Такси в Омске
Создана: 08 Мая 2016 Вск 11:02:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 24669 (+27), просмотров: 5839914
-
-
TwinFitness писал :
а как там такое возможно, кто помнит у кого какой жетон, они разные чтоли все? если одинаковые, как можно понять что конкретная машина превысила лимит?
все просто
если ваш водитель бросил жетон а шлагбаум не открылся то у вас просроченный жетон и будьте любезны пройти в будочку парковщика сами и оплатить превышение лимита,а там уже отдадите на сколько вы сами просрочили.
если водитель взял с вас еще за простой то он прав,так как ожидание в такси платное и он не обязан стоять на парковке бесплатно после того как вы сели в его машину.
если же вы вышли на парковке, то деньги он взял обоснованно, так как в результате простоя на выезде ему придется оплачивать превышение лимита.
не хотите платить десятку,то не просите заезжать на парковку и прите свои чемоданы от заправки или переезда или вы думаете поиметь комфорт за счет водителя?
....хозяин барин(с) ибо нех...
и не позорьтесь тут за десятку,гОмск и так похож на помойку за заборами с кучей ворюг,вот честным людям заборы ставить не к чему,так как их окружают такие же как и они честные люди.
так как каждый, кто ворует сам, тот подозревает в любом ближнем ворюгу.
п.с.
гОмск весь ощетинился решетками,шлагбаумами и заборами,а это значит только одно...в нем преимущественно проживают ворюги, жлобы и склочники....
такова диалектика мать ее ....таковы законы бытия... -
TwinFitness писал :
а вроде же как у официальных машин есть напряг, если они подбирают пассажира "с колеса" и неожиданно в другом месте города появляются опять "в линии"?
вроде хрен в огороде(с)
как вы думаете водитель может уснуть под утро и не увидеть заказ?
так вот все тачки, что стоят в порту, видимо числятся спящими и доказать обратное не сможет ни один из диспетчеров, как бы он не лез из кожи.
так что ... все пучком (с) -
ихтиандр писал : цену за проезд, давно нужно поднять
1. Меньше будут ездить(где живешь там и работаешь)
2. все кто не спешит поедут на городском зелененьком автобусе)))
3. можно к ценнику на проезд привязать налог(как акцизу на водку)!!!
Проезд раньше поднимать постепенно нужно было, уже давно в Омске такси имеет статус "благотворительного". Сейчас уже поздно, как бы опустить не пришлось, учитывая, во что превратилось такси под прессом конкуренции и всеобщего пофегизма... Ну не идёт на пользу Российскому таксисту рыночный (капиталистический) строй... -
OmskLis писал : ... Ну не идёт на пользу Российскому таксисту рыночный (капиталистический) строй...
Скорее, омский таксист все никак не может принять условия свободного рынка. И не понимает, что именно такая стоимость поездки обусловлена некими экономическими данными, а не взята с потолка. -
Topmanager писал :
Скорее, омский таксист все никак не может принять условия свободного рынка. И не понимает, что именно такая стоимость поездки обусловлена некими экономическими данными, а не взята с потолка.
тогда ,казалось бы,причем тут РЭК и диспетчера?
вы где в россии капитализм-то видели?
какие конкурентные преимущества кроме административного ресурса и бюджета знаете?
открою вам тайну в россии нет капитализма,а есть ох.евший социализм с вороватым лицом и не надо тут рассказывать, как вы хорошо работаете пАтАмушта много учились и много знаете,если у вас нет крыши в мАскве или доступа к распилу бюджета, то вы в этой стране либо инвалид,вор,бомж,либо таксист(вот поэтому все их и ненавидят и стараются загнобить). -
-
-
Да 90/9 действует ограничение лет 5. -
-
а про картельный сговор под негласным давлением админ ресурса на диспетчерские службы ?
а про конторское демпингование за счет лохов таксующих за хлеб на кредитных авто ,только чтобы их не потерять?
при этом им не важно в какое говно превратит их авто низкий тариф и отсутствие дорог,у них одна задача не потерять,а не заработать.
или перекупов с авторынка, которые между базарными днями "увеличивают" товарную стоимость своих "тигуанов" и "крузов", долбя их по дорогам?
или попутный подвоз пасажира только для того чтобы сводить концы с концами из-за мизерных зарплат уровень которых регулируется негласным картельным сговором,а не рыночными механизмами.
не не слышал
п.с.
знаете ли вы кто может продавать лучше ,чем менеджер с ипотекой?
нет?
менеджер с ипотекой и кредитным авто.
а знаете почему?
нет?
да потому ,что ему можно платить меньше, а работать он будет больше.
вот эта деталь и рождает те самые недостающие конкурентные "преимущества" работодателям без крыши в мАскве и далеких от бюджета,но это еще не делает из них рыночные структуры и порядочных людей.
ну про низкий спрос и стагнацию думаю нет смысла распыляться,скоро всей этой жопошной капиталюжно-рашечной экономике придет трындец.