Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Толька писал : Ну как прогрев и утренний запуск?

Спортедж отказался заводиться. Было такок раз при -30
Просто кнопка включает зажигание и не предприримает попыток крутить
Мне кажется мозги замерзают или датчик какой нить..

Ботвяк писал(а) :
Просто кнопка включает зажигание и не предприримает попыток крутить
Мне кажется мозги замерзают или датчик какой нить..

Долбаная электроника. Ключ на старт в замке зажигания превычнее.

Так как морозы затянулись, с целью экономии, перешел с прогревов по 25 минут через каждые 2 часа, на 25 минут через каждые 4, по расходу разницы практически никакой, расход с короткими поездками на работу все равно 40л в неделю.

Птеродактиль писал ? ? ? :

Prodigal Son писал ? ? ? :

спасибо за ваши посты !

————————————————————————————

вот на что я бы обратил внимание, так это на брендовую принадлежность аккумулятора, а не увеличенную емкость
в зимнее время!!!
я в свое время (благо не стеснен особо в финансовых возможностях) много экспериментировал с дорогими вартами, бошами и прочими акумами с увеличенными пусковыми токами, результаты порой не оправдывали ожидания)))
обратите внимание на то какая разница в казалось бы идентичных акумах

Folsmit писал(а) :обратите внимание на то

Что-то у меня видео не кажет. Какой там вывод?
Мой личный опыт ругается на дорогую Варту, сдохшую через год, и доволен обычным оранжевым Зверем, который крутит в любой мороз и в ус не дует

Одна из машин стоит уже неделю.
Всё, ей хана!

micke писал : Что-то у меня видео не кажет. Какой там вывод?
Мой личный опыт ругается на дорогую Варту, сдохшую через год, и доволен обычным оранжевым Зверем, который крутит в любой мороз и в ус не дует

замороженный актекс проехал вдвое больше варты на стартере,
120 метров против 60-ти

ST520 писал : Так как морозы затянулись, с целью экономии, перешел с прогревов по 25 минут через каждые 2 часа, на 25 минут через каждые 4, по расходу разницы практически никакой, расход с короткими поездками на работу все равно 40л в неделю.

Чёта часто - не?
Грею 15 мин. через 2 часа. Абсолютно ничем не утеплен - полный сток.
При -28 этого хватает, чтобы поднять температуру до 60-65 градусов. Плюс печка на первой скорости, в рециркуляции - машина не на виду и по температуре салона смотрю, что завелась.
При более низких температурах - не смотрел точно, но заводится всегда (если не забудешь таймер включить) :)
25 через 4 - нормально.

У меня стоит 15 через 4...

Snarkenshtein писал : У меня стоит 15 через 4...

Из прошлого....

истории в пейджинговой компании.
В окне абонента которое видит оператор пейджинговой компании светиться уведомление повторять сигнал сообщения не чаще 3 раз не ранее сем через 20 минут каждый повтор.

Оператор принимает сообщение для этого абонента:
- Девушка дайте ему 4 раза через 10, а то он спит гад.
- Не могу у него стоит 3 через 20!

Bigalex писал(а) :
Чёта часто - не?
Грею 15 мин. через 2 часа. Абсолютно ничем не утеплен - полный сток.
При -28 этого хватает, чтобы поднять температуру до 60-65 градусов. Плюс печка на первой скорости, в рециркуляции - машина не на виду и по температуре салона смотрю, что завелась.
При более низких температурах - не смотрел точно, но заводится всегда (если не забудешь таймер включить) :)
25 через 4 - нормально.

У меня точно так же все))). И таймер и печка, не утеплен. До -23-25 на автозапуск не ставлю. АКБ АКОМ 6СТ - 55 Reactor 550 А . Для батареи это 3 зима.

wik76 писал : АКБ АКОМ 6СТ - 55 Reactor 550 А . Для батареи это 3 зима.

И батарейка такая-же - только 620 :)

раньше ставил 10 минут каждые 4 часа - хватало с лихвой, чего ей по 25 минут-то маслать.

позвонил счас человеку, который мне продавал Солайт аккум
не хочет он мне его менять.. говорит, что надо на автозапуск ставить и тогда проблемы не будет.. типа любая батарея в 25-30 замерзает..
эх.. беда(

По своему опыту я бы украинские АКБ брал. Три года стоял и ни разу не подводил. В -33 заводил с 3-ей попытки.Это при том что не было никакого автозапуска. Да и 3-я попытка из за того чтоб не мучить стартер. Брал в аккумуляторном рае. AIR FORCE-наименование (боюсь соврать). Но все эти раскрученные бренды только ради дополнительных денег.