Автозапуск или вебасто?! что лучше?!
Создана: 02 Октября 2013 Срд 13:34:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 94, просмотров: 22190
-
Добрый день участники форума.
Встал очень актуальный для меня и моего региона вопрос, заказываю новую машину и не могу точно определиться, поставить сразу штатную вебасту с завода (ибо не хочеться потом доверять какому то сервису или даже Дилеру эту процедуру) либо сигнализацию с автозапуском. Не когда не сталкивался с этим вопросм ибо на моей машине в данный период стоит обогрев подключаемый к розетке, пол часа в розетке и все ок с утра.
В общем конкретно какие будут минусы у того и этого способа да и плюсы тоже.
ПС: Сам из прочитанного понял, что при установке сигнализации с автозапуском, в машине должен быть зашит ключ, что по сути уже уменьшает надежность охранной сигнализации.
А с вебастой пишут многие аккамулятор быстро садиться.
В общем пока все что я понял из прочитанного.
Спасибо за любой совет. -
st1373 писал : У вебасты есть другой серьезный косяк - оно акб может в ноль вывести (у тех у кого автозапуск вебасты стоит) + сигнашка свое сосет, без подзаряда зимой бросать на долго нельзя или иметь в резерве теплый АКБ.
дык зачем автозапуск. Включил ее на часик перед выездом и всего делов. В сильные морозы, можно аккуму дома держать. Потом так же вышел, аккум воткнул и поставил на прогрев. -
машина стояла по 3 и 4 дня в морозы, потом вебаста нормально заводилась, какие-то сказки рассказываете по салон и прочее, салон вообще вроде не греется, но потом быстро становится тепло, потому что двигатель уже горячий. сплошные плюсы от нее, если не считать, что недешево
-
Что ваши 3-4 дня, у меня и месяц стояла, и запускалась. Было что и ночевал с подогревателем. Ставил на прогрев салона по 20 минут. Четыре раза за ночь он пускался по таймеру. Потом завелся без проблем. Когда стоит, вебаста берет только на часы и это меньше чем сигнашка берет. Хотел сделать чтобы когда салон греешь двигатель не грелся... Но надо было разводку с кранами делать, так и не решился
-
Snarkenshtein писал :falcon писал:дык зачем автозапуск...
Потом так же вышел...
Кто "вышел". А кто из окна кнопочку ткнул и пошёл кофе пить...
я вообще про морозы говорил и про снятие аккумы. Долго ждать когда машина со снятой аккумой прогреется -
ну я снимаю, если не планирую ездить дня 2-3 (а бывает и такое), так что смысл автозапуском жечь бензин -
-
Скоробогатый писал : А, что если поставлю и вебасту и автозапуск? ведь так думаю будет гораздо лучше
сигналка с автозапуском и вебаста, это примерно так же как суп компотом запивать. зачем ? :) -
уууух окончательно запутался
Но сделав выводы всетаки решил, что для моего "стиля" вождения лучше будет вебасто, ибо если следовать формуле "сколько вебасто работает столько я должен проехать после запуска двигателя", то это самое то, на работу я добираюсь за 40 минут, этого времени и обогреть двигатель будет придостаточно. Так и решу проблему с "посадкой" аккамулятора
Выйду выключу вебасту, запущу двигатель и печку, пока буду чистить снег и протерать фары как раз и салон обогрееться :)
Ну вот чето боюсь я с этим автозапуском, и "зашиванием" ключа. Лучше вебасту и замок на капот. Хотя я понимаю что неугоняемых машин нет
Осталось только определиться, ставить обогрев с завода или у дилера, знать бы какие функции выполняет каждый из них.... -
LeXXX_Omich писал : Заказывай заводской подогреватель и мозг не парь...
Ты прям во время)))) как раз только что позванил менеджер с Ауди я с ним переговорил на эту тему, и какие бы он варианты не предлагал, я его в конце спросил, скажите в итоге что лучше будет и он прям так и сказал что лучше всего заказать с завода, ибо это дает два плюса, бак на 10 литров больше чем в стоке, и мощнее аккамулятор. Уточнил кстати как работает этот атопитель, он греет только салон, но после перепрограммирования у дилера он будет греть и салон и двигатель.
В общем тему можно закрывать, она раскрыта! заказываю отопитель с завода пусть и дорогое удовльствие, но думаю оно стоит своих денег.... -
LeXXX_Omich писал : Ценик итоговый и комплектацию Аудюхи то озвучь
Audi A4 с двигателем 1.8 TFSI (170 л.с.) quattro 6-ст. мех.
Опции:
-пакет дполнительного освещение салона
-датчик контроля давления шин
-круиз контроль
-фары ксеноновые, бифункциональные
-передний центральный подлокотник
-Audi sound system (это 10 колонок, буфер, усилок - 108 Ватт)
-Передние спортивные сиденья
-Пакет Basic Plus (информационная система с цветным экраном, зеркало с затемнением, парктроники по кругу, диски на 17")
-независимое отопление/охлаждение салона с дистанционным управлением
Итого: 1 523 320