Автомобильные новости
Создана: 22 Мая 2015 Птн 13:39:06.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 249, просмотров: 187309
-
В этой теме предлагаю размещать сообщения касающиеся новостей в автомобильной сфере.
РУГАНЬ, ОСКОРБЛЕНИЯ и т.д. в теме запрещены - сообщения сразу в корзину
МИРНЫЕ ОБСУЖЕНИЯ приветствуются
К примеру:
В России начата разработка модульной платформы, на основании которой выпустят две модели с отсылками на образцы советского автопрома: «Запорожец» и внедорожник ГАЗ-69. Новый проект получил название «Вожак».
В России решили создать два новых автомобиля. Обе новинки построят на модульной платформе, однако первая модель будет небольшой малолитражкой, созданной в стилистике «Запорожца», а второй автомобиль окажется внедорожником. Прообразом последнего должен стать ГАЗ-69, выпускавшийся на ГАЗе и УАЗе с 1953 по 1972-й год. Оба автомобиля разработаны на 30-40% (этап конструкторской разработки). По информации Известий, новинки получили рабочее название «Вожак-кроссовер» и «Вожак-внедорожник» соответственно.
Автомобили разрабатываются на базе лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при участи НИИ «Конструкций автомобилей». По словам руководителей проекта, «Вожак-внедорожник» - автомобиль, «философски близкий к идее ГАЗ-69», но без конкретных заимствований в дизайне, чего нельзя сказать о «кроссовере». Городской паркетник будет стилистически напоминать «Запорожец», «переосмысленный с учётом современных тенденций в дизайне».
Обе машины будут с несущим кузовом. На металлический каркас навесят легкие кузовные панели из полимеров, что позволит снизить общую массу автомобилей. В частности внедорожник будет весить около 750 кг. Планируемая габаритная длина машины составляет 3 500 мм, ширина и высота – 1 700 мм. Размер колёсной базы – 2 660 мм. Силовой агрегат у новинок будет расположен спереди поперечно. Такая компоновка обеспечит реализацию переднего привода в качестве базового исполнения машин, а задний будет подключаемым. Конструкторы обещают не использовать традиционные для старых машин рычаги раздаток и установить кнопку в салоне.
У внедорожника будет оригинальная раздаточная коробка, а кузов может быть трансформируемым – со съёмным жестким верхом. Автомобиль в базовом исполнении планируется оснащать АБС, усилителем руля, фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира. Основым двигателем должен стать 65-сильный турбодизель с которым будут работать механическая или автоматическая КПП. Причем решения по мотору пока нет – по словам разработчиков, в России подходящих дизельных агрегатов не производят, поэтому планируется освоить совместное производство с иностранными партнерами или даже создать новый двигатель.
По обоим машинам уже выполнены расчетные работы по каркасам и отдельным элементам, определена будущая компоновка и есть определенность с некоторым агрегатами. По мнению инженеров, готовый проект может заинтересовать инвесторов из числа российских заводов. Впрочем, разработчики признают, что из-за кризиса автомобильные компании сейчас не ищут новых наработок, однако работа над проектом все равно продолжится. «Наша машина может быть полезна как в разных отраслях промышленного производства, так и в сферах торговли, сервиса, туризма и услуг, в рамках развития сельских территории в их социальной составляющей, обеспечения мобильности населения», - уточнил завлаборатории университета им. Тимирязева профессор Тенгези Дзоценидзе.
По мнению авторов проекта, высокая степень локализации производства позволит сделать новинки относительно недорогими и доступными, в первую очередь, для жителей села. Планируемая цена «Вожаков» составит порядка 290 тыс. рублей (около 5.5 тыс долларов по состоянию на день публикации материала), при этом кроссовер в стиле «Запорожца» станет альтернативой Lada Kalina. -
«Росгосстрах» получил разрешение заключать договоры ОСАГО
Банк России вернул страховой компании «Росгосстрах» лицензию на заключение договоров ОСАГО, в том числе в Омске.
Как сообщила пресс-служба Банка России, с 8 июня страховая компания «Росгосстрах» вновь получила право заключать договоры по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Решение регулятора связано с тем, что компания приняла меры по изменению порядка заключения и обслуживания договоров, в том числе в части полного информирования потребителей об их правах при покупке страхового полиса.
