Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4124710
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Как рассказал директор МП «Электрический транспорт» Сергей Ткалун, жители ул. Серова, ул. Учебной и ул. 11-й Ремесленной пожаловались в Роспотребнадзор на шум от трамваев — пути пролегают рядом с их домами. Специалисты Роспотребнадзора усмотрели нарушения законодательства о санитарно-эпидемиологическом благополучии и внесли представление муниципальному предприятию об устранении недостатков.
«Электрический транспорт» не согласился с решением Роспотребнадзора и обжаловал его в суде на прошлой неделе. «Устранение шума находится не в нашей компетенции и сейчас (после выигранного суда. — НГС.НОВОСТИ) этот вопрос снят. Во-первых, никто не может сказать, насколько дома соответствуют нормам звукоизоляции. Во-вторых, рядом с путями идет автомобильная дорога, и иногда шум от этой дороги равен шуму, который создает трамвай», — пояснил Сергей Ткалун. По его словам, уровень шума от трамваев можно снизить установкой шумозащитных экранов вдоль путей, но он не имеет права этим заниматься. «Я обязан осуществлять движение, а не устанавливать экраны. Если я начну ставить эти экраны, тариф на проезд вырастет до 100 рублей», — добавил Сергей Ткалун.
[внешняя ссылка] -
-
Snarkenshtein писал : На упомянутых улицах или в принципе?
На Серова, Жукова, Хмельницкого, Лермонтова.
Ну Учебной дороги рядом с трамваем нет, не сравнить, а у трамвая там одно шумное пересечение с железнодорожными путями. -
улыбнуло насчёт Лермонтова и трамвая. ты наверно просто перечислил улицы, где таки он передвигается? или живёшь на Лермонтова и "в ухе банан"? вот уж Стиморол придумал гениальный слоганabshiss писал :
На Серова, Жукова, Хмельницкого, Лермонтова.Snarkenshtein писал ... : На упомянутых улицах или в принципе?
Ну Учебной дороги рядом с трамваем нет, не сравнить, а у трамвая там одно шумное пересечение с железнодорожными путями. -
Насчет Учебной еще больше улыбает, уже почти 40 лет живу в том районе и не припомню чтобы когда-то по ней трамвай ходил..просто Паха писал :улыбнуло насчёт Лермонтова и трамвая -
А вот по информации из ПП-8, 43 закрыт именно по экономическим основаниям, в то время как по ним же вместе с этим был увеличен выпуск 103. Сейчас 103-м многие пользуются чтоб и из Нефтяников в Амур уехать, достаточно дождаться его у телецентра и посмотреть, сколько зайдёт, а в Амуре это самый частный маршрут и один из совсем немногих, которому хоть сколько-то можно доверять.Roman! писал : По 343 маршрутке видно, что 43 маршрут уничтожили без экономических оснований (если собственные карманы начальничков ДТ не считать экономическим фактором). -
Это да, последнюю пятилетку минимум на участок от парка до "Полета" надо доплату вводить за предоставляемый аттракцион "Русские горки"омич писал : месяц назад сидя на стуле у нотариуса на хмельницкого, чуть под стол упал от дребезжания проезжающей "восьмёрки" -
Я его и сам люблю - всегда пустой и ходит часто. Но советую вечером как-нибудь на Водниках дождаться 83-го и посмотреть как его штурмовать будут.N. Hunter писал :а в Амуре это самый частный маршрут и один из совсем немногих, которому хоть сколько-то можно доверять. -