Турки сбили наш самолет
Создана: 24 Ноября 2015 Втр 16:37:45.
Раздел: "Политика"
Сообщений в теме: 4608 (+5), просмотров: 1175577
-
-
Hlinets1967 писал :
Яж тебе говорю. Ты видел вмятину в корпусе? А теперь давай в твоем компьюете сделаем вмятину из 1г тротила. Ты сильно удивишься. Никто не делает защиту от "Атомного" взрыва. Да она и не нужна на самолете.
ещё один... вмятина в наружном, тонком, корпусе. крышки вообще нет. при падении вниз с высоты - вполне ожидаемо. но: внутренний корпус цел и не деформирован. микруха на керамике целая и даже на плате, не оторвалась. а информации - йух. блок не выполнил своё прямое предназначение.
а ты сильно удивишься, что моему компу грамм тротила нипочём будет -
-
Да там все видно все микросхемы китайские всмятку одна 133ла3 уцелела. Если только "ренгеном" просветят. Уцелевший миллиметр. -
Hlinets1967 писал :
Ты сильно удивишься если у тебя информация в "Облаке" когда кончится вода в кране.
неугадал -
[внешняя ссылка] сбитие Су-24 выгоднее США,а не Турции.
-
Если будет война... потенциал вероятных врагов [внешняя ссылка]
-
Начальник информационно-аналитического отдела Службы безопасности полетов авиации ВС РФ полковник Андрей Семенов:
Представлен модуль памяти, расположенный в защищенном корпусе и состоящий из 16 плат, припаянных по соответствующей схеме. Он может регистрировать до 20 часов полета. Последний полет данного самолета составил порядка 40 минут.
Т.е. нужен не весь модуль, а одна конкретная микросхема. Только вот цела ли она? -
вот платы с вражеских регистраторов...
FDR.
Да, у них они не свободно подвешены внутри броне контейнера, залиты какой то массой и потом уже помещены в порошок
НО!!!
сказать что такая форма размещения блока памяти есть панацея нельзя,
при катастрофе так же разваливаются и их микросхемы, собственно вот:
наверное все таки важны величины значений воздействия на регистратор -
-
Ни какой то массой а демпфирующим материалом типа клей ЗМ-467 а затем помещается огнестойкий порошок , но это в большей степени для гражданской авиации ,вертолетов там всяких бипланов )) где нагрузки ( и соответственно повреждения могут быть не столь велики), Для современной военки именно такая компановка какую мы видим является оптимальной , плата должна быть именно подвешена, тем более что дублирующих регистраторов должно быть не менее трех.Folsmit писал(а) : вот платы с вражеских регистраторов...
FDR.
Да, у них они не свободно подвешены внутри броне контейнера, залиты какой то массой и потом уже помещены в порошок
И если уж произошло разрушение микросхем то только из за перегрузки которая превысила предельно допустимую в несколько десятков раз.
А вот чем была вызвана перегрузка уже другой вопрос. -
дружище!
ваш тон и методика повествования не по адресу, я так то не критиковал конструктив наших регистраторов...ага
и не говорил, что подвешенные платы плохо или хорошо, так на всякий случай
и еще попробуйте мне доказать, что "какая то" масса не является демпфирующей
и насчет гражданской авиации, для того регистратора, что был на СУ24, по тех парам. требования по ударной нагрузке 1000g при воздействии в течении 10 мс, а для современных гражданских всяких там самолетов, вертолетов, как вы выразились 3400g при 6 мс, так для общего кругозора -
soew писал : Микросхемы совсем что ли сгорели
Нет - эти фото не от этого самолета. А от СУ24 не сгорели а переломались. Если только удасться выпилить оттуда сами чипы (они же маленькие) подпаятся и считать информацию. Но шансов мало. Чувак сказал что просветим рентгеном на предмет целостности чипов.