Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4135334
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
-
N. Hunter писал : Когда число машин в парках стремительно уменьшается, выходов остаётся два: либо закрывать маршруты, либо снижать выпуск на всех. Из этого, как мне кажется, лучше часть маршрутов частникам передать полностью, оставив только те, на которых реально нужны БВ, а не имитировать работу на всех маршрутах. Да и потом, есть ряд периферийных маршрутов, где БВ действительно не нужны, а возить людей надо, и там как раз МВ нужны.
а чтобы количество машин в парках стремительно не уменьшалось, не нужно эти машины из парков стремительно продавать.
сам лично видел ПАЗики-Авроры из ПАТП-2 с наклейками "Парк-Авто", ЛиАЗы 5256 оттуда же с наклейками разных частных перевозчиков.
сами всё разбазарите, а потом ноете, что не на чем работать.
головой надо думать, а не жопой!
и что за жёваный крот! какого хрена повыпиливали автобусы с хороших рентабельных маршрутов? где автобусы на 8-м ? сейчас стремительно сокращается количество автобусов на 63-м, а он, между прочим, в центр идёт. на хрена вообще проездной если ездить не на чем? -
-
Нехватки подвижного состава то нет. Полно автобусов стоят в гаражах.
Нет водителей (вернее нет денег на зарплату водителям), заправлять эти автобусы нечем. Почти каждый рейс - убыток. -
даже при повышении тарифа?
-
8 скидывали частнику одно время — отказался, значит не такой уж «рентабельный» он.Justin писал : и что за жёваный крот! какого хрена повыпиливали автобусы с хороших рентабельных маршрутов? где автобусы на 8-м ? сейчас стремительно сокращается количество автобусов на 63-м, а он, между прочим, в центр идёт. на хрена вообще проездной если ездить не на чем? -
стоит напомнить, перед скидыванию частнику на восьмёрку перекинули весь выпуск 99-го, полностью закрыв его.N. Hunter писал :8 скидывали частнику одно время — отказался, значит не такой уж «рентабельный» он.
потом 99-й забрал частник, в итоге весь подвижной состав на этом маршруте забит под завязку.
кто оказался в выигрыше? -
закрыть 311-й, чтоб забить под завязку муниципальный 99-й Кожухову почему-то не пришло в голову
-
А повышение тарифа транспортным предприятиям ничего не даёт.
Они на сколько больше с населения собирают денег, на столько меньше из бюджета. -
омич писал :
закрыть 311-й, чтоб забить под завязку муниципальный 99-й Кожухову почему-то не пришло в голову
Так закрыли бы - они же продолжили работать нелегально.
А так те же люди на 99 работают, что и на 311, им только маршрут подкорректировали. -
В итоге, где автобусы на 8? Почему выпилили 97? Звездеть и ныть можно сколько угодно!
И вообще, ребята, должна быть альтернатива: хочешь жди автобуса и езжай за 22, не хочешь- на маршрутке за 25. Но по одному и тому же маршруту, хоть 8, хоть 97, хоть 6, хоть 68 и что там ещё выпилено. А так получается какая-то задница без выбора. -
abshiss писал : Нехватки подвижного состава то нет. Полно автобусов стоят в гаражах.
так, поясните тогда такой вопрос - почему на линиях в городе работает то убожество, что работает? или те, что в нормальном состоянии все в консервации? а на линии выпускают гнилое и кривое - по принципу - на тебе город, что не жалко? ну, раз автобусов столько много? -
ST3800 писал :
так, поясните тогда такой вопрос - почему на линиях в городе работает то убожество, что работает? или те, что в нормальном состоянии все в консервации? а на линии выпускают гнилое и кривое - по принципу - на тебе город, что не жалко? ну, раз автобусов столько много?
На линии работает или лучшее из имеющегося гнилья, или машины расписаны под водителей и чередуются вместе с их сменами.