Toyota Platz: автоспецы, подскажите! 

спец платз маленький внутри, а вообще у знакомого был платз, он радовался небольшому расходу топлива, ломатся думаю там особо нечему. советую тебе фан карго, сегодня проехался на одной,во первых внутри места просто дофига, во вторых нет ремня грм а есть цепь, меньше гемороя, в третьих на базаре есть машинки с чистеньким салоном и неплохим мафоном, с ценником всего 215-235 т.р.

кстати могу почь с автокредитом на очень выгодных условиях, банковское решение в течение 1 дня после сдачи документов, и на след день получаешь деньги и едешь за машиной

Не буду говорить о начинке и салонах, но о внешнем виде.

И Platz, и Fun Cargo жутко некрасивые машины.

После такого удачного и интересного Vitz вышел с конвейера крайне неудачный Platz :(

Fun Cargo и подобные квадратно-прямоугольные машинки от Toyota и Honda по праву называют "будками на колесах". Их берут дачники и мелкие коммерцы, чтобы товар возить удобно было.

Обе машины некрасивые.
Лишь ИМХО.

Specialist
Николаса спроси, он недавно купил Vitz

а вообще читай тут

john81 писал(а) :спец платз маленький внутри, а вообще у знакомого был платз, он радовался небольшому расходу топлива, ломатся думаю там особо нечему. советую тебе фан карго, сегодня проехался на одной,во первых внутри места просто дофига, во вторых нет ремня грм а есть цепь, меньше гемороя, в третьих на базаре есть машинки с чистеньким салоном и неплохим мафоном, с ценником всего 215-235 т.р.

Платц как раз не маленький. Это только снаружи кажется, что а/м мелкий. У одного знакомого есть, и я сидел внутри: очень даже просторно. Потолок высокий, что при моём росте немаловажно! Цена на него невысокая - за 180-200 т.р. можно 2001 г. купить. А небольшой расход топлива - очень хорошо!
Фан-Карго - машина для коммерцев, согласен. На ней удобно коробки перевозить, если заднее сиденье разобрать. Одна знакомая промоакциями занимается, так вот у неё такая тачка, да и то уже менять будет в следующем году.
А Платц - неплохой седанчег для города!

платз маленький, по крайней мере пассажирское место

вообще возьми тойоту ист, очень неплохо машина выглядит для своих денег

[quote="Specialist]Платц как раз не маленький. Это только снаружи кажется, что а/м мелкий. У одного знакомого есть, и я сидел внутри: очень даже просторно. Потолок высокий, что при моём росте немаловажно! Цена на него невысокая - за 180-200 т.р. можно 2001 г. купить. А небольшой расход топлива - очень хорошо![/quote]

Нормальная машинка, салон удобный, багажник хороший, правда грузоподъемность не очень - сели втроем в машину, одна девушка за руль, и два толстых мужика сзади, она просела так, что ехать через теже трамвайные пути пришлось весьма аккуратно. Из минусов для меня лично - легкая деревянность салона и женская аудитория автомобиля. Ну и приборная панель в виде прицела подводной лодки имхо на любителя. Если целевая аудитория автомобиля не смущает, и картошку с дачи возить не собираешся, можешь брать :)

Ну, два толстых мужика сзади любую машину прогнут...

Specialist писал :

john81 писал(а) ... :спец платз маленький внутри

Платц как раз не маленький. Это только снаружи кажется, что а/м мелкий.

Джон, скорее всего, имеет ввиду нехватку места на заднем пассажирском месте. Сам посуди, машина даже визуально очень мала. А если ты говоришь, что водительское место для твоего роста комфортно, то скорее всего ты его подвинул и на заднем сиденьи ноги придется поднимать на обивку, ибо они там уже не поместятся.
Проверь на всякий случай, чтобы потом теща/мама/друзья не матерились. И ты не матерился, когда придется регулярно чистить спинки кресел переднего ряда.

