Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

ST520 писал : надеюсь так и будет в настоящие морозы!

Если свечи накала будут в норме, пусковой ток мощным, а дизтопливо зимним, то так и будет :)
Но я б все равно подливал в бак антигелиевую присадку, на всякий случай, и в лютые морозы 2 раза включал зажигание для прокала свечей.

PS Что у тебя за дизелек?

outminder писал :Сказать хотел, что кто только чем не измеряет размер своих пипирок... Кто количеством мерседесов, кто попугаями, ну а Вы - количеством аккумуляторов в месяц. Если честно - удивили!!!

Для того, чтобы меня "уесть", чебурахен попробовал использовать имеющий пренебрежительный оттенок термин "офисный планктон". Зачем ему это было нужно - не так интересно, тут как раз надо обращаться к Фрейду, рассмотрим конкретно упомянутый термин.

Читаем определение:
Офисный планктон - аллегорическое обозначение офисных работников, в основной массе - относительно низкооплачиваемых менеджеров, не имеющих подчиненных...

Выбрав из начальной строчки данного определения наиболее понятное примитивному мозгу любящего апельсины примата отличие (про менеджеров и подчинённых уже слишком сложно), я в красочной литературной форме показал примату, что сложно считать "планктоном" человека с, как минимум, высокой заработной платой. Иных целей моё высказывание не имело, и если оно вас напрягло - думаю, причины следует искать где-то в глубинах подсознания.

Теперь удивление прошло, надеюсь?

зы. А у меня картонку вставить некуда. Щелей нет. Слишком плотно всё там...

омич писал :

катькин писал(а) ... :

омич писал ... : Кстати, а какая напруга на ХХ должна быть, напомните? 13,7-14?

13,7 минимум, а нормальная должна быть14,4

на холостом 14,4?

14,4 на прогретой машине. на жаре у меня до 14.1 упало, поехал на станцию, сказали ничего страшного, 14.4 в идеале, панику не стоит поднимать, вполне неплохо, если учесть что на гене ничего не делалось за 270 тыщ пробега. пока до 13.7-13.6 не упадет, езди и не потей

Snarkenshtein писал : Щелей нет. Слишком плотно всё там...

Газетный лист между радиатором кондера и основным выполняет те же самые функции, что и картон.

electraice писал :

Snarkenshtein писал ... : Щелей нет. Слишком плотно всё там...

Газетный лист между радиатором кондера и основным выполняет те же самые функции, что и картон.

А если попадет вода от мойки, внезапного потепления? Каждый раз газету крепить?

Вы сосете проблему из пальца.

evgenyk писал : А если попадет вода от мойки, внезапного потепления? Каждый раз газету крепить?

В, простите, промежность между 2мя радиаторами в подкапотном пространстве?

electraice писал :

evgenyk писал ... : А если попадет вода от мойки, внезапного потепления? Каждый раз газету крепить?

В, простите, промежность между 2мя радиаторами в подкапотном пространстве?

Ну если в брод ехать, возможно. :)

Толька писал : Вы сосете проблему из пальца.

А у тебя чаво, вЭбаста?

electraice писал :
Но я б все равно подливал в бак антигелиевую присадку, на всякий случай,

А какую?

electraice писал : PS Что у тебя за дизелек?

У меня DA29 по маркировки ТагАЗ, у Ssangyong он же OM662LA, а у Mercedes 602 только без турбокомпрессора.

Bigalex писал(а) : Ну если в брод ехать, возможно. :)

Планктон зарабатывающий много и ездящий в брод, определенно я за такой планктон.

Вы мерзнете в машинах чтоли? Какое вообще дело до того, насколько быстро остывает двигатель? Ну остыл, и х. с ним.

evgenyk писал : Каждый раз газету крепить?

а у тебя отечественный автомобиль?

Сантехник-экстремал писал : Вы мерзнете в машинах чтоли? Какое вообще дело до того, насколько быстро остывает двигатель? Ну остыл, и х. с ним.

Двигатель тоже мерзнет и ехать не хотит)

LeXXX_Omich писал :

Толька писал ... : Вы сосете проблему из пальца.

А у тебя чаво, вЭбаста?

Нет, зачем она?

Толька писал :зачем она?

Со времен самобеглой паровой повозки братьев Черепановых все что появляется на авто - лишь для комфорта