Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1100037
-
У меня был рекорд завода автомобиля личный. Лет 5 назад наверное или что-то вроде того приехал я к друзьям 31го числа на новый год. Ну и напился в сопли. Первого давануло -35-39. Мы продолжили пить. Второго давило так же -35-36 днём и ночью почти -40. Третьего числа надо было уже ехать поэтому вышел я на улицу, а машин окалевший что смотреть на него больно. Открыл с ключа, залез в салон. Ключ повернул.... тишина, даже лампочки не зажглись. Снял новый аккум потащил домой. Тазик с тёплой водой к батарее и пару часов пития чаю да кофе.
Вынес аккум, поставил. Всё зажглось. Ключ на старт, завелась через 2 оборота. Прогревал я её полчаса наверное)))) На термометре было -37 а она работает))) На улице ни одной рабочей машины вокруг, все колом стоят. Я прямо гордость испытал за немецкий автопром. -
DrEXE писал : У меня был рекорд завода автомобиля личный. ......Я прямо гордость испытал за немецкий автопром.
Когда у меня был ВАЗ2107 инжектор. Я пришел на работу, на стоянке стоял мой автомобиль и было ниже 40 я просто сел и завел ее с 3 попытки, как положено.
Потом пошел в офис на 30 минут решать рабочие моменты и пить кофе с бутербродами.
Так что :)))) -
так без лохА и жизнь плохА (с) -
И это правильно!!!LeXXX_Omich писал:.....
На таких сейчас всякие отогревальщики и эвакуаторы нехило навариваются
У меня во дворе туарег бензиновый не заводится, даже от прикуривания :))))
Был бы дизель, спокойно бы
А сосед на новом рав4 спокойно катается. -
Quod licet Jovi non licet bovi -
-
Я помню попробовал от поста у троицкого в сторону поповки 200-220 кмч жать. Сташно, причём страшно от того что на такой скорости видно что дорога сама по себе кривая чуть ли не волнами и машину иногда подкидывает просто. В общем негде у нас гонять так, тут от машины особо не зависит.