В период острого безденежья мэрия опять покупает авто 

Ну поросёнок же, чё.

Автомат, R16...жирновато для слуги народа. Так по логике - в городе бардак, дороги подлатали, но это до первых колебаний температур, отдохнуть особо негде с детьми (парки парками сложно назвать), стоимость жилья необоснованно растет, дорогие не расширяются, развязок нет. Предложение такое - купите чиновникам, которым эти машины предназначаются - проездной. И плюсом денег дайте на машрутки (из расчета два проезда в день). Пусть поездят. Глядишь, мысли какие появятся по улучшение ситуации в городе.

Мэр Лондона Борис Джонсон ездит на работу на велосипеде. Предлагаю чиновникам последовать его примеру. Ей богу не жалко по 10 т.р. слугам народа отдать.

на автобусах пусть ездят или на личных авто, в чем проблема то???

780 килорублей за единицу.
давайте попробуем угадать, что это за автомобиль?

омич писал :
5.5 миллионов рублей Администрация Двораковского планирует истратить на покупку семи автоиобилей для чиновников мэрии.

А лучше бы эти деньги потратили на ремонт старых машин, больший расход ГСМ для них и т.п.?

У нас и обычные граждане с невысоким доходом, имеющие Волги, почему-то активно их продают и покупают продукцию не российского автопрома.

Я думаю, что число чиновников, которым положен автомобиль, не оправдано бюджетными реалиями.
Автомобиль пусть будет у мэра, его замов и директоров департаментов. Остальные чиновники, которым положено авто, могут использовать СВОИ автомобили, не так ли?
Плюс выдать ВСЕМ работникам администраций проездные, ведь городской транспорт у нас достаточно развит, удобен и комфортен.

Так, на всякий случай - Борис Джонсон открытый гей.

омич писал : Я думаю, что число чиновников, которым положен автомобиль, не оправдано бюджетными реалиями.
Автомобиль пусть будет у мэра, его замов и директоров департаментов. Остальные чиновники, которым положено авто, могут использовать СВОИ автомобили, не так ли?
Плюс выдать ВСЕМ работникам администраций проездные, ведь городской транспорт у нас достаточно развит, удобен и комфортен.

+100500

омич писал : Я думаю, что число чиновников, которым положен автомобиль, не оправдано бюджетными реалиями.
Автомобиль пусть будет у мэра, его замов и директоров департаментов. Остальные чиновники, которым положено авто, могут использовать СВОИ автомобили, не так ли?
Плюс выдать ВСЕМ работникам администраций проездные, ведь городской транспорт у нас достаточно развит, удобен и комфортен.

Так и есть в основном. По автомобилю закреплено за каждым департаментом, мэром и вице-мерами. У некоторых департаментов только по 2 автомобиля.
И большинство работников мэрии на работу добираются на общественном транспорте.

Topmanager писал : Так, на всякий случай - Борис Джонсон открытый гей.

Неплохо бы поросенка в Лондон послать для обмена опытом.

abshiss писал :

У нас и обычные граждане с невысоким доходом, имеющие Волги, почему-то активно их продают и покупают продукцию не российского автопрома.

Обычные граждане со своими доходами могут делать чего захотят.
А "необычным" пора умерить аппетиты. Доходы у чиновников немалые. С какого фига им на собственных авто не ездить?

Как в большинстве организаций - компенсация ГСМ, и езжай, милый. Ну шофёра можно выделить, если сам плохой водитель, и на этом всё.

омич писал: У мэра новый Kia/
В прошлом году было куплено 17 kia для чиновников мэрии.
В этом планируется ещё 7.
А сколько у нас департаментов?

16 департаментов, 4 управления, 1 мэр, 1 аппарат мэра, 6 вице-мэров, 5 округов (пусть будет по 2 машины на администрацию каждого округа - вполне нормально). Плюс спикер Горсовета служебной машиной может пользоваться плюс пара "гостевых", чтобы приезжие делегации возить.


И это по сравнению, например, с Сочи, который более чем в 2 раза меньше Омска по населению, но имеет 12 вице-мэров, не считая помощников и советников и более 40 департаментов и управлений (не считая тех, которые являются муниципальными учреждениями) это не много.

Глафира писала : Доходы у чиновников немалые.

Кто такое сказал?
Ну публикуются же доходы официально.
Среднестатистический чиновник зарабатывает меньше, чем работник коммерческой организации на сопоставимой должности.