«Данное решение принято в связи с устранением обществом нарушений порядка заключения договоров ОСАГО, непосредственно явившихся основанием для ограничения действия лицензии», — говорится в сообщении пресс-службы.
В конце мая Банк России приостановил действие лицензии ООО «Росгосстрах» на заключение договоров ОСАГО в связи с тем, что компания не выполнила 385 предписаний по устранению нарушений. В частности, страховая компания не давала скидок за безубыточность, необоснованно отказывала в заключении договоров ОСАГО, навязывала дополнительные услуги. -
Lada Kalina Cross: теперь — с двумя педалями
Цитата:АвтоВАЗ начинает продажи «Калин», оснащённых роботизированной коробкой передач
«Робот» будут ставить и на приподнятые Kalina Cross, и на обычные «Калины». Правда, пока новую трансмиссию получат только самые мощные, 106-сильные, версии. Цены таковы: двухпедальная Kalina будет стоить минимум 472 000 рублей, а псевдокроссовер Cross, оснащённый «роботом», — минимум 502 700 рублей. В комплектацию входят климат-контроль, АБС, аудиосистема, обогрев наружных зеркал и передних сидений, а также улучшенный пакет шумоизоляции.
Отметим, что «Калину» без приставки «Кросс» можно купить и с 4-диапазонным «автоматом» Jatco (исполнение Cross до этого момента было только «механическим»), но ставится этот агрегат лишь на «средние» по мощности исполнения: 87-сильный хэтчбек стоит те же 472 тысячи, что 106-сильная «роботизированная» машина, а желание иметь 98 л.с. под капотом обойдётся во вполне приличные 484 700 рублей .
Как отмечает «АвтоВАЗ», Lada АМТ — это первая российская автоматизированная коробка передач для легковых автомобилей. Правда, при создании этой трансмиссии вазовским инженерам помогали эксперты всемирно известной компании ZF. -
Крупный скандал: ГИБДД попалась на «белом списке нарушителей»
В Якутии разгорается новый скандал, связанный с непривлечением к ответственности за нарушения ПДД 200 высокопоставленных чиновников. Речь идет о так называемом «белом списке ГИБДД», уголовное дело о котором вновь возбудил Следственный комитет по региону. Об этом сообщает портал NVpress.
О «белом списке» нарушителей ПДД впервые стало известно еще в 2014 году. Тогда в прессу просочилась информация, что существует так называемый реестр неприкасаемых, на нарушения ПДД которыми ГИБДД закрывает глаза. В списке числилось около 286 номеров автомобилей, владельцами которых были в основном высокопоставленные чиновники, сотрудники правоохранительных органов и их родственники.
К примеру, в число таких VIP-нарушителей попали сын замминистра внутренних дел Якутии Денис Кондаков, замглавы УГИБДД МВД региона Евгений Безруков, зампрокурора Якутска Николай Антипин, судья Мининского районного суда Юрий Самойлов, замначальника по тылу ММУ МВД «Якутское» Александр Сальченко, старший помощник якутского прокурора по кадрам Виктор Шабля и другие чиновники.
В марте 2015 года в отношении некоторых из фигурантов списка было возбуждено уголовное дело. Однако уже в мае дело было прекращено по непонятной причине. И вот теперь дело возобновили и направили на новое расследование. -
База данных «кредитных» машин: систему хотят реформировать
Цитата:Центробанку могут передать ведение системы учёта залоговых автомобилей
Электронный Реестр уведомлений о залогах движимого имущества начал работать 1 июля 2014 года. До его введения на российском рынке неправомерно продавалось немалое количество «кредитных» машин (в 2012 году их доля доходила до 10%). Притом сами банки формирование реестра, которым бы пользовались не только кредиторы, но и сотрудники ГИБДД, предлагали поручить Центробанку, Бюро кредитных историй или самой ГИБДД, однако под давлением Минюста базой данных занялись нотариусы.
