Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4131505
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Департамент транспорта нашел альтернативу «Газпромнефти»
В Омске с субботы, 28 ноября, общественный транспорт вернется к штатному режиму работы.
Как сообщает пресс-служба мэрии, департамент транспорта нашел альтернативный вариант закупки топлива. Теперь автобусы начнут заправлять не на АЗС «Газпромнефти», а других поставщиков, в частности компании «Топ Лайн».
А сама фирма ТопЛайн разве не на ГазПроме топливо берёт? Получается очередной посредник просто, у которого есть средства кредитовать Омский муниципалитет? -
-
предлагаю сделать пять центральных маршрутов автобусных
два троллейбусных и четыре трамвайных
остальное - подвозящий транспорт
таким образом, и доходы автопредприятий возрастут
вообще, это полное безобразие, что половина населения города имеет возможность добираться до работы без пересадок
по нормативам, который может выложить hiss. в нашем городе перевозки должны быть пересадочные -
-
простите, а как тогда автопредприятиям из кризиса выбираться?SingleWolf писал :Тогда и тарифы должны быть пересадочные. А то внезапно может оказаться что на такси на работу ездить выгоднее..
-
Для начала нужно чтоб не мешали работать! Например одним из виновников транспортного кризиса можно считать не только мэрию, но и прокуратуру и РОСТРАНСНАДЗОР именно эти деятели регулярно блокировали выезд автобусов на линии, тем самым лишая ПАТП заработка, теперь все эти проверяльщики умыли руки! Видимо они выполняли чей-то заказ по устранению конкурента для частника в виде муниципального перевозчика.омич писал : простите, а как тогда автопредприятиям из кризиса выбираться? -
сказкилеха зверь писал :именно эти деятели регулярно блокировали выезд автобусов на линии, тем самым лишая ПАТП заработка
кризис начался ЗАДОЛГО до аварии на сыропятском
именно в тот момент, когда Двораковксий решил, что транспорт должен быть самоокупаем -
омич писал : предлагаю сделать пять центральных маршрутов автобусных
два троллейбусных и четыре трамвайных
остальное - подвозящий транспорт
таким образом, и доходы автопредприятий возрастут
вообще, это полное безобразие, что половина населения города имеет возможность добираться до работы без пересадок
по нормативам, который может выложить hiss. в нашем городе перевозки должны быть пересадочные
Пусть делают с муниципальным общественным транспортом что хотят, только маршрутки не отменяют. А то ездить скоро не на чем будет. После 8-ми невозможно уехать. В нефтяники от пл Серова ходит троллейбус и тот пол шестого идет с табличкой до водников -
-
Смелое заявление! Вы хоть понимаете что вы просто физически не влезете в свои маршрутки если отменят муниципалов, это наглядно показала прошедшая неделя когда муниципалов практически не было!?!?Nicola75 писал :
Пусть делают с муниципальным общественным транспортом что хотят, только маршрутки не отменяют. -
А вы в курсе что возить льготников сегодня выгодней? Т.к. наличкой пассажир платит 18р а за льготника компенсация 22р с копейками, именно поэтому многие маршрутки стали возить льготников!SingleWolf писал : И как поможет выходу из кризиса то, что на автобусах одни льготники ездить станут, а остальные предпочтут более дешевые варианты?