Самый большой автомобиль в мире установил рекорд Гиннесса
Создана: 26 Января 2014 Вск 1:59:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 63, просмотров: 10533
-
Самый большой в мире автомобиль БелАЗ-75710 установил мировой рекорд. Белорусский полноприводный двухосный самосвал-гигант перевез по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны. Об этом сообщает агентство «Мир».
Самый большой автомобиль в мире установил рекорд Гиннесса - Фото 1
Рекорд по перевозке груза был зафиксирован представителем книги рекордов Гиннесса на постсоветском пространстве Алексеем Свистуновым. «Я с огромным удовольствием вручаю диплом Книги рекордов СНГ ОАО «БелАЗ» за установление рекорда СНГ в категории «самый большой карьерный самосвал», — заявил Алексей Свистунов.
Напомним, БелАЗ-75710 был представлен в сентябре 2013 года. В длину этот автомобиль достигает 20 метров, в ширину — 9,7 метра, в высоту — больше 8 метров. Общая масса машины составляет 810 тонн. Она имеет 8 колес и сразу два дизельных 65-литровых двигателя суммарной мощностью 4651 лошадиная сила. Двигатели приводят в движение генераторы, которые питают установленные на каждое колесо тяговые электромоторы по 1200 кВт каждый. Максимальная скорость автомобиля — 64 км/ч. -
Б_яПоэт писал : ну не ты тоже неверно считаешь
30 дней подряд ты на нем не поработаешь эт тебе не на легковушке запаску перекинуть )
Ну фиг с ним, пусть он работает тока 10 дней в месяц, соответственно мы затраты пилим в три раза и доход, верно же?
Окупаемость всё равно не год ))) -
-
Там есть обоснование, не берите белазы -
вот жеж ответ:Кречет писал :Если учесть что в день он приносит по минимуму 5 000 000, то в месяц это 150 000 000.
Итого что имеем? Без учёта замены каких то деталей кузова\подвески, чистыми больше сотни. Ну пускай даже в два раза меньше - от 50кк до 70кк.
Откуда год?
т.е. надо просто задать себе вопрос: приносит ли он пять миллионов в день?ST520 писал :Видимо для этого ему нужно этот уголь помимо того что транспортировать то места складирования, еще его разрабатывать, добывать, транспортировать до потребителя, и ещё продавать самостоятельно, но пишут в ЕС растет спрос на наш уголь, а был бы спрос, подходящий Белаз сделают.
-
. Даааа, вот это то техника, а сколько стоит, кто в курсе
-
-
просто Паха писал : надо просто задать себе вопрос: приносит ли он пять миллионов в день?
Согласен.
Но этого никто из нас знать не может, посему веду расчёт исходя из озвученной в топике суммы, логичной кстати.
Геворг писал : Даааа, вот это то техника, а сколько стоит, кто в курсе
Я выше писал уже, в нете нашёл ценник 1 200 000 евро.
Faza-69 писал : МНе вот интересно, так принципиально было делать леворукий Белаз? Почему кабину по центру не воткнули? Мне кажется всё же такой громадиной удобно от туда управлять.
Мне кажется привязка к какой-либо из сторон удобнее чем к центру. Ибо проще научиться ощущать габариты и размеры по левому краю, и потом привыкнуть к правому. Это ж не звездолёт с кучей датчиков "парковки" и камерами ))))))) -
ИМХО какие-то датчики обязаны быть, так как махина здоровая и тяжелая. Опять же основываясь на словах брата, груженый Белаз на асфальте стоять вообще не может, колеса уходят в асфальт на 30 см. (ездят только по породе на разрезе) Как я понимаю, если он сдаст назад и наедет на что-то...то будет полный капец....А если на 64км\ч ??? =))))
-
Ведмедик писал : ИМХО какие-то датчики обязаны быть, так как махина здоровая и тяжелая. Опять же основываясь на словах брата, груженый Белаз на асфальте стоять вообще не может, колеса уходят в асфальт на 30 см. (ездят только по породе на разрезе) Как я понимаю, если он сдаст назад и наедет на что-то...то будет полный капец....А если на 64км\ч ??? =))))
Ну если предположить что машина порожняком весить чуть более 800 тонн плюс максималка 500, то 1 300 тонн прожмут не только асфальт, что логично :)
А наезжать ему не на что, по идее, либо на карьерный экскаватор\кран\трактор, которым ваще пофиг, они сами не дюймовочки, либо на такой же Белаз на стоянке. -
-
В Новосибирской области есть карьеры, где добывают мрамор, известняк, и щебень какой то. Там тоже белазы ездят, не такие титаны конечно, но по гражданским меркам тоже внушительные. Трасса для них это выровненный грейдером грунт, посыпанный мелко истолченным камнем. По этим же дорогам ездят и туристы. Довольно внушает, когда едешь 50 км в час по его трассе, а он тебя обгоняет, вваливая км 60, не меньше. Гудок как у Камаза, обычный вообщем. Когда фотографируешь, водители приветливо машут рукой и газку поддают чтобы пыль поднималась