Вообще, это проблема многих авто, в том числе как ни странно больших и дорогих седанов. Впереди места навалом - а на пассажирском сидении ноги некуда деть :(

В любом случае удачи в покупке! :)

ЭРОС писал(а):Ддон скорее всего имеет ввиду нехватку места на заднем пассажирском месте. Сам посуди, машина даже визуально очень мала. А если ты говоришь, что водительское место для твоего роста комфортно, то скорее всего ты его подвинул и на заднем сиденьи ноги придется поднимать на обивку, ибо они там уже не поместятся.

Эрос, там нормально места, я коленями уши не затыкал :)

Specialist писал :Ну, два толстых мужика сзади любую машину прогнут...

Не, не любую :) В Вистах такого не наблюдалось, Коронах тоже, Фокус не проседает даже с грузом в багажнике. Грузоподъемность слобовата, можешь сам проверить. Но опять же, если ничего возить не будешь объемного, включая 4-х пассажиров, то нормально.

с местом в салоне всеже нормально.

но зачем при тебе "плацавская жепа" при том же движке что у витса ...

мое имхо в данном класе - лого и фит.

просто попробуйте их в сравнений свашим платсом

задние места там можно сказать детские, даже при среднем росте колени упираются в передние сиденья, ехать очень не комфортно...

А вот что пишут на сайтах из отзывов:

Внешняя миниатюрность и маломощность обманчивы, что меня в какой-то мере и привлекло: можно прикинуться бедной овечкой, а при желании невозмутимо "порвать" почти любое корыто с вызывающими надписями "Street Racer".

...бензина кушает мало, на поворотах ведет себя отлично. Что касается салона и его отделки - это не бизнес класс конечно, но в салоне очень уютно и просторно, штатной музыки (магнитофон + CD) вполне хватает для такого автомобильчика плюс куча всяких бардачков и полочек.
Вообщем никаких проблем с машинкой не было и надеюсь не будет при нормальной его эксплуатации. А те кто говорит - большой расход, дешевый салон, хреновая музыка, слабый движок - не едет - могу сказать одно - мнения не объективны...

МАШИНА PLATZ ИЛИ КАК ЕЁ НАЗЫВАЮТ БОЖЬЯ КОРОВКА ОЧЕНЬ УДОБНА ХОТЬ И КОЖЕТСЯ МАЛЕНЬКОЙ МЕСТА В НЕЙ МНОГО. ЭТА МАЛЕНЬКАЯ НЕРВНАЯ МАШИНКА ВЕЗДЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО ПРОСКАКИВАЕТ . ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ.
ПЛЮСЫ
УДОБНАЯ
САЛОН ОЧЕНЬ ХОРОШО ОБДЕЛАН ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ЕЁ ВНУТРЕННИЙ И ВНЕШНИЙ ВИД
ПРОСКАКИВАЕТ ВЕЗДЕ
ВЫСОКАЯ!!!!!!!!
ЕЁ МАЛЕНЬКИЙ ВЕС ПРОСТО ПОРАЖАЕТ ОДНАЖДЫ Я ЗАСТРЯЛ НА НЕЙ В ПЕСКЕ И ВСЕГО 3 ЧЕЛОВЕКА ЕЁ ПОДНЯЛИ И ПЕРЕНЕСЛИ НА НОРМАЛЬНУЮ ДОРОГУ
МАЛО ЕСТ БЕНЗИНА
МИНУСЫ
ПОДВЕСКА ФИГОВАЯ ПУЗОМ ЦЫПЛЯЮ ВСЁ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА
НУ МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ КОГДА В НЕЁ САДИШСЯ КАЖЕТСЯ ЧТО КАПОТА НЕТУ НО ПОТОМ ПОЕЗДИВ ГОДА 2 И САДИШСЯ В ДЛИННУЮ МАШИНУ И СРАЗУ МЫСЛЬ :КТО ПОСТАВИЛ СЮДА КАПОТ

