. Но попадётся - куплю.
А так-то пропало желание выезжать в вечер.
Ещё есть предложение - не отписываться больше в теме про "клаксоны" и подобные им темы. Бессмысленное это занятие. Пусть каждый остаётся при своём. "Каждый пишет, что он слышит" (Окуджава), а кормить жирного тролля - слишком много чести.