Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

ST520 писал :И ниже -25 гр не заводитесь, может в этом дело, возможно стоит зимой лить Лукой и удастся обойтись без «Вебасты»?

Зачем без Вебасты обходиться? Вчера кстати забыл спросонья прогреть, в -29 завелась хоть и нехотя. Нормальная у ГПН соляра, повторюсь.

LeXXX_Omich писал :И кореец и японец без поломок такие пробеги пережили? Я касаемо моторов

Для дизеля 100 тыщ не пробег, что ему будет. Тьфу х3, не было проблем. Хотя у корейца я один раз зажигал чекенжин, по дурости заправился на октане

MaxPower писал :Мы живём в разных омсках?

Мы пользуемся разными сайтами с прогнозом погоды. Мой точный. А этот надо выбросить. Это что, гизметео?

Прогнозов много, пользоваться нужно вот этим

Каждый смотрит свой прогноз. Этот советует гисметео. Тот на маилру, третий иностранные сайты мониторит. И каждый прав. У каждого именно его сайт показывает самую точную инфу. При этом разбег в градусах может быть и 10 и 15 едениц.
Эх....

micke писал : Прогнозов много, пользоваться нужно вот этим

Как правило, интелликаст и мой любимый [внешняя ссылка] показывают абсолютно одинаковые результаты. Я даже думаю, что они берут их из одного и того же источника...

LeXXX_Omich писал :

Ботвяк писал(а) ... :
а я поеду пытаться завести свою.. жена оставила на сутки у Фестиваля. а потом с брелка замаслала до смерти.. думаю теперь уже ничего не поможет...

Снимай и заряжай аккум, выкручивай и суши свечи

а если чтоб выкрутить свечи надо дворники снять.. накладки снять. и еще кучу всего открутить..
мож так попробовать или гиблое дело?

Ботвяк писал(а) :мож так попробовать или гиблое дело?

От того, что ты попробуешь, хуже (если уже залиты свечи) точно не будет. Конечно, попробуй...

Я не претендую на мастера по ДВС, но мне кажется ничего страшного не будет, если просто вставить заведомо исправную АКБ и покрутить мотор дабы завести машину. Это не советский москвич 407 с карбюраторным мотором. L13b почихает да заведётся.

Ботвяк писал(а) ? ? ? :... или гиблое дело?

\если ушатан аккум только с брелка - ничего не залилось - проверено. Заряжай аккум и вперёд.

MaxPower писал : Я не претендую на мастера по ДВС, но мне кажется ничего страшного не будет, если просто вставить заведомо исправную АКБ и покрутить мотор дабы завести машину. Это не советский москвич 407 с карбюраторным мотором. L13b почихает да заведётся.

да вчера прикуривали вечером. жена говорит крутит, но не схватывается
думаю за ночь мало чего изменилось(((

Snarkenshtein писал :Как правило, интелликаст и мой любимый [внешняя ссылка] показывают абсолютно одинаковые результаты. Я даже думаю, что они берут их из одного и того же источника...

Вот видишь.. ключевое слово твой любимый
А мой любимый [внешняя ссылка]
И чё он от этого стал точнее? Или вэзэр.ком стал точнее, от того, что он любимый чей-то?

Ботвяк писал(а) :да вчера прикуривали вечером. жена говорит крутит, но не схватывается.

Уууу, ну тогда сушить свечи с цилиндрами...

Вот в среду и посмотришь, -19 будет или -7

Ботвяк писал(а) :
да вчера прикуривали вечером. жена говорит крутит, но не схватывается
думаю за ночь мало чего изменилось(((

Дело понимаешь в чём.
Назовём так мягко, ландухи, прикуривают проводами.
По уму нужно вставить заведомо исправный АКБ именно в заводимую машину, накинуть родные клеммы, которые имеют наиболее короткую длину и наиболее толстое сечение.
Был опыт прикуривания через провода-машина еле щёлкала релюшкой.
Подцепил аккум напрямую в заводимую-сразу схватила без запинки.
Так что........

micke писал : Зачем без Вебасты обходиться? Вчера кстати забыл спросонья прогреть, в -29 завелась хоть и нехотя. Нормальная у ГПН соляра, повторюсь.

Без Вебасты, хотя что б узнать в чем причина плохого завода двигателя. Ваш не хотя, не делает рекламы топливу ГПН, у меня в -29 на Тайгере, с Лукойловским топливом, завод очень бодрый, буквально взрывом. Хотя у вас то наверное АКБ, убитый «Вебастой».