Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости В Ростове разбился Боинг. Все погибли 

Создана: 19 Марта 2016 Суб 9:34:48.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 563 (+4), просмотров: 194282

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 34,
, 36, 37, 38  Вперёд
  1. 19 Марта 2016 Суб 8:18:23
    В новостях мелькнуло, что самолет флай Дубай разбился под Ростовом Грустно :-(
  2. 28 Марта 2016 Пон 9:40:19
    "Коммерсант" узнал о конфликте пилотов за секунды до катастрофы в Ростове-на-Дону
    вот тут поподробнее: [внешняя ссылка]
  3. 28 Марта 2016 Пон 9:56:24
    Вчера на киселе.

  4. 28 Марта 2016 Пон 10:02:00
    bsm_omsk писал : "Коммерсант" узнал о конфликте пилотов за секунды до катастрофы в Ростове-на-Дону
    вот тут поподробнее: [внешняя ссылка]

    Триммер заднего стабилизатора руля высоты установленный автопилотом на кабрирование обледенел и не работал. Такого предложения от профессионалов пера ещё не было ?
    Не, ну понятно, чо. Стабилизатор стабилизировал, руль высоты рулил - конфликт налицо. Результат - трансформированный после экстренной посадки самолёт.
    Стабилизатор и руль высоты далеко друг от друга расположены ?
    Дебилы, Ъ.
    зы
    оно понятно, любовный треугольник рисуют - квс, второй пилот, автопилот.
  5. 28 Марта 2016 Пон 10:11:19
    Bigalex писал(а) :
    У командира налет более 5 тыс. часов - не на симуляторах же он их налетал?

    Количество часов налёта без экстремальных ситуаций- это ни о чём .
    Важно умение и опыт выхода из экстрима Ну и вот, стало быть
  6. 28 Марта 2016 Пон 10:16:31
    SLDENIK писал(а) : С какой целью АА тему про контейнерную бомбардировку мусором ростовской ВПП перенёс во мнения опозиции?

    это меня больше всего и веселит. Мамкины оппозиционеры...
  7. 28 Марта 2016 Пон 10:18:12
    SLDENIK писал(а) : Вчера на киселе.


    Ну, засыпали-не засыпали Вопрос
    А протупить могли Ну и вот, стало быть
  8. 28 Марта 2016 Пон 10:19:58
    der Rector писал :
    Триммер заднего стабилизатора руля высоты установленный автопилотом на кабрирование обледенел и не работал. Такого предложения от профессионалов пера ещё не было ?
    Не, ну понятно, чо. Стабилизатор стабилизировал, руль высоты рулил - конфликт налицо. Результат - трансформированный после экстренной посадки самолёт.
    Стабилизатор и руль высоты далеко друг от друга расположены ?
    Дебилы, Ъ.
    зы
    оно понятно, любовный треугольник рисуют - квс, второй пилот, автопилот.

    это очень смешная статья))
  9. 28 Марта 2016 Пон 10:22:17
    JUMPER писал :
    Количество часов налёта без экстремальных ситуаций- это ни о чём .
    Важно умение и опыт выхода из экстрима Ну и вот, стало быть
    Да уж. Всё идёт к тому, что самолёт уронили летуны.
  10. 28 Марта 2016 Пон 11:50:03
    /.
  11. 28 Марта 2016 Пон 11:56:24
    Paul Pierce писал : это очень смешная статья))

    Было бы смешно, если бы не было так грустно.
    Хвостовое оперение самолёта может состоять из:
    неподвижный - стабилизатор, подвижный - руль высоты,
    неподвижный - киль, подвижный - руль направления.
    Оперение.
    Неужели это так сложно ?!
  12. 28 Марта 2016 Пон 12:04:06
    f119b писал :
    интересуюсь писал ... : Мне кажется это фейк.

    К сожалению ( или к счастью) нет
    7 июля 2014 17:47
    Самолеты чуть не столкнулись в аэропорту Барселоны из-за языкового фактора..


    послушать бы запись голосового самописца с самолета ЮТэйр...
  13. 28 Марта 2016 Пон 12:25:04
    SeregaR 19780624 писал :
    f119b писал ... :
    интересуюсь писал ... : Мне кажется это фейк.

    К сожалению ( или к счастью) нет
    7 июля 2014 17:47
    Самолеты чуть не столкнулись в аэропорту Барселоны из-за языкового фактора..

    послушать бы запись голосового самописца с самолета ЮТэйр...


    А что подумал Кролик КВС, никто не узнал, потому что он был очень воспитанный.
  14. 28 Марта 2016 Пон 12:40:10
    А про клапан сервоприводов рулей действительно было дело! Даже по дисквавери показывали. Он то ли перемерзла, то ли просто заклинивал и рули высоты заклинивало в крайнем положении, что заставляло самолёт брать критический угол атаки и потом сваливаться в плоский штопор.
  15. 28 Марта 2016 Пон 14:00:22
    JUMPER писал :
    Bigalex писал(а) ... :
    У командира налет более 5 тыс. часов - не на симуляторах же он их налетал?

    Количество часов налёта без экстремальных ситуаций- это ни о чём .
    Важно умение и опыт выхода из экстрима Ну и вот, стало быть

    Да вообще это нелепый показатель налёта часов на автопилоте.
    Видимо, придумали так считать ещё в те времена, когда автопилотов не было, и с тех пор упёрто следуют традиции, совершенно наплевав на то, что цифра абсолютно бессмысленная.
    Есть смысл посчитать время-количество выполненных вручную манёвров, особенно при посадках, но этого почему то никто не считает...
  16. 28 Марта 2016 Пон 14:48:14
    ...опять над форумом повис легкий гул тактичного .издежа скорбливых интеллектуалов...
    муссоны терроризма и пассаты внутренней политики то придвигали его к дому, то уносили в дальние степи, где еще не доводилось гонять телят и слюни...
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 34,
, 36, 37, 38  Вперёд