тюменские АКБ, кто юзал? 

а в каких сепаратор из полиэтилена?

кажись в батареях с индексом L

endi писал : [внешняя ссылка]

В прошлую зиму тоже выбирал. Куча статей, "экспертов" и мнений.
В итоге купил "Реактор", обошелся в 3 "с копейками".
[внешняя ссылка]
До сих пор ничего с ним не делал - работает и работает.
На Тюмень было много нареканий - типа на год-полтора АКБ, + говорили что там вроде два производителя и какой-то из них более "правильный"
"Тюменские аккумы пройзводят 2 завода:
1) Тюменский аккумуляторный завод (те на которых нарисован Лось)
2) ЗАО ПМКФ Алькор TYUMEN BATBEAR (нарисован Медвед)"
[внешняя ссылка]
А вообще по тестам/стоимости выходил в лидеры кореец какой-то - но не нашел его.

LeXXX_Omich писал : Варта блюшка же необслуживаемая. Там если только внаглую банки сверху просверлить, чтоб электролита долить, да плотность померить. А так-то погоняй ее(Варту) на заряде-разряде.

перед прошлой зимой брал TITAN EURO Silver (конечно это не варта, хотя хз может и не хуже), так на нем тоже необслуживаемая написано, однако доступ до "банок" есть, и долить можно и ареометром померить плотность

Bigalex писал(а) :
До сих пор ничего с ним не делал - работает и работает.

удивительно!!! как же это так, ему лишь год - а он еще работает

во че надыбал на сайте тюменский батарей
[внешняя ссылка]
оказывается, они уже лучшие

конечно замерзают) в -35 уже не крутит, в -30 если ночь постоит то можно что-то добиться, если масло в моторе жиденькое и свечки хорошие.. ну а в -35 я заносил его домой, ставил в тазик с горячей водой, минут через 10 выходил, брал еще бутылку горячей воды, чтобы на ресивер полить, ну и заводилась.. машина тазик двенадцатый был

endi писал : во че надыбал на сайте тюменский батарей
[внешняя ссылка]
оказывается, они уже лучшие

"За рублем" - так зря не назовут. Забашляли-бы нормально, и аутсайдеры стали-бы лидерами.

тюменские батареи вполне ОК, я с 2008 года на трех машинах пользовал по два года, проблем не было никаких.

Была такая батарейка на 99.
Первая зима - всё пофигу, заводился и в -42
Вторая - при -30 и ниже носил домой.

У меня тюменская 6СТ62 9 лет отработала и сейчас у друга в железном гараже лампочку тянет, когда он в погреб лазит.
Пробег был не большой, не маленький. Как то 2 года ежедневно пользовался, а были зимы, что и вовсе по одному-два раза выезжал. Проблем не было. Естественно ухаживал. Однажды зимой в хороший мороз из области доехал без генератора - где то часа три, ещё и с фарами - ничего выдержала. На другой день за генератором ещё на неё съездил. Нынешняя тоже тюменская живёт третий год.

Простите, это те самые аккумуляторы, которые летом потеют, и в отсеке грязь и свинство?

С первым тюменским купил Ваз-99,когда помер-достал и удивился.Отработал он 7 лет.
Затем брал подобный в Газик,сдох во вторую зиму.
Года три назад брал в каблучок Тюмень-Север,почти сразу вытекла одна банка.Долил,электролит опять исчез.И главное непонятно откуда бежала.
Так его и продал с этим аккумом.
Не то уже качество у тюменских.

Моеимязанято писал : Одно про нее помню, что ничего про нее не помню,

по-моему, это самое главное при эксплуатации аккумв

омич писал :

Моеимязанято писал ... : Одно про нее помню, что ничего про нее не помню,

по-моему, это самое главное при эксплуатации аккумв

Даже где находится

Два года держит точно! При её стоимости лучше раз в два года менять, чем купить каку-нить за 4-5тр и надеятся, что прослужит 4 года.