Как отмечают «Известия», нынешняя система оказалась неработоспособной. Во-первых, банкам было предложено заплатить за её создание: при внесении одного объекта залога кредитная организация платила сначала 300, а потом — 600 рублей, так что со временем некоторые банки отказались предоставлять данные. Во-вторых, обязательность самой проверки на возможное мошенничество было решено поручить не ГИБДД, а самим покупателям транспортных средств.
Банкиры неоднократно критиковали такое положение вещей. И, похоже, их услышали. Теперь ведение реестра залоговых автомобилей может быть передано Центральному банку — соответствующее поручение дал Владимир Путин главе ЦБ Эльвире Набиуллиной. Поручение подписано по итогам встречи с интернет-предпринимателями и представителями Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ). Своё решение Центробанк должен представить до 1 июля текущего года. -
Фурам запретили ездить по дневным трассам из-за жары
Росавтодор на период жары планирует ввести ограничения на проезд по федеральным трассам, в том числе и в Омской области.
Как сообщается в документе приказа на сайте агентства, с 20 июня по 31 августа 2015 года, при дневной температуре выше +32 градусов проезд большегрузам по федеральным автодорогам будет ограничен. При жаркой погоде в этот период нельзя будет проехать по всем основным федеральным трассам в том числе: Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск, южный обход Омска, Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск и Омск – Черлак – граница с Республикой Казахстан.
На сайте также отмечается, что ограничение ежегодно вводится приказом Росавтодора, который разрабатывается на основании приказа Министерства транспорта РФ от 12 августа 2011 года № 211 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам».
«Данная мера позволит предотвратить образование "пластической колеи" и, соответственно, обеспечить сохранность автомобильных дорог и безопасность дорожного движения на них», — пояснили в Росавтодоре и добавили, что подобная практика также применяется в некоторых странах СНГ и ЕС. Приказ не распространяется на пассажирские перевозки, грузы направленные на ликвидацию ЧП или стихийных бедствий, а также транспортировки дорожно-строительной техники или материалов для ремонта дорог.
«Тяжеловесные транспортные средства смогут осуществлять движение в ночное время. В период с 22:00 до 10:00», — добавили в пресс-службе ведомства. -
Тут я так понимаю главное запретить))). Потом штрафовать будутLeXXX_Omich писал : Интересно с какого термометра будут браться данные и на каком участке будет запрет, потому как у нас погода сибирская: перед фронтом 35, а за ним не выше 20 и движется он сам со скоростью фуры) -
LeXXX_Omich писал : Интересно с какого термометра будут браться данные и на каком участке будет запрет, потому как у нас погода сибирская: перед фронтом 35, а за ним не выше 20 и движется он сам со скоростью фуры)
Ну отопительный сезон как то определяют же.
Эх, лучше б запретили фурам по городу ездить. Особенно магнитовским. -
Prodigal Son писал : Особенно магнитовским.
пфф... на горбу продукты таскать во дворы будут? хоть бы подумал что сказал.
Сколько мотаюсь - ни разу магнитовские фуры не мешали, хоть и магнит в доме. -
Житель Новосибирска «заработал» 4 миллиона на несуществующих машинах
Цитата:Для поимки автомошенника, продавшего липовые автомобили через интернет, пришлось задействовать даже Интерпол
Суд Новосибирска вынес приговор автомошеннику Роману Кайданику, который умудрился обвести вокруг пальца восемь человек, продав им… несуществующие автомобили!
Как сообщает «Российская Газета», мошенническая схема работала в течение нескольких лет. Кайданик размещал в сети объявления о продаже иномарок. Тех, кто заинтересовался покупкой, он уверял, что сможет пригнать любой автомобиль за указанную сумму денег. Затем он получал от доверчивых граждан задаток и бесследно исчезал.
По данным следствия, от действий новосибирского «Остапа Бендера» пострадало как минимум восемь человек, потерявших в общей сложности более 4 млн рублей.
