Пежо Партнер, Рено Кангу - что за машинки? 

sak писал : По городу Кангу вижу часто, Партнера - ни разу.

аналогично.....

а что именно хочется франзуза!?!?!?
есть же еще и япы Nissan Cube например.... FunCargo

sak писал :Народ, скажите что-нибудь про Пежо Партнер и Рено Кангу. Появилось желание взять что-то подобное. Есть у кого-нибудь опыт с этими машинами? По городу Кангу вижу часто, Партнера - ни разу.

знакомый проездил (по работе) 3 года на Канге (пассажирской) дизельной, накатал более 150 т.км. Остался полностью доволен. Вовремя проходил все ТО, и менялись только расходники. Если бы а/салон предложил бы выгодные условия лизинга, ездил бы он по сей день на ней. Но VW сделало более выгодное предложение и пришлось пересесть. Правда действия проходили в Германии.
По статистике немецкого журнала ADAC Канга понадёжнее. Ещё есть из этой серии, Берлинго! В Москву и в Питер заказывают эти марки. Не часто, но заказывают!

Да и вообще Рено клевые тачки, не жалуюсь

romka писал :

sak писал ... : По городу Кангу вижу часто, Партнера - ни разу.

аналогично.....

а что именно хочется франзуза!?!?!?
есть же еще и япы Nissan Cube например.... FunCargo

Да, видел, думал: Nissan Cube, Toyota FunCargo, Honda Capa. Но как-то боязно. Я даже некоторые причины могу назвать:
- БУшность. Первая машина была Audi-80 1984г. Имел кучу проблем, остались психологические травмы :) Сейчас Daewoo Damas 1997г. Проездил 4 года почти без проблем, но сейчас они начались, и я его продаю. Спецов по машине не найти, магазин единственный в городе. Попа, короче.
- Праворукость. Проблемы не в самом руле, а в сопутствующих ему деталях: ближний свет не в ту сторону, к которому придираются на ТО (не поверите, техосмотр всегда проходил сам), периодическое капание на мозги от правительства (сейчас-сейчас... мы как защитим свой автопром, фиг вы на правом руле будете ездить )

Ну вот. Из подобных машин (эдакие полуфургнчики, даже не знаю как называются) нашел только Рено и Пежо. Про Рено Кангу знакомый рассказал жалобы знакомого про гремящий салон. Все это слухи, конечно. Вот хотелось бы услышать что-нибудь поконкретнее от тех, кто пользоватся этими штуками.

есть еще фольксваген - такой же коммерческий фургончик.. на базе Поло, если не ошибаюсь..
насчет гремящих салонов - вполне вероятно. машинка комерческая, поэтому никто из производителей особо не вкладывается в шумоизоляцию...

sak писал :
Ну вот. Из подобных машин (эдакие полуфургнчики, даже не знаю как называются) нашел только Рено и Пежо. Про Рено Кангу знакомый рассказал жалобы знакомого про гремящий салон. Все это слухи, конечно. Вот хотелось бы услышать что-нибудь поконкретнее от тех, кто пользоватся этими штуками.

Вроде больше и нет таких подобных, как эти 3 "француза" Канго, Партнер и Берлинго. Есть у Фиата еще что-то, но с обслугой и сервисом думаю будут проблемы в Омске.
VW предлагает с прошлого года пассажирский вариант Кедди, но цена французов будет пониже. А Вы новый хотите или...?

ewgeni писал :
Вроде больше и нет таких подобных, как эти 3 "француза" Канго, Партнер и Берлинго. Есть у Фиата еще что-то, но с обслугой и сервисом думаю будут проблемы в Омске.
VW предлагает с прошлого года пассажирский вариант Кедди, но цена французов будет пониже. А Вы новый хотите или...?

Новый хочу. Пежо в прошлом году в январе-феврале делал скидку $2000 на машины прошлого года. Продавцы сказали, что в этом году может быть то же самое. Буду ждать . Попутно деньги докопятся.
VW Caddy я даже в городе видел, но у нас вроде нет официальных представителей. А искать спецов на СТО или (свят-свят) залазить в машину самому как-то желания нет совсем. Я на разработке софта заработаю больше, чем на ремонте машин

Итог.
Про эти машины на форуме никто не знает. Хорошо. Поставим вопрос по-другому. У кого какие проблемы были в Барсе и в автосервисе Рено?

