Организация дорожного движения в городе Омске 

кстати, в курсе, что с завтрашнего дня на либкнехта-щербанева одностороннее будет?

омич писал : кстати, в курсе, что с завтрашнего дня на либкнехта-щербанева одностороннее будет?

В каком направлении?

STM-64 писал(а) :

омич писал ... : кстати, в курсе, что с завтрашнего дня на либкнехта-щербанева одностороннее будет?

В каком направлении?

На следующей неделе планируем организовать одностороннее движение (по часовой стрелке) по улицам К. Либкнехта на участке от Гагарина до Краснофлотской, Чехова на участке от Сенной до Щербанева, Щербанева на участке от Чехова до дома № 20. Эти участки сейчас плотно заставлены припаркованными а\м, которые значительно затрудняют встречный разъезд транспорта. Особенно ситуация обостряется в зимнее время в условиях заужения проезжей части снежными массами. При движении в одном направлении упорядоченность позволит избежать мелких "притирочных" ДТП и обеспечить возможность беззаторового движения.
[внешняя ссылка]

ra9ml писал : На следующей неделе планируем организовать ...

Без шансов. Если только месяц крутить по ТВ ролики как из РПГ кукурузеров расстреливают на повороте, тогда там перестанут поворачивать.

Зато какая подмога инспекторам ГИБДД.

Организация мэрией объездов во время закрытия Королёва

Мне непонятно, зачем эту грандиозную стройку вообще затеяли? Там же, когда кольцо главным сделали, все нормально пошло. Смету ранее заложили - бюджет должны были освоить .

Agent С писал : Мне непонятно, зачем эту грандиозную стройку вообще затеяли? Там же, когда кольцо главным сделали, все нормально пошло.

Сейчас более лучше будет. Вот только интересно, как собираются левый поворот делать.

spectrum писал(а) :Сейчас более лучше будет.

Я к тому, что от перестановки 4-х знаков эффект значительнее.

spectrum писал(а) :Вот только интересно, как собираются левый поворот делать.

Как у Меги, нет? В смысле, долго свой светофор будем ждать.

Пропускная способность перекрёстка по расчётам чуть менее, чем в 1,5 раза выше, чем у кольца. Регулируемый перекрёсток более безопасен для проезда, нежели кольцевая развязка, по которой не умеют ездить существа между сидением и рулём, и на которой невозможно нанести разметку в течение полугода. Дополнительный бонус в виде уменьшения числа трамвайных переездов и регулируемых пешеходных переходов.

N. Hunter писал :кольцевая развязка, по которой не умеют ездить существа между сидением и рулём

С этим то уж точно не поспоришь), но явно не прерогативная реконструкция на фоне остального коллапса и перекрытия 24 и красноярского.

омич писал : с завтрашнего дня

100 % что именно с завтрашнего ?

Объезд через Марка Никифорова и Блюхра, а также через Менделеева не отменяли.
Сложнее всего было без Красноярского тракта, когда весь КП был забит. Но важнее ведь что в итоге получится, а временные неудобства уйдут с окончанием строительства.

Agent С писал : С этим то уж точно не поспоришь), но явно не прерогативная реконструкция на фоне остального коллапса и перекрытия 24 и красноярского.

По проектам одновременно перекрывать улицы не должны были. Но деньги поступили в июне, торги провели в июле - вот и пришлось в сентябре всё перекрывать вместо лета.
С учётом строительства микрорайона Сады "Наука" даже главное кольцо не пропустило бы увеличивающийся поток автомобилей. Да и по кольцу пешеходам идти невозможно.
На другие объекты в этом году не была готова проектная документация. То есть если бы не стали делать Королёва-Заозёрную, просто потеряли бы федеральные деньги.

После того, как кольцо главным сделали там пробка в часы пик переместилась просто. На Королева стоят регулярно аж от четвертой поликлиники. Как раз из за тех, кто ездить не умеет в основном. Мне вот только непонятно, на кой икс было поворот на Волкова закрывть. Можно было блоки наискосок положить и оставить проезд. А так все через двор Королева 16 едут, что есть совсем не гуд