Для тех кого интересует данный автомобиль могу сказать что машинка очень классная несмотря на свой небольшой размер. И то это только снаружи кажется, а внутри никому не тесно - ни водителю, ни пассажирам, даже сидящим сзади. Кто-то в отзывах писал что машина жестковата - все зависит от того с чем сравнивать. Переднеприводные машины все жестковаты, но я бы не сказал что эта "жесткость" здесь обращает на себя внимание больше чем на других переднеприводных авто. Жесткой она была только в сильные морозы когда все резинки превратились в деревяшки. И я честно говоря уже готовился по весне поменять многое в подвеске. И каково же было мое удивление когда при наступлении тепла машина стала токой же мягкой и упругой какой была до зимы. Это было действительно приятно. Приятно также было что машина на нормальном масле легко заводилась в достаточно приличные морозы, пусть не с первого раза, но уж со второго или третьего точно. Движок просто великолепен - VVTi 1,5 л для такой машины просто супер ! Даже не буду ничего о нем говорить - очень здорово. Проходимость достаточно хорошая особенно если машина не полная, а только водитель и пассажир. За счет небольшой базы можно немного и по бездорожью поездить. Кстати, приятно было когда я застрял в подтаевшем сугробе и сел на брюхо (а по опыту пользования своими предыдущими машинами уже готовился выталкивать свое авто руками) она немного поднатужившись неторопясь все-таки сама выбралась. И это несмотря на то что коробка автомат. Кстати, автомат работает тоже прекрасно. Насчет скоростных параметров могу сказать что разгонял ее до 160, а больше просто не было участка дороге где можно было бы на такой маленькой машинке порезвиться. Думаю что в принципе она может и быстрее. По поводу бензина - в принципе 92 от 95 сейчас мало чем отличается, попробовал и тот и другой, но для порядка езжу все-таки на 95. Масло зимой как поменял, так оно до весны и осталось на том же уровне. Говорят что шумноват салон - я сразу же проклеил антишумкой всю машину и после этого она превратилась в совершенно другой автомобиль. Кондиционер (климат-контроль) работает прекрасно - сколько задал - столько и держит. Зимой на автомате когда в машине работала печка, но она долго простояла на солнце и салон прогрелся больше выставленной температуры - включился кондиционер и стал остужать воздух в салоне до нужной температуры. Прикольно, но факт. Управляемость у машины очень хорошая, хоть на трассе, хоть в городе. Только на трассе в сильный ветер немного не уютно, т.к. машина легкая и достаточно высокая. А вообще к минусам данного авто могу отнести все те минусы которые присущи всем машинам такого класса - кроткая колесная база (но в некоторых случаях это наоборот помогает), небольшой вес (что вобщем-то тоже не всегда плохо), маленькие колеса R14 и ... И все. Я машиной очень доволен несмотря на то что в ближайшее время буду ее продавать в связи с покупкой более серьезного автомобиля.

Верить или нет?

Ну в общем, мое скромное мнение автолюбителя с 1,5 годовалым опытом практики и 10-тилетних мечтаний...

Машину нужно брать ту, которая нравится, но прислушиваться к здравому смыслу...

Здравый смысл говорит следующее: платц откровенно женская машинка, с некрасиво оттопыренным багажником, витц намного интереснее и не такой вульгарно-дамский...

Советы тех, кто где-то когда-то выбрался из мест, там, где и уазики не проходили; входил в поворот лучше, чем митсубиши ево 9; заливал бензин раз в месяц, накатывая по паре-тройке тысяч км - лучше не слушать, т.к. реально проверить ходовые и эксплуатационные качества машины лучше самостоятельно либо при статистике у хотя бы у пары десятков пользователей...

Что Тойота - это хорошо, для подержанной машины один из наилучших вариантов, запчастей море и запаса надежности хватает...

Я бы все же посмотрел королки-каринки...
А вообще, из сегодняшнего японского б/у безумно нравится ИСТ, согласен с john81