Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1100170
-
-
когда стоял автозапуск на премио, то ставил 10 минут через 4 часа - хватало, авто ночевал на улице.
включал когда передавали холоднее 28-30 градусов на ночь, когда теплее - даже и не заморачивался.
на прошлой мазде без запусков всяких всегда с первого раза запускался мотор - авто так же на улице стоял. -
интересуюсь писал : АКБ саморазряд дает не хилый при такой температуре.
Как раз при такой температуре саморазряд минимален бо химические реакции очень сильно замедляются. И это приводит как к низкому пусковому току, так и к уменьшению ёмкости АКБ в ХОЛОДНОМ состоянии. Т.е. если отогреть батарею, то всё вернётся к исходному уровню без использования ЗУ.
Состояние АКБ наиболее важно в такие морозы особенно для дизелей. Если батарея свежая, то "отгреть" её слегонца и активизировать процессы можно кратковременным (секунд на 10) включением дальнего света фар и обождать с минуту перед запуском чтобы электроны "ожили".
И опять-же для АКБ лучше более долгая работа генератора и более тёплое пространство под капотом. Поэтому для дизелей однозначно 20-мин. прогрев, да и для "зажигалок" лучше дольше и реже, чем меньше и чаще. Утепление подкапотного пространства и радиатора обязательно, реально на полчаса, а то и час движок теплее чем без оного. -
-
Да в гараже-то заведётся.Я вон свою на улице завёл.LeXXX_Omich писал : Итак, за бортом -30. Пошел заводиться в гараж -
Это ты типа добра пожелал? -
ДМИТРИi писал :
Да в гараже-то заведётся.Я вон свою на улице завёл.LeXXX_Omich писал ... : Итак, за бортом -30. Пошел заводиться в гараж
Как летом завелась.