Такси в Омске 

niteWolf писал : но деньги то на бензин нужны...

Верно Волчёк говоришь, верно, нужны... Только сейчас такая обстановка, что он настолько дорогой, что встаёт вопрос об экономии этого бензина, и главная "Фича" этой экономии и заключается в снижении пробега... А что бы не остаться уж совсем "с носом", мне и пришлось увеличить тариф, поскольку:
1. Всё вокруг выросло в цене, иногда надбавки шли не один раз в год, кроме тарифов на такси.
2. Всё же я, как и многие другие, умею ценить своё время и свой труд, и не хочу работать почти за спасибо.
3. Да и сильно сейчас в деньгах не нуждаюсь, таксую скорее просто, что бы город не забыть, водитель-профессионал, как и лётчик, всегда должен быть за рулём, да и просто пообщаться с народом люблю...
4. И есть ещё одна причина, просто не охота, работая на дядю, колотить собственную машину и растрачивая нервы, торопясь на заказ, потом плеваться, что сработал практически за миску супа...
В общем, на сколько это возможно, стараюсь оставаться человеком, пассажиры так тебя больше уважают...

Сегодня немного потеплее, пассажиров поменьше, но "пятисоточку" всё равно взял чистяком...

OmskLis писал : сработал практически за миску супа..."пятисоточку"... взял чистяком...

Мне с такими деньгами стыдно было б домой приходить

OmskLis писал : стараюсь оставаться человеком, пассажиры так тебя больше уважают...

За то, что лупишь с них втридорога уважают?

kira-jc писал :В конторе и бомбилы встречались, которые жили в этих же машинах в которых работают.

Ездил летом с одним типом, от него воняло, словно пару дней не мылся. Через 5 минут остановил, вежливо объяснил ситуацию, сунул полтос и вызвал другое такси. Жесть вообще.

OmskLis писал :
Ииии конечно же в наглую диктуют производителю свои, нерентабельные цены, по которым им, дистрибьюторам выгодно было бы конкурировать на рынке, да?

Дистрибьютору пофиг, по какой цене я продаю его товар, но при этом, если я поставлю ценник на своей торговой точке выше, чем у остальных, ко мне просто никто не пойдет. А пойдут в соседний магазин. В такси аналогично - если например тот же Лидер поднимет цены в полтора раза - половина клиентов перепрыгнет к Юнису. И наоборот. Одна из задач диспетчерских - удерживать большое количество заказов. А для этого нужно выдерживать конкуренцию. За более высокий ценник можно предложить более качественную услугу. Например вы за поездку на новой иномарке вполне можете просить цену выше, чем водитель потрепаной десятки. Но проблема в том, что нашим пассажирам пофиг на качество, если оно стоит дороже. Сколько у нас не пытались делать люксовые подразделения - все либо загнулись, либо их доля на рынке просто смешная. Поэтому я не вижу смысла брать в Омске машину для такси за пол ляма и жаловаться, что у нас в такси все плохо. У нас для такси актуален либо нашепром, либо хорошо подержанные иномарки. Как где то писали, у них убиваемость в пределах окупаемости.

RulevoY писал :Поэтому я не вижу смысла брать в Омске машину для такси за пол ляма и жаловаться, что у нас в такси все плохо. У нас для такси актуален либо нашепром, либо хорошо подержанные иномарки

Старый анекдот: вам шашечки или ехать? Так что вы абсолютно правы

RulevoY писал :За более высокий ценник можно предложить более качественную услугу. Например вы за поездку на новой иномарке вполне можете просить цену выше, чем водитель потрепаной десятки. Но проблема в том, что нашим пассажирам пофиг на качество, если оно стоит дороже.

В нашем районе Омска все такси вроде так устроены: эконом, комфорт, бизнес (люкс).

PHILIPS писал : Мне с такими деньгами стыдно было б домой приходить

За то, что лупишь с них втридорога уважают?

Так на основной то работе в разы поболе получаю, мне не стыдно...
И пассажиры ведь из такого теста, что не хотят не известно с кем и на чём, поэтому и уважают...

