АВТО
Подскажите где лучше сделать диагностику АКПП
Создана: 15 Ноября 2013 Птн 13:39:57.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 43, просмотров: 6747
-
15 Ноября 2013 Птн 13:39:57Автомобиль Киа Рио. Коробка перестала переключаться выше второй. Где сделать качественную диагностику (желательно чтоб мастер сам прокатился на авто + подключиться к мозгам). Если сориентируете в плане цен на данную услугу буду безмерно благодарен.
Мне посоветовали "Виадук" 10 лет Октября, 195а, но чет по отзывам как реактор... -
15 Ноября 2013 Птн 13:41:58Kesha_OGPN писал
: Коробка перестала переключаться выше второй.
Перешла в аварийный режим или просто так без каких-либо индикаторов на панели? -
15 Ноября 2013 Птн 13:56:15на панели ничего нет. даже лампочки не горят которые положение рычага дублируют. и до кучи при движении машину как будто держит кто-то... движение начинается с 2500-3000 оборотов только.
-
15 Ноября 2013 Птн 13:58:49Kesha_OGPN писал : на панели ничего нет. даже лампочки не горят которые положение рычага дублируют. и до кучи при движении машину как будто держит кто-то... движение начинается с 2500-3000 оборотов только.
А как понял, что именно выше второй не переключается? -
15 Ноября 2013 Птн 14:07:33
могу и ошибаться конечно... но при движении 50-55 км/ч обороты 2700. И при движении одно переключение есть точно, по тахометру видно что обороты спадают на немного как в нормальном режиме при переключении. Быстрее не ездил, боюсь спалить фрикционы. -
-
15 Ноября 2013 Птн 14:11:57К официалам можно попробовать съездить, они сканером могут считать ошибки хотя бы.
-
15 Ноября 2013 Птн 14:17:48Kesha_OGPN писал :даже лампочки не горят которые положение рычага дублируют
То есть, "D" не горит, и понять, какой режим включён, невозможно?
Если так, есть у меня подозрение, что сбойнуло у тебя там что-то, и коробка вместо "D" принудительно входит в режим "2", в котором действительно, и не переключается выше второй, и впечатление, как будто тебя кто "притормаживает" искусственно. Ремонтировать, конечно, всё одно надо, но возможно, не так дорого, как могло бы быть... -
15 Ноября 2013 Птн 14:18:19А началось то все с чаво? Внезапно? или были какие-то предпосылки?
-
15 Ноября 2013 Птн 14:30:38Snarkenshtein писал : Kesha_OGPN писал ... :даже лампочки не горят которые положение рычага дублируют
То есть, "D" не горит, и понять, какой режим включён, невозможно
именно так. вот я и хочу сгонять на диагностику чтоб прикинуть сколько денег готовить на ремонт.
LeXXX_Omich писал : А началось то все с чаво? Внезапно? или были какие-то предпосылки?
менял фрикционы, и еще какие-то расходники, масло и фильтр с промывкой гидроблока на одном из сто г.Уфы. Намазали меня так (теперь я так думаю). Из-за того что стала пинаться между 1 и 2 передачами. После этого всё было в порядке. А по приезду в Омск не с того не с сего началась такая беда. По идее предъявить надо к тому сто в Уфе, но нет возможности транспортировать туда машину. -
15 Ноября 2013 Птн 14:39:32Вот с этого то и надо было начинать, что незадолго было вскрытие...
-
15 Ноября 2013 Птн 14:40:43Это тебе еще повезло, что до Омска даехал, так что хоть в чем то машинку можешь похвалить
-
15 Ноября 2013 Птн 14:44:57Kesha_OGPN писал :Мне посоветовали "Виадук" 10 лет Октября, 195а, но чет по отзывам как реактор...
каюсь, не то назвал. Адрес такой же, но мастерская другая.
-
15 Ноября 2013 Птн 14:48:55На 2-х СТО вещали мол внутрення граната или что то другое в коробке.
Обратился к мастеру по ремонту АКПП, подняли на подъёмник - вердикт меняй подшипник и мозг себе не имей. Съездил за подшипником он же мне его и поменял, говорит что бы не намазали тебя с ремонтом сделаю.
Думаю можно обращаться к нему.
"АКПП Драйв" 4-я Транспортная.
За диагностику денег не берёт.
