Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1099260
-
Я сегодня покупал аналогичный в розницу за 160. Заводили одного боливара.
-
про сегодня ни слова не написал....читать надо каждое слово, а не через одно да и повнимательнее
а вообще можно и подвигом назвать, спасибо за подсказку при учете того что аккуму 5 лет(+ сига 2 недели его ела, + морозяки стояли), авто 22 почти, стоял почти 2 недели на улке и с первого тычка ожил другие вон на эвакуаторах катают да баллончики пшикают -
-
-
M@zd@vod писал :
при учете того что аккуму 5 лет(+ сига 2 недели его ела, + морозяки стояли), авто 22 почти, стоял почти 2 недели на улке и с первого тычка ожил другие вон на эвакуаторах катают да баллончики пшикают
Да у всех классные аккумы, до -35 потом они резко стареют, сыплются, неожиданно хорошее масло превращается в глину. Баллончик и эвакуатор это для тех кто сам себе буратино, максимум что сейчас может помешать завестить, это сдохший АКБ, но если машину не трогали с чего бы ему сдыхать то?
Лет пять назад, так же в декабре у товарищем ВАЗ2107 завести на стоянке не смогли, бросили, пошли за моей в гараж, потом он уехал, вернулся уже весной, автомобиль завелся, на том же самом аккумуляторе. Подвиг жеж ? -
ST520 писал : если машину не трогали с чего бы ему сдыхать то?
Лет пять назад, так же в декабре у товарищем ВАЗ2107 завести на стоянке не смогли, бросили, пошли за моей в гараж, потом он уехал, вернулся уже весной, автомобиль завелся, на том же самом аккумуляторе. Подвиг жеж ?
есть такое дело как саморазряд, причем чем старше батарейка тем он больше, потом даже если ничего не включено в авто - все равно хоть маленькая, но утечка есть. В моем случае и саморазряд и утечка.
конечно подвиг - тазик не завелся зимой, вот и весь сказ
да и больше чем уверен что даже новый аккум высосет в ноль за 4 месяца стоянки любая сигнашка, а пятилетний за месяц сдохнет а то и быстрее - зависит от состояния, поэтому не верю в то что бэушный аккум с накинутыми клеммами пережил зиму не работав и потом завел двиг. (бывшая премио стояла с конца ноября по март на стоянке, аккум был новый совершенно, шерхан стоял, весной даже лампочки на приборке не загорались - сига высосала в ноль) -
вот не плохая статья про батарейки, про разряды и т.п. [внешняя ссылка]
цитирую - Ежедневно батарея может терять больше одного процента емкости, это на одном только саморазряде. -
Переживет, у меня в гараже стояла машина, правда не на сигнашке 6 месяцев, с одетыми клемами, завелась нормально, на сигнашке то же стояла месяца три не меньше, то же все хорошо, ВАЗ2107 который стоял зиму на стоянке, был без.
В этом то и дело, что бы завестись летом не нужно почти ничего, а вот когда -35, нужно все. -
M@zd@vod писал : тоже вчера запустил своего крокодила(по температуре не помню, в районе -17-20 помоему было), стоял на улице с 28-го числа, аккуму 5 лет(клеммы не снимал, сигу не отключал, домой не заносил, не заряжал), с первого раза двиг ожил, стартером крутил секунды 3, двиг бензин, 6 горшков.
Не было 9го такой температуры))) Было -13 -
Snarkenshtein писал :
А в самом деле (без шуток спрашиваю) - неужели "подснежники" в их классическом понимании до сих пор существуют??..
А то... -
Snarkenshtein писал :
А в самом деле (без шуток спрашиваю) - неужели "подснежники" в их классическом понимании до сих пор существуют??..
В классическом точно нет, теперь есть те кто не ездят в мороз ниже -30 и таких много. -