RulevoY писал : В такси аналогично - если например тот же Лидер поднимет цены в полтора раза - половина клиентов перепрыгнет к Юнису. И наоборот. Одна из задач диспетчерских - удерживать большое количество заказов. А для этого нужно выдерживать конкуренцию. Как где то писали, у них убиваемость в пределах окупаемости.

Во, вот это деловой разговор... Да всё я понимаю, конкуренция вещь такая, много всяких контор развелось, НО бросаться в пучину какого то бессмыслия я бы никому не советовал... Кстати, колёсочников становится больше, поговорите с ними, почему они так сильно не хотят в конторы? В часы пик и так работы хватает... Я лично не хочу, что бы мне навязывали тарифы, я их устанавливаю сам, и лучше простоять, чем сработать практически за так... Может это конкуренция и есть? Кстати в понедельник 3-й раз подряд еду в Черлак, дорога там супер...

spectrum писал(а) : В нашем районе Омска все такси вроде так устроены: эконом, комфорт, бизнес (люкс).

Так вот и не приживаются люксы и ВИПы потому, что туда и звонят те пассажиры, которые привыкли уже вот так, на халяву... Предложи им подороже но получше, они в отказ... Ко мне много бывает подходят, начинают из-за червонца трясти, я спрашиваю, а что не звоните в контору, может номерочек подсказать??? Смотрю, номерок вроде знает, а звонить не хочет и со мной ему дорого, ну так есть же маршрутки, говорю я ему, нет же, начинает меня обвинять неизвестно в чём... Мой ответ всегда такой, мол купи машину и ездий на своей на халяву, я то тут при чём?

OmskLis писал :и плюс %% с клиента!

это что за % ?

kira-jc писал :

OmskLis писал ... : просто хотелось подоходчевее всё объяснить...

хороший развернутый ответ, спасибо

Ничего хорошего в этом ответе нет.Лис дует вам в уши слегка похожую на правду дезинформацию,основанную на подтасованных фактах из ЕГО личного опыта+ немного краски.Он НЕ таксист и даже НЕ бомбила.Он решил поработать в нескольких конторах сразу(чтоб и на ёлку залезть и яйца не поцарапать),а когда от него стали требовать выполнения принятых им на себя обязательств,он обиделся и поливает теперь конторы вообще.Он вынужден подрабатывать на своей машине,чтобы заправить и обслужить её,так как основная работа не даёт ему средств на это.Вы воды я сделал из ЕГО постов.
Благодаря таким,как он,моя КОНТОРА постоянно обеспечивает меня работой и платит за меня налоги!

ДМИТРИi писал : Он НЕ таксист и даже НЕ бомбила.Он решил поработать в нескольких конторах сразу(чтоб и на ёлку залезть и яйца не поцарапать),а когда от него стали требовать выполнения принятых им на себя обязательств,он обиделся и поливает теперь конторы вообще.Он вынужден подрабатывать на своей машине,чтобы заправить и обслужить её,так как основная работа не даёт ему средств на это.Вы воды я сделал из ЕГО постов.

У нас тут хорошо можно работать в такси. 300 рублей за вызов (5км включены) и потом 32 руб/км.

ДМИТРИi писал :
Ничего хорошего в этом ответе нет.Лис дует вам в уши слегка похожую на правду дезинформацию,основанную на подтасованных фактах из ЕГО личного опыта+ немного краски.Он НЕ таксист и даже НЕ бомбила.Он решил поработать в нескольких конторах сразу(чтоб и на ёлку залезть и яйца не поцарапать),а когда от него стали требовать выполнения принятых им на себя обязательств,он обиделся и поливает теперь конторы вообще.

+100500!

ДМИТРИi писал :
Благодаря таким,как он,моя КОНТОРА постоянно обеспечивает меня работой и платит за меня налоги!

а у вас, Дмитрий, всё ли лучезарно?
у вас нет проблем?
вы работаете в охоту и счастье обволокло вас?