Примечательно, что для поимки Кайданика пришлось задействовать даже Интерпол: когда в октябре 2013 года суд вынес решение о заключении автомошенника под стражу, оказалось, что Кайданик исчез и с «радаров» правоохранительных органов: за полгода до постановления, не дожидаясь ареста, он махнул в Таиланд. Еще 12 месяцев потребовалось стражам порядка, чтобы выйти на след автомошенника: Интерпол нашел загоревшего и отдохнувшего Романа на тропическом острове Самуи. Теперь же суд окончательно признал злоумышленника виновным в мошенничестве, приговорив его к 4,5 годам колонии общего режима. -
Стаж вождения меньше двух лет — скорость не выше 70 км/ч
Цитата:Автомобилистам со стажем менее 2 лет предлагают запретить разгоняться быстрее 70 км/ч
МВД России предлагает запретить начинающим водителям разгоняться быстрее 70 км/ч на автодорогах всех типов. Такая норма содержится в проекте поправок в ПДД, разработанном ведомством и опубликованном на едином портале проектов правовых актов.
Согласно тексту документа, ограничение вводится для водителей со стажем управления менее 2 лет, за исключением тех, что проходят службу в вооруженных силах. Помимо запрета развивать скорость свыше 70 км/ч, им также нельзя будет брать на буксир другие автомобили и управлять транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы. Кроме того, начинающим мотоциклистам также будет запрещено перевозить пассажиров.
Для привлечения водителей-новичков к ответственности законопроектом предлагается дополнить перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация ТС, пунктом об отсутствии знака «Начинающий водитель».
Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, предлагаемые изменения «направлены на снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей, а также снижение тяжести последствий от возможных дорожно-транспортных происшествий с их участием» и не потребуют дополнительных расходов из федерального, региональных или местных бюджетов. -
В России предложили ввести права для велосипедистов
Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов предложил ввести удостоверения на право управления велосипедами, сообщает Фонтанка. Нововведение должно действовать в крупных российских городах.
Кроме этого, по мнению парламентария, для получения таких прав владельцы велосипедов обязаны сдавать экзамены на знание правил дорожного движения. С соответствующей просьбой Виталий Милонов уже обратился к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву.
В пресс-службе депутата объяснили, что для получения удостоверения, которое позволяет ездить на велосипеде в крупных городах, Милонов предлагает ввести облегченный вариант аттестации. Например, это может быть прохождение онлайн-теста.
«В последнее время на дорогах Петербурга и Москвы появляется все больше велосипедистов, среди которых есть и те, кто не имеет водительского удостоверения, а значит, плохо знаком с правилами дорожного движения», - отметили в пресс-службе. -
Honda назвала цены на CR-V
Цитата:Honda надеется, что рестайлинговый CR-V позволит компании увеличить продажи на российском рынке
Honda объявила цены на обновленную версию CR-V. От старых машин они отличаются другой передней частью. Здесь почти всё новое — от фар и решётки радиатора до бампера и декоративных накладок. Причём дизайнеры старались визуально сделать машину ниже и шире, сохранив знакомые покупателям черты. А вот корма кроссовера почти не поменялась, если не считать за серьёзные новшества светодиодные фонари и несколько другую отделку.
Также рестайлинговая модель получила увеличенный клиренс до 180 мм, что на 15 мм больше по сравнению со старой версией (хотя отметим, что 180 мм для кроссовера все равно не слишком много). А еще инженерам Honda удалось снизить уровень шума в салоне на 6%, благодаря новым материалам проставок дверей и дополнительной шумоизоляции напольного покрытия.
Самые простые CR-V будут продаваться с… передним приводом. Правда, оснащение машины будет неплохим: 8 подушек безопасности и система стабилизации, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости. Цена на такую машину с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач составит… 1,3 млн рублей (точнее 1 299 900 руб.). Прямо скажем, немало.
А автомобиль с автоматической коробкой и полным приводом будет стоить уже 1 549 900 руб. Для сравнения, дорестайлинговые CR-V 2014 года продаются на 270 тысяч дешевле. Машины в максимальной комплектации с передними и задними датчиками парковки, сабвуфером, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя, электроприводом сиденья водителя с функцией запоминания положения кресла и прочим будут стоить 1 759 900 руб.
