Неисправности автомобиля, помощь в ремонте, опыт эксплуатаци 

Буду первым) так как неисправность и натолкнула на мысль создания этой темы

Суть неисправности:
- При заливе полного бака машина начинает троить, неровно работать на холостых (иногда почти глохнуть), тупить при старте.
- После запуска авто, стрелка уровня топлива медленно лезет вверх затем постоянно показывает максимум топлива (как будто заправил под горлышко).
Не знаю 2 это проблемы или одна.

Я предполагаю, что усугубило проблему (или подтолкнуло её) то, что я залил присадку супротек [внешняя ссылка]
Зачем залил не спрашивайте, не знаю ответа!

Может кто сталкивался с такой проблемой? с чего начать?

На профильных форумах обычно пишут, что Ванга померла много лет назад или что все штатные экстрасенсы временно недоступны.
А если серьезно, какая машина? Дизел, бизин карбюратор, инжектор...
Но в любом случае советы будут тривиальные.

Аукцион писал : На профильных форумах обычно пишут, что Ванга померла много лет назад или что все штатные экстрасенсы временно недоступны.
А если серьезно, какая машина? Дизел, бизин карбюратор, инжектор...
Но в любом случае советы будут тривиальные.

Lada-1117. .1,6, 16 клапанов

Мерить давление на топливной рампе на разных режимах, по итогам смотреть бензонасос, фильтр... промывать топливную, а она там с адсорбером вроде.

Аукцион писал : Мерить давление на топливной рампе на разных режимах, по итогам смотреть бензонасос, фильтр... промывать топливную, а она там с адсорбером вроде.

Начал с промывки дроссельного узла, такого грязного регулятора ХХ я не видел. Сегодня полезу к фильтру грубой очистки.
Меня интересует вопрос с датчиком топлива. Почему стрелка может вверх ползти? Ну доберусь я до поплавка и что я там должен увидеть.

Поплавок вместе с реостатом с контактами и самим насосом плещутся в бензине, т.к. весь насос в сборе охлаждается топливом. Наверное чача налипла и работает как демпфер. А может так и должно быть? В смысле медленно. У меня на ММС ЯVR так было инженерами задумано, но там стрелка еще и не падала, если даже АКБ отцепить, вернее падала очень медлено, часов за 10-15.

Аукцион писал : Поплавок вместе с реостатом с контактами и самим насосом плещутся в бензине, т.к. весь насос в сборе охлаждается топливом. Наверное чача налипла и работает как демпфер. А может так и должно быть? В смысле медленно. У меня на ММС ЯVR так было инженерами задумано, но там стрелка еще и не падала, если даже АКБ отцепить, вернее падала очень медлено, часов за 10-15.

Ну если бензин заканчивается, то стрелка должна как бы постепенно ползти в сторону уменьшения (медленно, это правда), а она ползет в сторону увеличения топлива.

lkforum тебе поможет

LeXXX_Omich писал : lkforum тебе поможет

чёйто он не работает

Завел машину, откручиваю крышку бака и слышу пшшшшшшшшшш. Работа двигателя восстановилась, стрелка уровня топлива вернулась в нормальное положение. Проблема практически ясна, буду копать тут

Вентиляция бака устала. Для начала поменяй пробку. У меня тоже характерное пшш раздается при открытии пустого бака, но проблем нет

LeXXX_Omich писал : Вентиляция бака устала. Для начала поменяй пробку. У меня тоже характерное пшш раздается при открытии пустого бака, но проблем нет

на ага, завтра пробку прикуплю. Раньше вроде тоже шипчики были но работала. Но щас конкретно шипела, только я не понял внутрь или изнутри

bsm_omsk писал :только я не понял внутрь или изнутри

внутрь конечно, бензонасос ведь выкачивает бензин из бака и в воздухе бака создаётся разряжение

LeXXX_Omich писал : Вентиляция бака устала. Для начала поменяй пробку. У меня тоже характерное пшш раздается при открытии пустого бака, но проблем нет

вентиляция бака?! что то новое.. с клапаном обратным чтоли? ))))
дык у всех пустой бак пшикает...разреженный воздух