Неоднозначные для некоторых ситуации на дороге / учим ПДД
Создана: 05 Февраля 2015 Чтв 13:03:59.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 1787, просмотров: 603429
-
Поскольку обучение в автошколе нужно скорее для получения водительского удостоверения, чем для безопасного адекватного вождения поповозки, многие, как показала ситуация в теме Этика на дороге, имеют слабое представление о тонкостях в ПДД.
Казалось бы простейшие случаи вызывают неоднозначное восприятие и грозят аварийными ситуациями в родном городе.
Преддлагаю время от времени в этой теме разбирать спорные на Ваш взгляд ситуации на дороге, желательно привязанные к месту ссылкой на карты, фотографии, схемы. -
Моеимязанято писал :Правый как ехал в крайней правой так и едет. А средний как в правой полосе окажется без перестроения? Перестраиваешься - уступай.
Правый объезжает сугроб.
О том, что среднему нужно направо мне ничего не известно. Таких вводных вроде бы не было. -
ViCahir писал :
Правый объезжает сугроб.
О том, что среднему нужно направо мне ничего не известно. Таких вводных вроде бы не было.
Если нет разметки, нет знака о сужении дороги, то правый едет в крайнем правом ряду по извилистой дороге и остается помехой справа, которой надо уступать. -
вы чёй то ахинею несёте.Моеимязанято писал :
Если нет разметки, нет знака о сужении дороги, то правый едет в крайнем правом ряду по извилистой дороге и остается помехой справа, которой надо уступать. -
На количество полос разметка не влияет. Их 3 с разметкой, и 3 без разметки. Средний едет по своей полосе. Вправо-влево не отклоняется. Он едет первый. Пункт правил я, в отличии от вас, привел - п. 8.4.
Еще один - 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Еще раз прошу обосновывать ваши выводы правилами, а не простыми умозаключениями.
p. s. То, что вы называете "сужением" дороги, является:
«Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Объезд препятствия = перестроение, п. 8.4. опять же. -
Цитату ПДД пожалуйста.
-
Моеимязанято писал :
Давайте еще раз.
Трое едут в три ряда с одинаковой скоростью. Знаков и разметки нет, дорога сужается, кто по-Вашему едет первым?
По-моему, крайний правый.
Я считаю тот кто слева пропускает!!! -
ViCahir писал :
Еще один - 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется ... а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Еще раз прошу обосновывать ваши выводы правилами, а не простыми умозаключениями.
Вы сами и приводите этот пункт.
По условиям задачи все трое подъезжают к сужению одновременно. Средний не может ехать первым, потому что крайняя правая полоса занята. -
Какое сужение???? Где? Препятствие на дороге. Читайте уже, что я написал ниже.
Моеимязанято писал :Средний не может ехать первым, потому что крайняя правая полоса занята.
Все, я сдаюсь. -
Моеимязанято писал : Средний не может ехать первым, потому что крайняя правая полоса занята.
И тут камаз должен пропустить легковую?