Конкуренты сильны. И во многих случаях обладают более интересной ценой. Так, полноприводную Mazda CX-5 с автоматом и в довольно хорошей комплектации можно купить за 1 410 000 руб., Nissan X-Trail доступен начиная от 1 269 000 руб., а за 1,5 миллиона «Ниссан» продает машину с парктрониками, системой кругового обзора с красивым 7-дюймовым экраном, панорамной крышей и многим другим. Достойная Toyota RAV-4 с автоматом и полным приводом тоже дешевле – от 1387 000 руб. А за 1,6-1,7 млн рублей можно уже смотреть в сторону таких автомобилей, как Subaru Forester (от 1,6 млн за машину 2015 года с автоматом), Kia Sorento (от 1 594 900 за полный привод и автомат) и так далее.
-
Как выглядят автомобили в разрезе: удивительная фотоподборка
Цитата:Автопроизводители начали показывать свои модели на автошоу в новом необычном виде
На последних автомобильных шоу, выставках и автосалонах очень популярной тенденцией стали автомобили в разрезе. Это как своеобразная визитка бренда, когда производитель показывает внутренние детали и сложные запутанные механизмы красивых автомобилей, передает UBR.
Посетители могут стать к экспонату настолько близко, чтобы рассмотреть мельчайшие детали. Это позволяет оценить изящество проектирования современных машин.
Некоторые примеры выставочных экспонатов буквально разрезаны наполовину, как, например, F1 Sauber, в то время как другие просто показывают различные агрегаты, лишенные части внешней обшивки. Представляем фотоподборку авто в разрезе.
Читаем полностью: [внешняя ссылка] -
Машины с «автоматом»: появилось новое интересное предложение
Цитата:В семействе Renault Logan/Sandero дебютировали двухпедальные версии
В зависимости от двигателя, Logan и Sandero могут оснащаться как «роботом», так и классическим «автоматом». С 8-клапанным мотором 1.6 мощностью 82 л.с. агрегатируется только простейший «робот» EasyR — с одним сцеплением, построенный на базе 5-ступенчатой механической коробки передач. Напомним, по аналогичной схеме, путём установки электроприводов вместо механизмов выбора передач и привода сцепления, создавалась вазовская роботизированная трансмиссия. Более того, обеим маркам, французской и отечественной, помогали инженеры именитой компании ZF.
Впрочем, как отмечает «Авторевю», французкий агрегат отличается некоторыми интересными опциями. В частности, у этой коробки есть зимний и экономичный режимы, а также функция Hill Start, которая придерживает машину тормозами при трогании на подъёме.
Для 16-клапанного 102-сильного мотора 1.6 (102 л.с.) вместо «робота» доступен 4-ступенчатый гидромеханический «автомат». И это — не самая приятная новость для «логановодов». Несмотря на солидный возраст, этот агрегат, скрывающийся за индексом DР2, не может похвастаться образцовой надёжностью — нередко «автомат» выходит из строя на абсолютно новых машинах и зачастую внезапно, без тревожных симптомов. Об этом — в нашем материале «Вторичный рынок: каких “автоматов” надо опасаться».
Зато «автоматические» Logan и Sandero будут стоить дешевле конкурентов. С «автоматом» седан стоит от 546 тысяч, хэтчбек — от 573 тысяч, а квазикроссовер Sandero Stepway — от 611 тысяч рублей. Для сравнения, 4-дверный Hyundai Solaris (107 л.с.) стоит минимум 614 тысяч, а переживший обновление Volkswagen Polo (102 л.с) — 674 тысячи рублей. Правда, оба соперника оснащены куда более современными, расторопными и надёжными 6-диапазонными трансмиссиями.
С «роботом» цены на «французов» ещё интереснее. Поскольку доплата за коробку EasyR — всего 20 тысяч рублей, «автоматический» Logan будет стоить минимум 508 тысяч рублей, Sandero — 535 тысяч рублей, а Sandero Stepway — 573 тысячи.
И это одно из самых интересных предложений на рынке! Предложить более интересные прайс-листы может только вазовская продукция. Седан Lada Granta (1,6 л, 106 л.с.) с «роботом» сейчас предлагается дилерами за 423 тысячи рублей, хэтчбек Lada Kalina, оснащённый точно таким же силовым агрегатом, — за 460 тысяч. Аккурат посредине между «Калиной» и «Сандеро» — Datsun mi-DO (1,6 л, 87 л.с.) за 472 тысячи: для «псевдояпонца» ещё доступен 4-ступенчатый «автомат» Jatco.