Новый хочу. Пежо в прошлом году в январе-феврале делал скидку $2000 на машины прошлого года. Продавцы сказали, что в этом году может быть то же самое. Буду ждать . Попутно деньги докопятся.
VW Caddy я даже в городе видел, но у нас вроде нет официальных представителей. А искать спецов на СТО или (свят-свят) залазить в машину самому как-то желания нет совсем. Я на разработке софта заработаю больше, чем на ремонте машин

Итог.
Про эти машины на форуме никто не знает. Хорошо. Поставим вопрос по-другому. У кого какие проблемы были в Барсе и в автосервисе Рено?[/quote]
Тогда это уже не новый получается. Заводская гарантия уже на 1 год меньше. Да и в дальнейшем при продаже тоже самое. И скидка на мой взгляд эта мизерная. Конечно сужу по европе там поболее скидывают за такие авты.
Как это нет официала VW в Омске. Зимой будучи в Омске был там или закрылся на днях?
А про проблемы с сервисами: так они одни и у всех. Развод клиентов. Пока авто на гарантии, надо поменять то, это...Иначе не выполняются условия гарантии. А это их доход. Да и если не дай бог, что случится, будут стараться сволить вину на владельца. Вы мол не правильно эксплуатировали... Все конечно же ИХМО.

Машинки неплохие. Мне больше импонирует партнер - чуть симпатичнее. Но Рено все же предпочтительнее по механике. Сервис и того и другого дилера на пятерку не оценишь. Косяки случаются и там и там. Зато нет проблем с запчастями.
Кстати, четыре Кангу в Омске эксплуатирует одна очень известная курьерская служба. Им предписание купить Рено выдал головной офис в Германии. Во как!
А еще по городу ездит пассажирская кангу, владелец которой в свое время катался на Крузерах восьмидесятке и сотке а потом пересел в кангу и был жутко доволен. Дяденька немалых размеров, а в ренохе запас пространства - мама дорогая...

Я уже на Партнера созрел. Надо будет выяснить про гарантию (спасибо ewgeni) имеет ли эта скидка смысл. И прокатиться на всякий случай.
Про особые косяки в Барсе я не слышал. У меня трое знакомых там машины взяли, правда, все Mitsubishi. Вот про обслуживание в Рено было бы интересно узнать. Еще один знакомый взял Логана, но до первого ТО ему еще с полгода ездить.

Sid писал(а) :Кстати, четыре Кангу в Омске эксплуатирует одна очень известная курьерская служба.

Знаю, видел. Они нам три раза привозили халявные коробки с Ораклом.

Sid писал(а) :Кстати, четыре Кангу в Омске эксплуатирует одна очень известная курьерская служба.

Если я не ошибаюсь, Вы про DHL говорите? Так у них контракт с Рено. В Германии они практически уже полностью пересели на Рено Кангу и Трафик, с Форда.
По поводу Партнер или Кангу про обслуживание сказать не могу. Но скажу, что у меня заказывали 3 или 4 Кангу и ни одного Партнера.
Хотел бы спросить: какой смысл приобретения нового авто этого класса? Ведь через 2.5-3 года в цене потеряете 50-60%. Не проще ли взять (привезти) 3 годовалый из Германии, например?

ewgeni писал :Хотел бы спросить: какой смысл приобретения нового авто этого класса? Ведь через 2.5-3 года в цене потеряете 50-60%. Не проще ли взять (привезти) 3 годовалый из Германии, например?

Боюсь БУшных. Насмотрелся страшилок по телевизору. Никто не гарантирует, что это не будет утопленник, конструктор или просто со скрученным спидометром . Я хочу взять машину лет на 7-10, так что падение в цене должно "размазаться" по времени и стать менее заметным .

ewgeni писал :Тогда это уже не новый получается. Заводская гарантия уже на 1 год меньше. Да и в дальнейшем при продаже тоже самое. И скидка на мой взгляд эта мизерная. Конечно сужу по европе там поболее скидывают за такие авты.

это с какого такого перепугу то?
новый значит что куплен из салона с почти нулевым пробегом.... даже если он у них там год стоял и продовался (а не эксплуатировался) то он считается новым и гарантия начинает идти с момента покупки... а делают скидку за то что просто модель прошлого года вот и все...

sak писал :У кого какие проблемы были в Барсе и в автосервисе Рено?

в барс ваще не советую обращаться без связей... так как знаю владельцев... нае*ут так что мало не покажется :)